Force GT7のブログ一覧

日曜日の午前の走行会で、20分×3本のスケジュールに申し込みました。　ですが、参加台数が15台と少ない為、急遽 60分×2本のフリー走行に変更！　更に、20分のタイムアタック時間もあり、もう午前中だけでヘトヘトになりそうなタイトスケジュールに変貌しました！

走行準備中に、周りを見渡すと、FD、FC、S14、GDB・・・なんか常連さんばかりのような感じ。　レガは私１人で、ちと淋しいよ～　（皆さん～、次回は一緒に行きましょう）

私のB4は、ノーマルブレーキ・純正タイヤ・足回りもほぼノーマルで、とてもサーキット走行する仕様ではない状態ですが、レガのポテンシャル高いと思います。　筑波2000を走行していても感じましたが、ショートサーキットレベルでは、ノーマルでも問題ないと感じます。（私程度の腕ならばですよ！）　当面は、このままの仕様でテクを上げることにするかなぁ。

でも、みんカラCUPもあるし、まもなく純正タイヤも終わりそうなので（スタッド期間を除くと、まだ１年もたってません・・・）、ブレーキパッドとタイヤくらいは変えたいなぁ～

さて、肝心の走行会ですが、いやぁ～面白いの一言。

目標タイムは、とりあえず50秒を目指すことにましたが、周りの方が早いので、それに釣られて走っていたら、49秒台後半がでたので、　”いいんじゃなぁ～い”

そうそう、車載ビデオを装着してみたのですが、これが良い具合に撮れてました！　当分は、酒のつまみになりそうです。（さて反省会しよ）

今回はズミーレーシングファミリー主催の走行会に初参加してきました。　スタッフの方も皆さん親切で、非常に雰囲気のいい走行会でした。　お恥ずかしいですが、結果・写真もでてますので、興味のある方はどうぞ～

http://www.zummyracing.jp/index.htm

B4号ですが、タイムアタック直前にトラブル発生してしまい、
アタック不参加になっちゃいました。　理由は聞かないでやって下さい。（涙）　次回、リベンジだぁ！

我が家の巨匠が撮影した写真をフォトギャラリーにアップしましたので、こちらの方も見てやって下さいませ～

関東地方も入梅。　先週から、日曜日の走行会に申し込むか悩み、ずぅ～と台風の動きをチェックしてました。　祈りが通じたのか、どうやら日曜日の天気は回復しそうな気配になったので、
サーキット走行会に行ってきました。　そして今日、素晴らしい晴天！

場所は、この春にOPENした埼玉県の本庄サーキットです。　百万石さんが主催予定の、「みんカラCUP」もここで開催する予定ですね。　楽しみ～

自宅からは筑波サーキットに行くよりも近かそうなので、今後はこちらがメインになるかな？

さてさて、肝心の走行会ですが・・・B4 ヤバイことになりました。　この続きは、近々にブログアップしま～す。　もう疲れましたぁ。ヘトヘト・・・

上達への道？　やはり、コツコツと地道な練習の積み重ねでしょうか。　モータースポーツも同様に、まずは基本を身につけるとが大切だと頭では理解していますが、いざコースインしてしまうと・・・

ヘタッピィな私が、ドラテク向上するには、予習復習あるのみ？　そんな私に必要なアイテムとは、ずばり”車載ビデオ”で～す！

ということで、ハンディカムは持っているので、広角レンズ（ワイドコンバージョンレンズ）を購入してきました。　広角レンズ様が、外しまくりのライン取り・とろいフシトチェンジ・雑なステアリング操作を余すことなく記録してくれるはずなので、走行会終了後は、家で酒でも飲みながらしっかり復習といきましょう。　これで上達は、まちがいない！・・・だろう。

車載ビデオの設置位置も決まったので、あとはテストランでの映像チェック！　これで、サーキット走行復活の日も近いかぁ？　ワクワク

今シーズン、２度目の参加をしてきました。
朝6時45分受付、まだ眠いです～。
まずは、１時間程の座学から。内容は、走行理論の講義です。
こういう講義は、毎日受講してもいいです。おもしろ～い！

次に、ジムカーナコース場に移動し、午前中は定常円旋回で練習。　真円ではなく、Rの異なる2つの円（楕円形）になってます。　ここでは、走行理論に基づいた走行が要求されます。　最適の練習。　まさに、スクールって感じ！

午後は、筑波コース1000にてFree走行開始。
10台ずつ3groupに分け、約15分×3本 + 同乗走行。
今回の目標は、”スムーズな操作”と”コーナリングスピードを上げる”こと。
LapTimeは、２の次・・・でも、前回Timeは上回まわりたいので45秒台。

ガムシャラ走行はご法度、終始理論の基づいた走行を肝に銘じ、いざSTART・・・
スクール２度目なので、結構リラックスして走行できたかな。
結果は、やればできるじゃないか！の BestTime 45秒213。　目標クリアで大満足！
これで、心置きなくスタッドレスに履き替えますぅ。

写真は、コースイン待ちのパッドクです。