Force GT7のブログ一覧

Prova オイルセパレーターの専用オイルフィラーダクトに
付属しているオイルホースからのオイル漏れです（涙
装着している人であれば、もう有名なネタですね。
既に、Provaでは対策品のオイルセパレーターに
モデルチェンジしていますが、Force号は大切に初期型を
愛用しております（笑
そして、Force号のホースにもオイル滲みがで始めた頃、
Provaさんから予備用（対策品？）のオイルホースを
頂きました。

そのうちホース交換作業しなきゃな～と思っていた矢先・・・

カレッツア板橋店で、オイル交換をお願いした時の事でした。
店内で寛いでいると、Force様 呼び出しの店内アナウンスが響きました・・・何事？
メカニックの方に連れられてピットに行くと、恥ずかしいくらいにお漏らししているForce号の姿が！
メカニックの方は本当に親切な対応で、的確な説明のあとにエンジンルーム内のクリーニングまで
して頂きました。
カレッツア板橋店様、その節はありがとうございました。　今後も、ヨロシクお願いします。

本日、おNewのホースへの交換も完了して一安心・・・
ですが、このホースは何年持つでしょうかね？？？
因みに、写真はオイル漏れの原因となったホースです。
写真では分かりにくいですが、亀裂だらけでボロボロの状態でした。
商品の品質に疑問アリだと思いますが、まぁチューニングは自己責任なので仕方ないかぁ～（笑

おっと、肝心のオイルは・・・Agip Racing Special 10W-50 です。
このオイルはForce号初投入。　さてさて、どんなオイルか楽しみですヨ。

前回のバッテリー交換は、2007年2月10日。
Force号の純正バッテリーは、2年9ヶ月の呆気ない
短命突然死でした。

ママチャリで近所のＧＳを何件か周り、やっと見つけた
バッテリーは、YUASA Unistar UN-75D23L
（24ヶ月又は4万Km製品保障）。
２年持ってくれれば御の字・・・と使っていたら、
既に３年２ヶ月（3万8000Km）が経過！
３年目の（極寒の地）万座も問題なしでした（笑

Unistar君は、もう少し活躍してくれそうな状態ですが、ＧＷも控えているので思い切って交換。
旅先でトラブル起こしたら、折角のＧＷが台無しですからね～

YUASAは、さすがはバッテリーの老舗と実感しました。
また、同じバッテリーでもイイかなぁ～と思いつつ、皆さんのパーツレビューを見てみると・・・
Panasonic CAOS N-95D23L/C3（36ヶ月又は10万Km製品保障） の装着率が多いの何の。
圧倒的な人気にビックリ。　売れ筋商品だからか？　他社と値段を比較してもそこそこ安い。
また、オーディオの音質アップもあるとか。

とういことで、諭吉さん１枚と漱石さん５枚でPanasonic CAOS N-95D23L/C3 通販で購入しました。
性能は75で充分だと考えていますが、重量（YUASA 15.5Kg CAOS 15.4Kg）も変らないのでヨシと
しますか。　実は55にして軽量化も考えていたのですが、（極寒の地）万座を考えると心配で（笑

交換しての感想は・・・特にありません。
オーディオの音質アップ・・・私には違いが全くわかりません？？？
でも、これで当分はバッテリーの不安が解消されたので精神的な効果は◎！

さてと、ＧＷに向けて準備しなきゃ。

4/17(土）
花粉の峠も過ぎ、スタッドレスを外す時が来ました・・・
でも、外は少し肌寒い。

なんと、関越道にはチェーン規制がでてますよ。
雪山は降雪じゃないですかぁ！

週末、雪山探検隊のメンバーは、奥の雪山で修行中。
やっぱ、雪山逝っとけばよかったかなぁ～（涙


と、ムラムラした気持ちを抑えつつ、スタッドレスを外しました（笑
キャリアを外し、下回り綺麗にして、キャリパ・エアクリ掃除して、車高サゲサゲして、フック付けて・・・
恒例行事のクタクタな週末でした。

今回、少々車高を弄ってみました。
今まで、夏タイヤ用の CUSCO ZERO-2 車高は、出荷時寸法（メーカー推奨値）でセット。
でも、STIのフロントスポイラーを装着しているので、スーパーの立体駐車場では擦るか否か
冷や冷やの徐行走行。
そこで、今回はフロント・リヤとも出荷時寸法＋５mmのセットに変更してみました。
見た目は、チョイ悪オヤジ風から、ただのオヤジ風になったかな（笑
＋５mmの走りの違いは、これから体感したいと思います。

これで、スーパーの立体駐車場はブイブイ逝けるはず・・・

雪山から下山し、生暖かくなってきた今日この頃。
いよいよ「サ」のシーズン到来となりました。
（春スキーは、まだまだシーズン真っ盛りですが）


百万石さん主催の『みんカラCUP』。
なんと、今年だけで早くも３回目の開催が決定しましたヨ！
私は雪山に行っていたので、２回とも欠席でした（涙
皆さんと再会できるのが楽しみです。


場所は、筑波サーキット（コース1000）。詳細はココを見てくださいネ。

TC1000は、もう５年くらい走っていないかな？　コースも忘れてしまった（笑
筑波の空気とオイルの匂い・・・そして久々の『みんカラCUP』の雰囲気を楽しみたいと思います。

レガシィの乗りの方、そうでない方、車好きの方、サーキット未経験の方・・・
興味がある方は、一緒に走りませんか。 楽しいですよぉ～
特に、未経験の方で、一生に一度くらいはサーキット走行経験してみたいなぁ～
なんて思っている方にもオススメ！
プロ顔負けのカメラマンによる走行写真あり、豪華なじゃんけん大会あり、走行以外も
楽しさ満載です♪　車談義に花を咲かせ、楽しい１日になりますよ！
そして、病み付きになります（笑

さてと、ＣＵＰに向け・・・オイル交換でもしますか。