Force GT7のブログ一覧

YOKOHAMA
ADVAN　Racing　RS　GOLD　を選択しました。

ベタベタですね（笑

18-8.5Jのサイズは、GOLDモデルが少ないの何の。

この他に目ぼしいアルミは、プロドラのGC-07Cくらいしか
ありませんでした。


スバル車に乗り始めるきっかけとなったのは、
昔昔に見た、ＷＲブルー ＆ GOLDホイール の カッコイイ GC8 でした。
いやいや、それは衝撃的でしたね～
いつかは、あのカラーの車に乗りたいなぁ～！との思いは、
私と妻の共通の夢となっていました。

そして、今回のアルミ購入。
GOLDカラー以外は、あり得ませんでした(笑)

BE5 ・ BL5 とも、車を購入した後にＷＲブルーが登場し、
悔しい思いをしましたが、これが３度目の正直、いや３台目の正直となりました。

楽しいカーライフは、まだまだ続きそうです！

画像は、"秋名" 詣でしてきた時の写真です。
この後、伊香保露天風呂に浸かり、児玉温泉で仕上げの湯となりました。

宙に浮いている？ みたいですね。

タイヤ外して・・・なんかしてます。

ＢＬ５では、追加メーターはセンターに鎮座していました。

ＧＶＢのレイアウトでは、追加メーターを設置するスペースの
確保が難しいですね～

Ａピラーに並べるか？
コックピット付近に並べるか？
いっそのこと取り外してしまうか・・・
悩んだ挙げ句、画像の通りとなりました。


どうです、華やかなコックピットでしょ(笑)

慣らし終了し、針が乱れ狂うのが待ち遠しいですよぉ。

もう週末は作業作業の連続でしたが、残りはスピーカーを付け替えれば一段落。
もう一息だ、ガンバロウ！

New Force号 に装着する ナビ は、ゴリラに決定！

今話題の 『マリちゃんとゴリラ』 です。

この一ヶ月は、暇を見つけては量販店を巡り、
ナビを触りまくっていました。

時代は完全にＰＮＤ(ポータブルナビ)なんですね。
どうやら、大枚払ってナビを買う時代は終わったような
感じかな。


購入したモデルは、NV-SD740DT。
７型Wideモニターで、価格は諭吉さんが５枚ちょいですよ。
安くて笑っちゃいますね。
今まで使っていたナビをドナドナしたら、諭吉さん３枚で切り替え完了しました！

ＧＶＢの場合、2DINタイプのナビの方が、見た目すっきりしてGoodなんですが、
楽ナビでも諭吉さんが１５枚じゃ～・・・なんかバカバカしくなってしまい(笑)

最後まで、カロのエアーナビと迷いましたが、ゴリラの方がサクサク動き快適、
またリモコンの有無でゴリラに軍配。
私は、ナビの操作はリモコンが "基本" と考えているので、重要アイテムです。

車内でDVDやTVは、まず見ないので、ナビがまともに動けばＯＫ牧場。
そんな自分には、お手頃なＰＮＤはピッタリみたい。

さて、ナビの名前を考えなきゃ。
ゴリオ、ゴリ子、ゴリ君・・・やっぱ "マリちゃん" かな！

ところで、パナソニックはサンヨーを吸収合併するようですね。
今後のゴリラはどうなるのでしょうか？
ゴリラ ＋ ストラーダ ＝ ゴリラーダ？(笑)

納車から１週間。
慣らし走行がてら、富士～下部温泉～秩父ドライブと、
湯沢温泉～南魚沼ドライブにでかけ
1,000Km走ってみました。

只今の平均燃費は 約 9.5 Km/Lです。
BL5の慣らし時は 13 Km/Lだったので大幅減。
まだ殆ど正圧は掛けていないのにね。
まぁ燃費を気にして走る車ではないので、
最初から気にしてませんが（笑

やっぱ、鬼トルクの威力は凄いですね～！　左足はラフな操作でも全く問題なし。
ＳＴＩシートは超微妙・・・ レガのシートは耐えられませんでしたが、ギリギリＯＫかなぁ？ 迷う・・・
レガよりも、ちょいＦＦっぽいハンドリングには・・・ まだ慣れないなぁ～
車内の質感はレガに軍配、でもインパネだけはGVBの圧勝ですね。　常にヤル気になります。
残念ながら静寂性は求められません・・・ AUDIOは、そこそこのモノがあればよさそうです。

今週末にオイル交換する予定なので、徐々に "踏み" 始めたいと思います。
そして燃費は急降下・・・ ですね（笑

納車時に BL5 からポン着け移植したパーツは以下の通り。
・HKS EVC Ⅳ
・PROVA Ｆステンメッシュブレーキホース
・PROVA カーボンブレーキエアガイド
・Ｆブレンボキャリパー （金キャリ）
・MARCHE アルミプーリーキット
・DEFI 追加メータ （ブースト計・油温計・油圧計・水温計）

暫くは、この仕様のまま遊んでみようと思います。
でもアルミは近々に交換したいな～