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2011年11月12日 イイね!

Force号のその後・・・ 2台目の GVB を発注しました!

Force号のその後・・・ 2台目の GVB を発注しました!Force号事故の後、慌しい日々が続いていました。

ぼちぼち愛車のことも考えないとなぁ~、冬は迫ってくるし。
でも、新車は無理だよな~、と自分に言い聞かせ
中古車を調査。
インプレッサの高安全性を肌で体感してしまった体、
もう他メーカーを検討する気はありません(笑
行き着くところは、 GDB か BL か。
毎日、夜な夜なネットで中古車情報を調査してました。


そんな時でした。
愛車の買取価格が決定!
なんと・・・事故ってもインプはインプでした。 びっくり価格が付きました。
事故当日にタダで廃車処理をお願いしていたら(汗) 早まった決断しないでヨカッタですよ。

そして、社外パーツの剥ぎ取り(純正戻し)に、親友が丸一日付き合ってくれて
大部分のパーツを剥ぎ取ることに成功!(嬉

泣く泣く涙を呑んだパーツ達は、
  アルミホイール YOKOHAMA ADVAN RS ・・・ 砕けてボロボロで
  ブレーキパッド ENDLESS MX72 ・・・ 足回りは危険で触れず
  ブレーキホース PROVAステンメッシュ ・・・ 足回りは危険で触れず
  ブレーキエアガイド PROVA ・・・ 粉砕でした
  アルミプーリー マルシェ ・・・ ラジエータに押されて作業する隙間無
  DEFI追加メーターのハーネスとセンサー一式 ・・・ フロントのジャッキアップはとても無理
  フォグランプ イエローバルブ ・・・ 粉々でした
  ステアリング MOMO RACE ・・・ ステアリングロックができず脱着不可能
で済みました。 お陰で、その他のパーツ達は手元に残すことができました(涙

そしてそして、Dラーさんもお値引きを物凄く頑張ってくれて!

なんといっても、今後のカーライフの考え方について、毎晩妻と話し合い二人の認識が合ったこと。

どれか1つでも欠けてしまったら、今回の新車購入は夢で終わったと思います。

あとは、お仕事頑張るのみだけど、これが一番キツカッタリして(笑

ということで、現在 2台目の GVB納車待ち となりましたぁ~!

皆さんには、ご心配をお掛けしましたが、Force号復活に向けて前進しております。
また、妻も順調に回復しております。


画像はGVBの最後の雄姿です。
事故当日、八ヶ岳をバックに富士見パノラマスキー場の駐車場で撮った写真が最後になりました。
Posted at 2011/11/13 00:05:42 | コメント(13) | トラックバック(0) | Force号 チューン | 日記

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2021年 7月 GVB(6MT) から GT7(AT) に乗り換えました。 新たなカーライフのスタートです♪
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