Force GT7のブログ一覧

来週は 「 凛。」 全国オフ会に参加予定。
オフ会はＬＳ以来なので、超ご無沙汰。
それも、ＧＲ／ＧＶ系のオフ会初参加なので緊張です。
顔見知りは・・・無しかなぁ～

でも久々の東名道、
また 「サ」 の空気も感じれるので
楽しんでこうようと思います。


数多くの参加車両が集まるようなので、今後のForce号チューンの情報収集してきましょう♪
当日お会いする皆様、よろしくお願いしま～す！

問題は帰路の温泉だなぁ～　この辺の温泉には疎いもので（笑
何方か、御殿場 ～ 大井松田 の Ｒ２４６ 近辺で日帰り入浴できる温泉があれば
教えてくださいませ～

ずぅ～と前から考えていたフロントパイプの交換。
本日、ＨＫＳ メタルキャタライザーを装着しました！

メタキャタ云々は、
もう皆さんご承知の通りだと思いますので割愛。

レガシィやインプレッサのターボ車乗りであれば、
もはや定番中の定番チューニングパーツですね。


ＢＬ５ の時に、その性能は肌で体感しているので、ＧＶＢ でも当然の必須メニューです。
車好人の "性" ですね（笑
これで Force号 がいっそう元気になり、楽しいドライブになることは間違いなし！

迷ったのは、ＳＡＲＤ と ＨＫＳ のどっちにするか？

ＳＡＲＤ は、パイプ径が太く抜けが良さそう、そしてリーズナブルな価格。
現車合わせするなら、断然 ＳＡＲＤ かなと。　ただ、ステーの耐久性（強度）、マフラー音量増加、
マフラーとの結合部の絞り径（純正球面ガスケットΦ55の制約）、車検も気になるところ。

ＨＫＳ は、何といっても安パイ（？）で無難で安心。
細部の作りもしっかり考えられ、専用球面ガスケットΦ65とマニアも納得。
ただ、ＳＡＲＤ に比べるとお高い金額、ＢＬ５ で装着していたこともあり面白みに欠けるような。

そんなこんなで、ＳＡＲＤ に決めて発注直前までいったのですが・・・
最終的には ＨＫＳ で落ち着きました。

これで排気系チューンは一段落。
タービン君にも優しい環境となったので、バリバリ仕事してくれることでしょう。

さて、あと悩みに悩むパーツは "車高調" のみとなりました。
装着できるのは、来年？ 再来年？　楽しみは大事にとっておきましょう♪

装着はＤラーにお願いしました。　もちろん、プラグ交換も忘れずにね！
そこで、偶然 みんカラのお友達とも遭遇し・・・久々に楽しいお話を。　楽しみにしてますよぉ～♪

とりあえず、３０００回転縛りで　３００Ｋｍ　ほど慣らしをする予定。
右足の開放は、１０月の連休かな～

nobu2さんへ
これが "コブラ" の正体でございますよ♪

エントリー完了です。

今年も "走り" ますよ～
もちろん、車ではなく "自足" でね♪


マラソン大会に参加し始めて、今年で３年目。
どんな事も続けることは大変ですが、
「石の上にも３年」　何とか続きましたぁ（笑


もともと中途半端で止めたり、諦めたりすることが嫌いなたちなので・・・
何の迷いもせずに、エントリー！　（10Kmですが）

今年の目標は、去年のタイムを１秒でも上回りベストタイムを更新する！こと。　夢の４０分台！
腰や膝に持病があるので、毎度不安だらけのボディですが、
甘やかしていたら体が衰えるだけ、と自ら奮闘中。

戦いが終わった後の 温泉 ＆ ビール を夢見ながら、
本番まで時間があるので、もう少し体をいじめたいと思います。

妻も今年は大幅タイムアップを狙っていることでしょう。
乾杯が楽しみだぜぇ～♪

週末は、久々にツタヤでＤＶＤをレンタル。
２０１２年度の初レンタルです（汗

アニメ映画はあまり見ないのですが、
前々から気になっていた
「あの日見た花の名前を僕達はまだ知らない。」
全６枚をレンタルし、約５時間一気見しちゃいました♪


埼玉県秩父市が舞台設定になっていて、結構リアルに描かれていますね。
久々の青春モノ、年甲斐もなく最終回はジーンとキマシタ。

今晩は、ＡＬＷＡＹＳ 三丁目の夕日'６４ です♪