Force GT7のブログ一覧

車高調購入時の付属レンチは、
車高調の固着時に使用していたらボロボロになり
既にお役御免 (涙)

まもなくスタッドレス交換作業がやってきます！
車高アゲアゲ作業が待っているので、
旭金属工業の ＡＳＡＨＩ ＴＯＯＬＳ 引掛スパナ を購入♪



鍛造です。
分厚い６ｍｍです。
ブラックがかっこええです。
安心のメイドインジャパンです。

鍛造アルミホイールは高価で手が出ませんが、この鍛造レンチなら私でも手が出ますヨ(笑)

春先に購入したスベレンチと合わせて、これで車高調の調整アイテムは完璧かな♪

このレンチなら、ハンマーでぶっ叩いても、ひん曲がることも無いでしょう！

Ｆ用　　ＦＫ００７５　　定価１６００円



Ｒ用　　ＦＫ００６５　　定価１４５０円


クスコ ＺＥＲＯ－３Ｓ には、ジャストサイズでした！

通販で購入すると、送料込みで約２漱石。
改めてメーカー品を再購入するよりはイイかなぁ～と思います。

交換編 パート２ に続き・・・　装着編 です（笑

メンバー筋金くん
はい、皆さんご存知の カーステーション・マルシェ の フロント ロアアームバー です。
え！ まだ、ロアアームバーを装着していなかったの！ とツッコミが入りそうですが（汗
車高調を装着した後、なかなか車弄りの時間ができず、ようやく装着となりました♪



剛性と言えば、真っ先に "ツッパリ棒" を思い浮かべる私。

今どきのＳＴＩ 剛性パーツは "いなし" 路線？進行中のようで・・・
"いなし" は剛性を弱めにセッティング？にすることで、万人受けを狙っているようにも見えますが。
"いなし" のシステムが理解できない私は、もはや時代遅れなのかなぁ？
きっと、ド素人にはわからない、奥深い技術があるのでしょうね。
どちらにしても、ＳＴＩ は却下となりました。

今回は、クスコ の ロアアームバーＶｅｒ２ と迷っていました。
皆さんの評価やショップ担当者と会話した結果、マルシェを選択です。（最初から決めていた？）
また、クスコはアンダーカバー要加工又は取外しの必要がありそうだったのも却下の理由です。

装着はＤラーさんにお願いしました。　作業工賃は・・・ ナイショ （車検特価）♪

Ｄラーからの帰り道、さっそくステアリング操作に違和感を感じます！
その違和感は、時間が経つにつれて絶妙な感覚となりボディに浸透していきます♪
こりゃ～ 温泉ドライブが楽しみですヨ。　費用対効果は、装着パーツの中で一番かも！

今回、スーパー筋金くんも、同時装着しようかと考えていましたが、
ＧＶＢ には純正で "スーパー筋金くんもどき" が装着済なんですよね。
しばらく様子見にしてから考えましょう。

交換編 パート１に続き・・・
交換編 パート２です（笑

純正本革シフトノブ・・・
ＢＬレガシィの時は、真っ先にシフトノブを交換したくなりましたが、さすがは ＷＲＸ ＳＴＩ ！？
これが予想以上にイイ感触だったので、特に交換したい気持ちも起きずに純正を使用してました。
が、やっぱりジュラコンの "アノ" 手触り・温もりが忘れられず・・・

はい、車検だけで終わるハズがないのが Force号。
ＳＴＩ ジュラコンシフトノブ にチェンジです。

部品番号 ： EC35022ST270　\8,640円
作業工賃 ： サービス
支払金額 ： ナイショ （車検特価）



自己満足です！



これで、コックピット周りは ステアリング・シート・シフトノブ の交換が完了。
あとは、アクセルペダルを残すのみかな♪

装着編に続く・・・

車検は無事終了♪　ＮＧ箇所は指摘されず、ホッと一息。
ただ、排気音量が・・・　HKSフロントパイプ ＋ FUJITSUBO AUTHORIZE RM
今回は何とか通してくれましたが、２年後は怪しいかなぁ？

車検だけで終わるハズがないのが Force号。　今回はプチ化粧直しをお願いしました。

リヤガーニッシュ （トランクガーニッシュ） のボディ同色化です。
純正のシルバー色が、前々から気になっていたんですよね。
ＧＶＢのＤ型以降は、ボディ同色化に変更されているので、車検に合わせて部品注文していました。

部品番号 ： 9111FG290PG　\9,871円 （ショートパーツ込）
作業工賃 ： \2,592円
支払金額 ： ナイショ （車検特価）



自己満足です！




あと、知人 （先シーズン、一度岩鞍に来たので、雪山探検隊の方には面識あるかな） が、
Ｎｅｗレガシィ アウトバック パールホワイト車を気に入ったとのことで、
いつも真摯に対応してくれる営業さんに知人をご紹介♪

２時間後には、晴れて "調印式" となり、私も立会人に！
金額も大満足して頂けようで、紹介した甲斐がありました。　営業さん、頑張ってくれてありがとう！
アウトバックは、イイですね～
思わず寝ちゃいそうなくらい、リラックスして運転できそうな感じ。　新車はイイね♪

交換編パート２に続く・・・

あっという間に、初回車検がやってきました。

いつも車検は、お安く済ませていますが、
今回は営業さんが超頑張ってくれたので、
Ｄラーで車検を通すことにしました。

スバル車に乗り始めてから、
Ｄラーで車検を通すのは今回が初めて♪
でも、何にもせずに、そのまま車を預けてきたので、
車検通るか心配（笑


ほんのちょっとだけ雰囲気をかえて・・・ 明日には戻ってくる予定です。


Ｎｅｗレガシィ発表されましたね♪
巨大化されたボディは見事に継承されていました。　スマートな頃のレガシィが恋しいなぁ～



Ｂ４の試乗車がありましたが、実車に魅力を感じなかったのでカタログを貰っただけ。



発表直後だというのに、Ｄラーも今一つ盛り上がりに欠けている雰囲気でした。
もはや国内では・・・？