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いつもの量販店で、いざ車検！
今回で４回目です。
走行距離は９年間で 78,000km。
10万kmの大台にはもう少しあるので、各消耗品交換は次回の車検で検討することにしました。

点検が始まり45分が過ぎた頃、呼び出しがありました。
「排気音が上限基準値（96db）を超えているので、このままでは車検を通せません。排気音以外は問題ありません。」

恐れていた事態が現実に（汗
前回の車検で、「排気音ギリギリですが、今回は通します。次回は厳しいかも知れません。」と、２年前に通告されていました。
と言うことで、車検ＮＧ・・・
お金も支払わず撤収です。


車検期限まで、残り３週間。
焦りました。
マフラーをノーマルに戻すか？
いや、排気系がノーマル、それはインプレッサじゃないだろう（笑

とにかく、直ぐに予約でき、お安い店を探しました。

でも２件目でダメなら、マフラーノーマルに戻すしかないかぁ・・・
因みに、キャタは HKS のメタキャタ。
マフラーは FUJITSUBO AUTHORIZE RM を装着。
この仕様で９年も保てば御の字かな（笑


さて、２件目にいざ出陣。
緊張の60分。
車検担当の方が私を呼びにきました。
またダメか・・・

「リヤの左右スタビライザーリンクから少々オイルが滲んでいました。
交換しないと車検は通りません。それ以外は問題ありません。」

おぉ、排気音は、クリアです！
純正スタビライザーリンクの部品代と工賃が掛かりますが、これで車検通過できますヨ♪

早速、作業日を予約して、先日４回目の車検が終了しました。


一時はどうなることかと思いましたが、これで２年は乗れるので一安心。
早速、スタッドレスタイヤに交換し冬支度。


２件目の店は初めて訪れましたが、作業説明等も安心感があり、非常に好印象。
おまけに安い！
今後の車検はココかな♪
終わり良ければ総て良しとしましょう。

因みに、排気音は 95.5db でした。
ギリですが、この店なら次も通るかな♪