Force GT7のブログ一覧

購入当初の感想です。

スマホは頻繁にフリーズ
マイクは言う事聞かず
Google Play Music の音楽選択が面倒
やっぱりusbは２口欲しい
navi画面の粗さがチョット気になる

等等、イライラがつのります

android auto って、こんなもの？
買って失敗したかなぁ～



購入からひと月以上が経ちました。
その間、取説を読みコツコツと設定を調整していました。

スマホは安定しました♪
マイクは言う事を聞いてくれ選曲がラク♪
スマホが安定したのでusbは1口でもＯＫ♪
車からスマホを外しても、Google Map は連携するのが意外に便利♪
ちろろんスマホを再接続すれば、前回の音楽から自動スタート♪

また、アプリのアップデートで、突如 CarPlay のようなメニューがあらわれました。


やっと、android auto が楽しくなってきましたヨ！


音は期待以上です。
mp3音源でも今のところストレスはありません。（私の耳では）

アルバムアートワークも頑張って登録しました。
見栄えがイイですね。


でも、ココで問題が・・・
スマホでは表示されているアルバムアートワークが FH-9400DVS では、
一部表示されないものが。

何故？

汗をカキカキ調べてみると、 FH-9400DVS は 600p×600p までが上限のよう。
画像をリサイズしてみました。

お！　今度は表示されている。
が、それでも表示されないものがある・・・（涙

何故？

汗をカキカキ調べてみると、600p×600p の上限に加え、
1ファイルの容量は 300k までのよう。
600p×600p ＆ 300k になるよう画像を再リサイズしました。

お～！　今度は全て表示されている！


アルバムアートワークは解決しました。
全2500ファイル、バッチリ表示♪

スマホへの音楽データの移行も完了しました。
１か月半も掛かりましたが（汗



こんな感じで、一歩一歩前進しています。

今の感想は・・・android auto イイんじゃないの♪

やっと、そんな感じになってきました。
今後のアプリのアップデートが楽しみです。

今年の冬頃から、助手席側のスピーカーが車の振動に合わせるように音が鳴ったり途切れたり。
雪山行脚が終了してから、試行錯誤を繰り返しながら、原因を探っていました。
でも、調子の良い時は全く症状が表れなかったので、時間ばかりが過ぎて行き。
本腰調査から３か月。
ようやく原因箇所を突き止めました。
99% スピーカーを疑っていましたが、ヘッドユニットの不具合でした。

現在のヘッドユニットは、PIONEER DEH-970。
2013年5月に購入して６年が過ぎました。
低価格でもハイエンドオーディオに位置し、CPの高い1DIN機。
今となっては地味なディスプレイですが、USB2系統、SD、Bluetooth、バイアンプ接続にオートイコライザー&オートタイムアライメント・・・と機能は盛りだくさん。
壊れるまで使い続けたいと思っていただけに残念です。

さて、代わりは何にするか？

一応、現在のカーナビ機も調べました。
タブレットにして早３年。
カーナビは年間でも数回しか必要を感じません。
もうカーナビ無しで馴れてしまったので、やはり地図更新にお金を払うことに抵抗があり（笑
私の用途では、Apple Carplay/Android Auto で充分と考え PIONEER FH-9400DVS を選択しました！

KENWOOD DVP-7000 との２択で調べていたら生産終了となってしまい、あっという間に各店頭から姿を消してしまい購入不可に。
FH-9400DVSもボチボチ新型登場の噂が出ているようですが、それまで待ってはいられないのでポチッと。

交換作業は３０分程でサクッと終了。


この機種で唯一最後まで悩んだのが、USBが1系統しかないところ。
スマホを接続したら、USBメモリーが接続できません。
車内の音楽は全てUSBメモリーにWAVファイルを入れて聞いているので、スマホに切り替えるには大変！
WAVからMP3に変換して、スマホに音楽ファイルをブチ込む・・・気が遠くなりそうな作業が待ってますヨ（笑）

あとはYahooカーナビですね。
この春、iphoneはApple Carplayに対応しましたが、Androidスマホはまだ未対応。
会社から支給されているiPhoneでテスト♪






１日も早い対応を心待ちにしてますが、我慢できなくなったらiphoneに切り替えるかも（笑
当面はGoogleマップを使ってみましょう♪

暫くは設定作業等で楽しめそうです♪

メーカーよりリコールのご案内が！
これでリコールは２回目。
今回は制動灯スイッチの不具合とのことです。
自分でも確認したけど、Force号に不具合はでていないようです。

さて、ＤラーへＧＯ～

待っている間にＳ４に試乗♪
やっぱ、ＡＴは楽ですね。
ボチボチ "楽" しようかなぁ（笑
でも、ＡＴの運転は・・・ 正直つまらなかった。

待っている間にForce号の価値が数字になりました♪
昨年秋は160万超を提示されました。
今回は10万程落ちて約150万・・・購入後７年８ケ月経ってますので頑張ってる方でしょうか。

リコール作業に合わせて、リヤデフセンサーのカプラーも注文しておきました。
経年劣化でカプラーがゆるゆるになっていたので、これで一安心。
まだまだＧＶＢにのるぞぉ～！

自宅に戻り、ブレーキフルード交換作業開始。


ブレーキフルードのリザーバータンクから一番遠い順に作業を開始します。
カミさんに何度もブレーキパダルを踏んでもらいながら、エア噛みもなく無事４キャリパー終了。



Force号、何か "弄り" たいけど・・・ "維持り" ばっかりです。

週末はスタッドレス外しをしている方も多いことでしょう。
Force号もスタッドレスを外し、
ブレーキパッドを純正からエンドレスに戻しました。

久しぶりに洗車をしていると見なれないキズが。
また勲章が増えていました。


雪山道具のお掃除・後片付けが終わったら、
次は車 "弄り" ・・・ いや、車 "維持り" 。



エンジンオイル
とある量販店、10W-50の品数が少ないです。
ZERO/SPORTS チタニウムTb 10W-40 に決め、レジに行く途中、
何気にワゴンの中の特価品を除いてみると・・・
Gulf ARROW GT50 10W-50 があるではないですか！
寸前でチェンジ♪


ミッションオイル
今回も同じオイルです。
Wako's RG7590 75W-90
ミッションオイルは、当面コレに落ち着きそう。


デフオイル
CUSCO の 75W-90 が無かったので
CASTROL MTF-S 75W-90
デフに使用するのは初めて。


ブレーキフルード
「サ」に行く予定も無いので、 DOT5 は入れていません。
今回も同じオイルです。
DOT5は１年ごとに交換していましたが、DOT4は２年サイクルなので楽です。
Wako's BF-4 DOT4
カミさんに手伝ってもらい、ササッとDIY。


エアコンフィルター
１年経過したので、こいつも交換。
Amazonは安いですね♪
DENSO クリーンエアフィルター DCC5005

エアフィルター
Prova は清掃して何度か使用できるので、コスパがイイです。
半年経過したので、ジャブジャブお掃除して再使用。　まだ使えそう♪


ようやく車 "維持り" も一段落。
さて、温泉でも巡りますか！

それにしても、エンジンオイル交換には二時間半待ち。
ミッション・デフオイル交換は三時間半待ち。
週末は量販店での作業待ちで終わりました（笑

Amazon Cyber Monday でゲットしました。
定価 4,980円。

既に4K対応版も発売していますが、こちらの方が安いので。
1,000円off位になるかなぁ？と思い、
HPをチェックしてみると・・・ 1,500円off の 3,480円！

速攻でポチッと♪
少しは遊べるかな？

でも、今週末からは雪山通いがスタート。
開封は来春かな（笑