Force GT7のブログ一覧

先日、馴染みのＤラーさんから提示されたForce号の下取額は150万でした。

この値は高いのか？
安いのか？
もっと高い値段は付くのか？
他メーカーさんは、如何程の評価なんだろうか？

気になったので、コチラで聞いてみることにしました♪
結果は、170万！（多少は値引き額も含んで調整していそうかな）


とりあえず、この辺りが現在の適正価格帯なのかな？
あ、折角なのでCX-30の試乗もしました。
後部荷室の容量に難有りですが、それ以外は総じて良く出来た車だと感心しました。
いいね～♪

日を改めて、（県越えせず）地元のスバルＤラーにも顔を出して見ることに。
結果は、175万！　やるじゃないか！

買取店なら更にアップが期待できそうな感じ。

当分はアレやコレやと妄想して、暇つぶし出来そう♪
１０年ぶりに味わうこの時間を楽しんでみましょうか（笑

最近はForce号の出動の機会も減りました。

が、前回のオイル交換から早半年経ちましたので、定期維持作業です。
・エンジンオイル　Gulf ARROW GT50 10W-50
・エンジンオイルフィルター
・ミッションオイル　Wako's RG7590
・Ｒデフオイル　Castrol MTF-S 75W-90
・パワステオイル　オートルブ
・クラッチオイル　Wako's BF4
前回交換から結構時間が経ったものも含め、一気に交換しました。

ブレーキオイルも交換後２年経ちましたので交換です。
前回同様、Wako's BF4 でサクッとDIYで作業完了。（カミさんとの共同作業です）

ボチボチ温泉でも浸かりに行こうかな♪


走行距離も８万キロ半ば。
いよいよカーライフの一大イベントの１０万キロの大台が現実味を帯びてきました。
さてさて、どうするか？　次回の車検通すか？
これといって乗りたい車も見当たらないしなぁ～
このまま羽付きの車で還暦突破かな（笑

先日、念のためＤラーに現在の下取り価格を聞きに行ってきました。
心の中では、既に１００切っていていたら、このまま「ＧＶＢと心中しよう！」と♪

査定結果は・・・え！え！え！　１５０！（でも、これから落ち始めるような）
約１０年乗って、３５６の車両が１５０で買い取ってもらえたら・・・さすがに悩みます。
やっぱ今がチャンスかのな？？？（営業さんも価格に驚きでした）

本腰入れて他社のＤラー巡りもしてみようかな♪

12月に入るまで、まったくと言っていいほど無知で、特に興味もありませんでした。
みんカラのお友達が続々とアップしていたので、気になりはじめ・・・

amazon prime で1話目を見てみました。

続けて2話目に突入。

間髪入れず3話目に・・・

そして気が付けば26話が終了。

ハマリました。


そして「無限列車」へGO～

映画館に行くのは何年振りだろうか？
10年以上かな。
いい映画でした♪



この続きは単行本を買うしかないのかな？？？

いつもの量販店で、いざ車検！
今回で４回目です。
走行距離は９年間で 78,000km。
10万kmの大台にはもう少しあるので、各消耗品交換は次回の車検で検討することにしました。

点検が始まり45分が過ぎた頃、呼び出しがありました。
「排気音が上限基準値（96db）を超えているので、このままでは車検を通せません。排気音以外は問題ありません。」

恐れていた事態が現実に（汗
前回の車検で、「排気音ギリギリですが、今回は通します。次回は厳しいかも知れません。」と、２年前に通告されていました。
と言うことで、車検ＮＧ・・・
お金も支払わず撤収です。


車検期限まで、残り３週間。
焦りました。
マフラーをノーマルに戻すか？
いや、排気系がノーマル、それはインプレッサじゃないだろう（笑

とにかく、直ぐに予約でき、お安い店を探しました。

でも２件目でダメなら、マフラーノーマルに戻すしかないかぁ・・・
因みに、キャタは HKS のメタキャタ。
マフラーは FUJITSUBO AUTHORIZE RM を装着。
この仕様で９年も保てば御の字かな（笑


さて、２件目にいざ出陣。
緊張の60分。
車検担当の方が私を呼びにきました。
またダメか・・・

「リヤの左右スタビライザーリンクから少々オイルが滲んでいました。
交換しないと車検は通りません。それ以外は問題ありません。」

おぉ、排気音は、クリアです！
純正スタビライザーリンクの部品代と工賃が掛かりますが、これで車検通過できますヨ♪

早速、作業日を予約して、先日４回目の車検が終了しました。


一時はどうなることかと思いましたが、これで２年は乗れるので一安心。
早速、スタッドレスタイヤに交換し冬支度。


２件目の店は初めて訪れましたが、作業説明等も安心感があり、非常に好印象。
おまけに安い！
今後の車検はココかな♪
終わり良ければ総て良しとしましょう。

因みに、排気音は 95.5db でした。
ギリですが、この店なら次も通るかな♪

８月のゲリラ豪雨で、フロントバンパーが少々ズレ、STIフロントアンダースポイラーがもげてなくなりました。

８月末にフロントバンパーの修理が完了。
STIフロントアンダースポイラーは通販でお安く購入したものの納期は未定。
先日ようやく手元に届きました。

既にフロントバンパーの下部には取付用の穴が空いている状態なので、ドリルの穴あけ作業は不要。


取付はDIYです。



16カ所のネジ止めと、6カ所のクリップ止めで、30分程でササッと装着完了。



ようやくゲリラ豪雨前の顔に戻りましたヨ。


やっぱり、フロントリップがあると顔つきが引き締まりますね！