<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>930_RHD &amp;amp; 156_2.5 / 930_RHD &amp;amp; 156_2.5</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1180208/blog/</link><description>●RHD(右ハンドル UK仕様 1988年式)を2011年に個人輸入してみました。
●日本仕様と違いフルパワー仕様です。といってもさほど差はありませんが。
●どうやって購入したかなどをとりあえず載せられたらなと思っています（のんびりですが）。ポイントは信頼できるネットワークをいかに築けるか(見つけられるか)です。
●自分でいじくりまわすのが好きですが、この車はなるべくノーマルで持ち続けたいと思います。ただし、ヒューズを現代物にしたり、HIDをつけたりはやるつもりです（部品は手元にありますが時間がなかなかとれません）。

●現在所有は、
　◎ポルシェ 930 carrera (1988 イギリス仕様）
　◎アルファロメオ 156 2.5 V6 6MT（2003　日本仕様）
　◎ホンダ CB250RSZ-R（1981 ボルドール限定車）

●過去所有は、
　◎ユーノス ロードスター（1990 Vスペシャル）
　◎川崎 GPZ750R（1985　ブラック限定車）
　◎スズキ GSX1100S KATANA（1990 70周年限定車）</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 31 May 2026 12:20:36 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>930_RHD &amp;amp; 156_2.5 / 930_RHD &amp;amp; 156_2.5</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1180208/blog/</link></image><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【スフィアライト】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1180208/blog/44080910/</link><description><![CDATA[Q1.&#160;車種名・年式・型式を教えてください。
回答：Alfaromeo 156 2002年 GH-932AXB

Q2.&#160;LEDヘッドライトに変更したいと思った理由を教えてください。
回答：HIDとの比較

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【スフィアライト・ ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jun 2020 13:37:39 +0900</pubDate></item><item><title>■ 156 アンダーカバー　補強</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1180208/blog/41805992/</link><description><![CDATA[●　バンプでアンダーカバーを摺ることが多くなってきたので、定番の補強をしてみました。
詳細は「整備手帳」で。





...]]></description><pubDate>Tue, 07 Aug 2018 00:27:22 +0900</pubDate></item><item><title>■ 156 今更ながら純正オーディオに iPod 接続</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1180208/blog/40333564/</link><description><![CDATA[●かなり前に購入していた、CDチェンジャーコネクタ部分に iPad 用コードをとりつけて、純正オーディオでiPod が操作できるように。
詳細はこちらの整備手帳に。

今やるなら「Bluetooth」接続キットです。
...]]></description><pubDate>Thu, 31 Aug 2017 00:06:37 +0900</pubDate></item><item><title>■ 156　ベタベタ除去</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1180208/blog/40261708/</link><description><![CDATA[◆ 定番の「ベタベタ」除去です。

◆ 使ったもの
　・花王「マジックリン」
　・３M　スコッチ「ブライト キッチンスポンジ」（のようなもの）
　・タミヤ「タミヤカラー　セミグロスブラック」

◆ マジックリンを面に留まるようにかけしばらく放置。その後、水で流しながらスポンジシートでこ ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Aug 2017 23:14:07 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：カーグッズ・パーツ・モニター募集！第11弾【Stoner】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1180208/blog/39352671/</link><description><![CDATA[【Q1: クリーン＆リペル／スピードビートどちらをモニター商品としてご希望ですか？】

( クリーン＆リペル)

【Q2: 洗車グッズをご購入の際は何が決め手になりますか？（例）パッケージ・口コミなど】

(口コミ)


この記事は カーグッズ・パーツ・モニター募集！第11弾 につ ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Feb 2017 00:12:19 +0900</pubDate></item><item><title>■ 156 電圧降下</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1180208/blog/38568617/</link><description><![CDATA[◆ 156 V6 2.5も先月13年を迎えました。これといって悪いところはないのですが、一点だけ気になる点が。



◆ 普段は13.7V（シガーソケットからとっているいい加減な表示ですが目安にはなります）と問題無いのですが、ファンが回りだすと一気に12.3Vくらいまで降下します。

◆ ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Sep 2016 19:14:49 +0900</pubDate></item><item><title>■ 930 スプリングプレート　サビサビ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1180208/blog/38397325/</link><description><![CDATA[● ホイール、タイヤ交換をしたのでアライメントを見てもらいました。ところが、リアはボルトのサビ、プレートの固着で調整できない、ということになってしまいました。

こんな状態からバラバラにしてアライメント調整などやられた方いらっしゃいますか？

なおナット、ボルト類はすべて新品入手、ばらしせた ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Aug 2016 19:59:27 +0900</pubDate></item><item><title>【教えてください！】930 ウインドウガラスが外れた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1180208/blog/38010775/</link><description><![CDATA[◆ もう半年ほど前なのですが、ウインドウガラスがレールから外れてしまいました。








レールはこんなに錆びて、ゴムは固形化していました。




◆　サビを落としゴムを新品にして若干ボンドG17をつけて固定してみたのですが、すぐにまたゴムからガラスが外れてしまい ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jun 2016 22:31:45 +0900</pubDate></item><item><title>■ なんでリコールにならない？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1180208/blog/37689222/</link><description><![CDATA[● 今日のニュース。トヨタが&amp;nbsp;リコール&amp;nbsp;を出しています。対象は「2003年12月～13年7月製造」の一部車種。ここで疑問が。

　左の画像は156の「定番」といわれる「燃料ポンプの燃料漏れ」。私の156（2003年）も2012年になり&amp;nbsp;交換し ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Apr 2016 20:26:40 +0900</pubDate></item><item><title>■ 156 フューエルポンプ センサー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1180208/blog/37066068/</link><description><![CDATA[● 燃料が満タンでも燃料計が「0」をさすことが度々。フューエルポンプのセンサーを交換することで一応復旧。ただセンサーが悪かったのか、どこか接触不良だったのかは不明。

→　整備手帳　へ

...]]></description><pubDate>Tue, 29 Dec 2015 20:46:58 +0900</pubDate></item><item><title>■ 番外編 OLD レカロシート→デスク・チェアに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1180208/blog/36626182/</link><description><![CDATA[● もう20年くらい前になるだろうか、CA3 アコードからつけていたレカロシート。お役御免になったのですが、手放すのは惜しくキャスターを購入（といっても5年位前に）。やっと取り付けました。







● 座面の一部に穴が開いていたので、端物のエクセーヌを購入。座面部分のみ分解し適 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Oct 2015 14:04:50 +0900</pubDate></item><item><title>■ 156 エアコンチェック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1180208/blog/36626074/</link><description><![CDATA[● もう夏も終わってしましましたが、エアコンガスのチェックをしたことがなかったので、チェーン店カーショップにいって見てもらいました。
　アルファのエアコンは効きませんが「困る」ほど聞かないことなこれまでなく、ほんの少しだけガスを追加してもらうだけで調整完了。

●10/2に外気温24.5度で計 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Oct 2015 13:32:39 +0900</pubDate></item><item><title>■ 156 タイヤ交換　ミシュラン　→　ブリヂストンS001</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1180208/blog/36614110/</link><description><![CDATA[● 4年位履いていたミシュランの PilotSport3がひび割れてきたのでタイヤ交換。


● 今回は「ブリヂストンS001」

● ただし日本製ではないです。


●サイズは225/45R17 94Y



仕向地によりコンパウンド、左右のバランスが違うとも聞きましが、攻 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Oct 2015 23:16:12 +0900</pubDate></item><item><title>■ 156 ボンネット交換 &amp;amp; エアインテークグリル塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1180208/blog/36486837/</link><description><![CDATA[● 傷をコンパウンドで磨きすぎ、出てしまった下地を隠すためにエンブレムを貼っていましたが、ヤフオクで入手した同色（セイルブルー）純正に交換。

● ついでにフロントウィンドウすぐ前にある白っぽくなったグリルを塗装。


備忘録的な情報は、「整備手帳」にて。...]]></description><pubDate>Thu, 24 Sep 2015 00:17:00 +0900</pubDate></item><item><title>■ 930 ヘッドライト固定　ボディ側補修</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1180208/blog/36083792/</link><description><![CDATA[● ヘッドライトユニットを固定しているナット側（ボディ側）のネジが馬鹿になってしまったので、適当な部品で修正してみました。






● 使用した部品はこんなものです。


　→　詳しくは、「整備手帳」でご覧ください。...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jul 2015 22:59:28 +0900</pubDate></item><item><title>■ 156 サイドミラー補修</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1180208/blog/36083523/</link><description><![CDATA[● ミラー内の部品破損のためグラグラになてしまいました。







●中のスプリングを断裁して再組込で対処。通常速度ではこれで固定されると思います。



　→　詳しくは、「整備手帳」　でご覧ください。...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jul 2015 22:35:56 +0900</pubDate></item><item><title>■ 930 シートベルト警告灯交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1180208/blog/35793884/</link><description><![CDATA[● 気がつくと、「シートベルト警告灯」がつかないことを発見。単純な部分なので球切れを疑い作業開始。結果としては経年劣化により電球を基板に固定していたはんだに亀裂が入り、断線状態になっていた。ただこのパーツ外すのが難しく、当該電球を割ってしまいました。電球の在庫もないので白色LEDを入れてみました。 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jun 2015 03:21:01 +0900</pubDate></item><item><title>■156 エンジンルームから異音 → 解決（ウォーターポンプ交換）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1180208/blog/35786683/</link><description><![CDATA[● ５月１６日のブログ&amp;nbsp;に書きましたようにエンジンからの異音の修理記録です。







● 結果としては「ウォーターポンプの破損」。みごとに「プラスチック製」のインペラが破損し軸と分離。結果、軸だけが空回りで「ヒューン」という音を出していた模様。
　なおこのプ ...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2015 23:29:42 +0900</pubDate></item><item><title>■156 エンジンルームから異音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1180208/blog/35686863/</link><description><![CDATA[● 昨日から突然エンジンルームから異音が。2000rpmから上に行くとあたかもスーパーチャージャーが装着されているような「ヒューン」という音が高まっていきます。

＜サウンドはこちら＞

モーターがまわるのような音がしているのがわかると思います。ちなみにサイレンサーは「Kida Specia ...]]></description><pubDate>Sat, 16 May 2015 21:53:09 +0900</pubDate></item><item><title>未来（MIRAI）ですか...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1180208/blog/35203356/</link><description><![CDATA[●岩谷産業 東京本社前に納車1号車が展示されて（止まって？）いました。例えば30年後の人がこの車を見ることができたら、どう思うのかな、と考えてしまいました。



　

　



...]]></description><pubDate>Fri, 06 Mar 2015 22:14:26 +0900</pubDate></item><item><title>ピニンファリーナ　永久ペン「Pininfarina Cambiano」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1180208/blog/34527805/</link><description><![CDATA[●何か月前から気になっていた「FOREVER・ピニンファリーナ・カンビアーノ・ペン」がイタリアから届きました。こんな一枚の木材からくり抜きで作られたケースに入っています。これペン置き、立てにもなります。



●「Pininfarina」のロゴが誇らしげに彫られています。


●ペンを ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Nov 2014 14:56:54 +0900</pubDate></item><item><title>■ ガソリンタンク交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1180208/blog/34043992/</link><description><![CDATA[もうかなり前になるのですが、パイプ部分のサビのため交換してもらいました。
ノウハウなどはないですが、その他の写真は整備手帳にて。

https://minkara.carview.co.jp/userid/1180208/car/903918/2924370/note.aspx

...]]></description><pubDate>Mon, 15 Sep 2014 21:43:38 +0900</pubDate></item><item><title>◎ Michael R. Schumacher</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1180208/blog/33373309/</link><description><![CDATA[時間はかかっても、いつか我々の前に戻ってきて欲しい。
&amp;nbsp;
&amp;nbsp;

(これは国内のショップからかなり以前購入した　2004 ハンガリーGP 優勝時使用グローブ　サイン入り　です)...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jun 2014 21:59:13 +0900</pubDate></item><item><title>■930 ブレーキライトスイッチ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1180208/blog/33190234/</link><description><![CDATA[●930 のブレーキライトスイッチはご存知のようにブレーキマスターシリンダーに２個ついていて作動させています。２個もついているのに、ブレーキをかなり踏み込まないと点灯していないことが、夜交差点で止まっているときなどにブレーキを踏み直してみてわかっていました。
23番の部品です。



●部 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 May 2014 06:28:30 +0900</pubDate></item><item><title>■930 エアフィルター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1180208/blog/33139991/</link><description><![CDATA[●1988年式をイギリスから輸入したのが 2011年。日本での「新車登録」から３年が来月満了します。初めての車検です。怠慢でアップしていない整備を含めそれなりに手をかけているので、ユーザー車検でも大丈夫そうですが一応お世話になっているところにお願いしました。せめて「エアクリーナー」だけでもと思い、本 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 May 2014 20:12:35 +0900</pubDate></item><item><title>■ アース線交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1180208/blog/32036592/</link><description><![CDATA[●バッテリー交換のついでにボディーへのアース線を交換しました。ご存じのように930は皮膜のないタイプです。若干緑青が浮いているのが見えます。

&amp;nbsp;

&amp;nbsp;
●ボディー部分は何本かアースされています。固着している感じ。



&amp;nbsp;
 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jan 2014 22:32:59 +0900</pubDate></item><item><title>■ ネタがないので17インチホイールについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1180208/blog/29338484/</link><description><![CDATA[●一度掲載したホイールです。その後まだなにもしていないて、ネタがないので、たねあかしをします。

裏側の写真を載せていきます。




&amp;nbsp;
・サイズですね。他の文字の意味はわかりません。
&amp;nbsp;

・日本の車検に適用するように「JWL」マークまで ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Mar 2013 13:38:42 +0900</pubDate></item><item><title>■930 17インチ調達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1180208/blog/28972132/</link><description><![CDATA[昨年の「政権後退」前にですが、円安を見越してタイヤはイギリスから、ホイール（レプリカですが）はアメリカから購入。当時ポンドは132円。今は142円。ドルは82円→89円。これだけだと大した差額ではないですが、ガソリンタンクも買ったので正解だったかなと思っています。タイヤは今買っても「ものすごく安い」 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jan 2013 20:58:55 +0900</pubDate></item><item><title>■ 930 こんなになりますグリース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1180208/blog/28399475/</link><description><![CDATA[先日もお知らせしたように、本来は「ブレーキ交換」のつもりが、「ブレーキ周りメンテナンス」になってしましたした。そしてついでにシャフト周りもやってもらいました。あまり詳しくは書いていませんが「整備手帳」をご覧ください。...]]></description><pubDate>Thu, 22 Nov 2012 21:50:37 +0900</pubDate></item><item><title>■ 930 サビ、サビ。サビを整備手帳にアップしました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1180208/blog/28353889/</link><description><![CDATA[ブレンボ交換予定が、今回はブレーキラインの大交換作業になりました。どこが変わったかの写真はないのですが。「サビの加減」でも見てやってください。...]]></description><pubDate>Sat, 17 Nov 2012 22:14:46 +0900</pubDate></item><item><title>■ 930 つかなかった brembo</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1180208/blog/28297120/</link><description><![CDATA[■「整備手帳」に「■ 930 つかなかった brembo」をアップしました。あーあ。...]]></description><pubDate>Sun, 11 Nov 2012 19:54:44 +0900</pubDate></item><item><title>■ 156 燃料ポンプからのガソリン漏れ映像</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1180208/blog/28161539/</link><description><![CDATA[◆燃料ポンプを交換しました。交換はシートを外すのに手こずらなければ至って簡単です。

　今回は漏れだす「動画」をアップしてみました。劇的な映像ではないのですが。溢れかえるまでには数分かかるので最初の部分だけです。最後はこうなります。

...]]></description><pubDate>Sun, 28 Oct 2012 16:34:41 +0900</pubDate></item><item><title>◆ 930 ヘッドライトHID (4700K)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1180208/blog/28148419/</link><description><![CDATA[■車が来る前から買ってあった HID キットを取り付けました。オリジナルレンズとの相性もまあまあで、色も青すぎず満足です。詳しくは「整備手帳」をご覧ください。




...]]></description><pubDate>Sat, 27 Oct 2012 11:49:37 +0900</pubDate></item><item><title>■ フィアット クライスラー ジャパン からの回答</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1180208/blog/28119266/</link><description><![CDATA[■フィアット クライスラー ジャパン からの回答は、想像通り「現時点ではリコールはしないのでディーラーに入庫してください」でした。担当者の方は丁寧な対抗でしたが、メーカーとしての対応としてはどうなんだろうと思いました。

　一応「これだけ沢山の人が同じ状況があることを認識して欲しい、事故が起こっ ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Oct 2012 21:09:31 +0900</pubDate></item><item><title>■ 156 お約束？ 燃料ポンプガソリン漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1180208/blog/28098063/</link><description><![CDATA[■ どうやら7年ぐらいを過ぎると必ずやってくるという「燃料ポンプからのガソリン漏れ（あふれ）」がやってきました。
室内はそうでもないのですが、走行後駐車すると明らかに車両後方下の方からガソリンの匂いが。

■リヤシートを外して、トランクカーペットを外し、ポンプの上のカバーを外すと、そこにはなみ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Oct 2012 20:04:19 +0900</pubDate></item><item><title>■ 930 スペーサーのびっくり！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1180208/blog/28060957/</link><description><![CDATA[■ 以前に「28ミリスペーサー装着」を書きましたが、今になって私にとっては驚きがありました。

以下の２つの画像をよーく見比べてください。スペーサーは同じサイズをペアで販売しているので、左右とももちろん28ミリ外側に出ます。


&amp;nbsp;
■ これが右側です。


■  ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Oct 2012 20:27:23 +0900</pubDate></item><item><title>■ 930 ボンネットシール交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1180208/blog/27974598/</link><description><![CDATA[■　ボンネットがしばしば高湿度になるので、シールを交換してみました。

大したことは書いていませんが、「整備手帳」に少し書いています。...]]></description><pubDate>Mon, 08 Oct 2012 19:37:56 +0900</pubDate></item><item><title>■ 930 リアスペーサーつけました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1180208/blog/27748096/</link><description><![CDATA[■ リヤにスペーサーを入れました。結構いい感じになり、満足です。
　詳細は「整備手帳」で。

...]]></description><pubDate>Sat, 15 Sep 2012 22:21:07 +0900</pubDate></item><item><title>■ 930 リアスペーサーつけます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1180208/blog/27702194/</link><description><![CDATA[■あまりにリアタイヤがフェンダーから引っ込んでいるため、スペーサーを購入。28mmです。
計算では、基準内に収まる予定。



&amp;nbsp;

ちょっとホイールが汚すぎますね。

&amp;nbsp;...]]></description><pubDate>Mon, 10 Sep 2012 21:01:47 +0900</pubDate></item><item><title>■ 156 9年目の車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1180208/blog/27623846/</link><description><![CDATA[■2003年９月に新車で購入して、はや９年。7年目でタイミングベルト、マウントなどかなり交換したので、今年はマイナー車検。


&amp;nbsp;

一番大きかったのは、フロントロアアーム交換。ブレーキを踏んだり、ゆっくりステアリングを切ったりすると右側から「ゴトゴト」音が出ていました。 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Sep 2012 20:11:58 +0900</pubDate></item><item><title>■ 930 シフトノブ交換（ワンオフ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1180208/blog/27615127/</link><description><![CDATA[■私はあまりオリジナルにこだわりません。機能がアップすればそれでいいです。今回はシフトノブです。
オリジナルは、若干小さく軽量なため、どうもシフトフィーリングがきっちり感じられません。そこで、ワンオフで制作してくださる方にお願いして作ったのが今回のものです。



これはオリジナルです。 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Sep 2012 23:38:28 +0900</pubDate></item><item><title>■ 930 ボディーカバー for LHD</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1180208/blog/27544538/</link><description><![CDATA[■車が来る前にアメリカサイトでセミオーダーしたボディーカバー。いろいろな色が選べるのが良かったのですが、一点うっかり問題があります。どこかわかりますか？

&amp;nbsp;　私の930 はイギリス仕様で「右ハンドル(RHD)」なのですが、間違えて「左ハンドル(LHD)」用をオーダーしてしまい ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Aug 2012 22:15:52 +0900</pubDate></item><item><title>■ 930 フロントブレーキバッド交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1180208/blog/27525240/</link><description><![CDATA[■930のブレーキは、よく言われているのだと思いますが「レンガを踏むように」かければ効くのでしょうか（というのもフルブレーキングなどしたことないので）。現代のレベルとは全く違うと思うのですが。

&amp;nbsp;
　勢いで１年以上前に買ってあったパッドを付けてみました。詳細は、後日整備手帳 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Aug 2012 21:16:40 +0900</pubDate></item><item><title>■ 930 水滴</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1180208/blog/26935520/</link><description><![CDATA[■大雨の日に走行したところ、メーター内にこんなに結露、というか水滴が。メーターを外して後ろのどこかをシーリングでしょうか。

ついでに「77777」マイルになりました。約12.4万キロ。
24歳ですから。1年で5,000キロくらい。まだまだ元気です。
...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jun 2012 21:41:21 +0900</pubDate></item><item><title>■ NAVI 取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1180208/blog/26618280/</link><description><![CDATA[■最初はダッシュボードの上に設置していたのですが、あまりにも見た目が悪いので移設しました。詳しくは「フォトギャラリー」をご覧ください。ちなみに機種は「Pionner Air NAVI AVIC-T99」です。性能はままあ。一番困るのは一般道と並行に通っている高速を走っていると、両方の道を勝手に行った ...]]></description><pubDate>Sun, 27 May 2012 20:35:26 +0900</pubDate></item><item><title>■ 930 初期整備(1年前...)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1180208/blog/26526156/</link><description><![CDATA[■ 昨年イギリスからやってきた時に、日本で整備してもらった一部です。決定的にだめだったところはなかったのですが、これから先あぶなそうなところをチェックして、パーツ交換等をしてもらいました。

どのパーツがどこのパーツかよくわからないものもありますが、みんな「結構危ない状態」です。


■こ ...]]></description><pubDate>Sat, 19 May 2012 21:19:23 +0900</pubDate></item><item><title>■ 930 教えてください、ドアの開き方</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1180208/blog/26458178/</link><description><![CDATA[■皆さんのドアはどんなかんじで開きますか？　私のは　アップした動画　のように、ほとんど引っかかりがなく、一気に全開までいってしまいます。ステーの突起部分が磨耗してしまっている感じです。よろしければ教えてください。

　交換する部品は「964」品番なので、改良されているのかもしれません。その部品に ...]]></description><pubDate>Sun, 13 May 2012 16:20:11 +0900</pubDate></item><item><title>■ 930 イギリス仕様 内装いろいろ.1 and 2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1180208/blog/26376860/</link><description><![CDATA[■ 日本仕様の内装はほとんど見たことがないのですが、eBayでイギリス仕様を見ると実にいろいろなカラーがあります。特に役に立つ情報ではないのですが、フォトギャラリーにアップしてみました。...]]></description><pubDate>Sun, 06 May 2012 00:21:17 +0900</pubDate></item><item><title>■ 930 右ハンドル仕様運転席まわり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1180208/blog/26206206/</link><description><![CDATA[■930の右ハンドル仕様は珍しいと思いますので写真をとってみました。
　
写真からははっきりわかりませんが、「キーシリンダー」はステアリング「右」にあります(時計の左斜め下)。&amp;nbsp;

ステアリングは多分純正の36サイズ。

&amp;nbsp;


&amp;nbs ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Apr 2012 16:06:26 +0900</pubDate></item><item><title>■ 930 ナンバーステー取付詳細</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1180208/blog/26170944/</link><description><![CDATA[■ captains-mさんのblogを拝見し、フォトギャラリー&amp;nbsp;に「ナンバーステー詳細」の写真をアップしました。これからナンバーを取り付けられる方には参考になるかもしれません。...]]></description><pubDate>Thu, 19 Apr 2012 02:46:09 +0900</pubDate></item></channel></rss>