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2017年07月06日

C4 PICASSO 1 DAY オーナーキャンペーン

C4 PICASSO 1 DAY オーナーキャンペーン 先の日記にも書きましたが、点検の合間に試乗させてもらいました。その間に色々あったわけですが、ここでは試乗した印象を書きたいと思います。


イマイチな点
●私の乗っているPicassoとはまるで違うクルマになっていた。
●サスが硬めに感じる。
●全体的に言いたくないけどコストダウンを感じる。
●言いたくないけど、体に触れるパーツのコスト削減感がすごい。
●ガラスルーフのシェードが薄いのでとにかく暑い。
●ウインドウの形、内装のデザインのせいで旧型にある開放感がない。

良かった点
○ATが至って普通(EGSが異常とも言うけど)。
○ディーゼルエンジンがいい。
○ホイールベースが伸びたからか、リアシートの足元が広い。
○タッチスクリーンは想像より使いやすい。
○センターコンソールは収納場所として使いやすい。



うーん、ここに書いた正直な感想をディーラーの担当者の方にも言ってしまいました。


私が「Picassoらしい」感じるところはすべて旧型の妙な個性であり、人によっては完全にネガな部分なんですが、、それが全てなくなってしまった=ネガが解消されている事になり、クルマとしては正常進化したということでしょう。このクルマが初めてのPicassoという方には、私の感じているイマイチな点は全く関係なく、むしろ「何言ってるの???」という感じでしょ。

「Picassoからの乗り換えが少ないです」という担当者の方の言葉が全てを物語っているのでしょう。


クルマを買い換える、新しいクルマに乗る、ディーゼルと楽しむ、というメリットもありますが、やはり今のっているPicassoを大事に乗るほうが私には良さそうです。

今後故障が多々発生してくると思いますが、まだしばらくは付き合っていきたいと思います。




全体的に横に伸びた印象。実際にリアシートが広く感じるのでそこは素晴らしい! 家族もこと喜ぶでしょう。


シートはナッパレザーのモノはとても良いらしいです。レザーにすると高いんだよな。ノーマルのシートは…………。




一番気になってしまったのがステアリングの細さと軽さ。その二つが揃うと妙に安く感じてしまいます。あくまで旧型と比べてということですが、クルマに乗っている時は全ての時間触れている部品なので、ここにももっとこだわり、作り込みが欲しかった。

今回のクルマはナビがなかったので、そのあたりの使い勝手も試したかったですね。




メーター類も、タコメーターがどこにあるの気づきませんでした。この表示はオシャレ。実用性よりも感覚重視ということがこだわりなのか? 


悪い感想ばかり書いてしまい、現行オーナーの方には申し訳ないと思います。本当にごめんなさい。

とは言え、今乗っているPicassoから何に買い換えるか?? となればこのPicassoになると思います。このサイズの7シーターとなるとPicassoでしょ。トゥーランはやっぱりないなー。悩むとすればレザーシートにするかどうか、ガソリンかディーゼルかという点ですねー。ガラスルーフも少し悩みます。



いつ買い替えることなるのでしょうか? まさに神のみぞ知る!?
ブログ一覧 | C4 Picasso | 日記
Posted at 2017/07/06 02:33:29

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