アセロラ３号のブログ一覧

かなーり久しぶりのみんカラブログ！
（自身のブログにはちょこちょこ投稿してましたが...）

近況としてはポルシェケイマンから、ランボルギーニガヤルドに乗り換えました！
いや〜冒険してしまった笑
自身の習熟運転のため、5/4に阿蘇を走ろうと思ってます。
おそらく８：００〜９：００くらいに三愛レストハウス辺りかな？
当日はバイクのイベントがあるとの事なので、駐車場がいっぱいで止めれなかったら南小国町役場かレストハウスやまなみかな？
その周辺を彷徨く予定です！

またまた前回のブログから間が空いてしまいましたが、ここ最近本当に目まぐるしく状況が変わっており自分でも何をしたら良いか分からない状況でした。結婚もそうですが生活拠点を今の宮崎県からもうちょっと都会に移動させる計画も進行中です。そうすると自分の好きなスポーツカー・スーパーカー遭遇頻度も上がり、目の保養にもなるんじゃないかと期待しています。それに伴い仕事も転職を考えねばならず、全て同時進行中です。本業の仕事もしながら毎日の様にブログ等を更新されている方は本当にすごい方だと尊敬します。

さて、今まで大好きな車関係のネットサーフィンも出来ておらず、完全に浦島太郎状態です。ジュネーブモーターショーがありランボルギーニからウラカンペルフォルマンテスパイダーが出たり、トヨタからスープラのレーシングバージョンが出たりととても賑やかだったようですね。

自分の中ではランボルギーニウルスの発表あたりで時間が止まっており(笑)、時代遅れなのは承知でランボルギーニウルス内覧会の様子を少し紹介したいと思います。

11/25に大阪の吹田SAにてオフ会が開催される予定です。主催者は自分がポルシェケイマンを買うきっかけになった方で、「ポルシェなんて自分には100万年早いよな…」とマイナス思考だったものが「お店行くだけ行ってみよう！」とその方のブログに勇気づけられ現在に至っております。いつかオフ会に参加したいと思ってはいたのですが、前回は全く都合がつかずに断念しています。今回もちょっと無理なスケジュールなのですが、お礼を述べに強行軍をしようと考えています。（その方は自分の事などは知る由もないので勝手な話だとは思いますが）



しかしお礼を述べるとはいったものの、ちょっと時間的にそれは難しそう。11/25は昼過ぎまで仕事で、そこから宮崎→大阪は割と信頼性の高いグーグルマップさんの予想で９時間半。おそらく到着は23時とかになると思うのですが、流石にオフ会は終わっているでしょうね。（ちなみにオフ会は公式には19時くらいからスタート）



まぁそれはそれでネタにすればいいですし、ケイマンの長距離インプレッションや車中泊体験レポートでもすればいいやぐらいの気持ちで参加しようと思っています。

4/1〜2、熊本で開催されたエンジョイホンダに行ってきました！
目玉のNSX同乗試乗の抽選は外れてしまったので、親指咥えて泣く泣く眺めるだけでした...(T_T)

新型NSXを見学。エンジョイホンダにて

エンジョイホンダ写真集

一年点検に出していたポルシェケイマンが戻ってきたのでそのご報告です。

何も問題なく、部品交換も無かったので費用は36,288円でした。国産と比べると高いかもしれませんが、内容を見ると念入りに検査してもらっているようなので安全の為にもここはケチらないようにしています。

そして例のコツコツ音ですが、ばっちり原因を突き止め対策して頂きました。写真を見せて説明してくれてとっても親切でした。

原因は右フロントのブレーキ冷却用の導風板とホイールのバランスウェイトが当たっていたようです。これはバランスウェイトを張り直す事で解消。

ブレーキ冷却の導風板とはいかにもスポーツカーっぽいパーツで、さすが宇宙一と称されるポルシェのブレーキですね。以前聞いた話ではポルシェではこういったボディ側に導風板があったり、ホイールもブレーキ性能の為に設計されているそうです。

そして先日サーキットをケイマンで走らせてみたのでオーバーレブしていないか見てみました。一年点検でコンピューター診断をするので良い機会だと思って見せてもらいました。

結果はオーバーレブしておらず、とっても綺麗な状態ですと言われました。ポルシェセンター熊本さんいはいつも細々したお願いを親切に対応してくださってありがとうございます。

写真付きはコチラ