ｻｸﾀﾛｳのブログ一覧

先にパーツレビューに上げましたが、ニューホイールを投入しました♪

ENKEI Racing NT03RRというホイールで、かつてはTE37と５部って言ってもおかしくないレベルの人気を誇ったホイールです！

うん年前のＬＬＳでこのホイールのもっとキツいサイズを履かせていたレヴォがいてかっこいいなあれ！と思っていたまま時が過ぎた訳でございましたw


でで、何故このホイールにまた戻ってみたかと言うと、ＢＰ購入した時点で８．５Ｊは絶対に入れる！ＢＬでやりたかった（やれなかった）事をやってやろうと思ってて、ホイールも海外系のクセ強いホイール（３ＳＤＭとかＲＡＤＩ８とかロティフォームなど）にしてやろとぶつぶつ考えながら、ちょいちょい準備をしておりました！

がしかし…色々調べてたらどうもキャリパー逃げないんじゃ無いの？的な問題にぶつかり、海外系ホイールは諦める事に(T . T)

そして今度はフォーミュラメッシュとかもかっこいいし入れるならと頑張ってみましたが、こちらも惨敗…

で、ＬＬＳのレヴォを思い出して、このホイールにたどり着いた訳でございました（笑）

くせ強いホイールには変わりないし、どことなく海外ホイールっぽいし、履かせてみておぉ！良かったってなったので本当良かったです！


私の車弄りには裏テーマがあって、手間を掛けずにかっこよく、実用性は殺さない！って決めてまして、車検不適合なのはホイールだけですw
流石に鬼の様にキャンバー寝かせて、ホイール入れるつもりは無く、今はリムツラ位になってますが、最低地上高もキープしてある上、前車のＢＬスペＢの純正サイズで、車高を決めたので元のホイール履かせれば、更に地上高が上がるという状態です。

輪止めにもバックなら普通に入れるしで、前車のＢＬ号より外径小さくなってますが、ＢＰの方が余裕というw

てな訳でなんか纏まらないブログになりましたが、新仕様でるんるんしたいと思います♪