Ｘ－ＢＲＥＡＫ（ＳＫＥ）のブログ一覧

　そんなわけで、今日もきれいな状態のボディが続いています。私の地方では台風の影響を受けるのは水曜日でしょうね。

　雨が降りそうな天気だったのですが、洗車＆ワックスがけをしました。
　最近、ワックスをかけると雨が降るということが続いていますが、私は天変地異を起こす力はないので、「雨が降りそうになるとワックスがかけたくなる性癖がある。」と理解するようにしています。(笑)

　まあ、このワックスのおかげで酸性雨を１回ボディに当てないですんだと思うようにします。

　ずらしてとったお盆休み最終日です。某所にドライブに行ったのですが、異常気象のため閉鎖という看板が出ていました。ここのところ、ゲリラ豪雨的に降っているので、地盤が緩んでいるのかも？と思い、無理せず帰ってきました。

　本当はアライメントの出来を見たかったんですけどね。

　今日は休みを取ったのですが、歯医者に行くついでに軽くひと仕事してきました。
　帰りに給油してきましたが、今回はちょっと悪めの9.8ｋｍでした。まあ、通勤のみ利用のレガシィの記録としてはいい方なんだと思いますが、最近のこの車にしては、悪めですね。

　何が悪かったのかはわかりませんが、暑くてエアコン全開というのも1つかなと思います。

　今日はずらしてとったお盆休みの日です。
　小雨が降っていましたが、気になっていたアライメントを取り直しました。でタイトルの危なかったなのですが、リアのクロスメンバーが結構緩んでいました。以前クロスメンバーカラーを入れた時にゆるめたのですが、その後の増し締めをしておかなかったので、結構ゆるくなっていました。

　道理で、片側をいじると反対側も変化していたわけです。馬をかませてゆすってバランスを取った後増し締めをしました。

　その後、アライメントの調整をし、サイドスリップ優先に対称性を高めました。

【本日のセッティングデータ】
フロントトー　アウト１２′＝トーイン１ｍｍ
リアトー　アウト１７′　＝０ｍｍ

変な覚え書きですが、我が家の環境では０′に設定するとトータルトーアウト３ｍｍになるもので。