先週末ですが、リアにワイトレを装着しました。
マイCTは去年の12月にホイール交換をしましたが、ローテーションする為に前後同じ通しのインセットで組みリアは引っ込みでした!!
これは想定内でしたので、リアは15ミリのワイトレを装着する予定でした。
しかし、ここで問題が発生!!
ワイトレを仮合わせすると、
なんとハブボルトの逃げ穴がホイールの逃げ穴と位置が合いません゚・(ノ∀<)・゚゚・
ホイール側の逃げ穴の位置が、PCD100とPCD114.5を共通である為に位置が合わないみたいです。
オーダーオフセットのメーカーなので、インセットで合わせろって事ですね_| ̄|○
仕方なく、リアのみこちらのスペーサー5ミリを入れて我慢していました。
5ミリスペーサーで少しは改善されましたが、こちらのみん友さんと比較すると
まだまだです(笑)
数か月悩みましたが、逃げ穴がないならボルトが出ないまでワイトレを入れる事にしました(笑)
既に純正ホイールより13ミリ程度出ていますが、
リアに25ミリのワイトレを入れました(笑)
4月から増税した事で、これからはDIYでやろうと思い、簡単にホイール脱着ができる工具も購入です☆
エマーソンの電動インパクトレンチ(EM-230)
車載ジャッキヘルパー(EM-234)を別途購入しましたので、パンタジャッキに装着する事で、電動インパクトでジャッキアップ出来るようにしました。
エマーソン フォールディングレンチ(EM-33)
こちらの商品は中央で折りたたむ事が出来るので、
車内で保管していても邪魔にならずに便利です☆
エマーソン トルクレンチ(EM-29)
こちらはかなり前に購入済みでしたが、ホイール取付には必需品です。
丁度、翌日がLFK長崎オフが控えていたので、後はこの日到着予定のワイトレを自宅でまっていると、LINEでプチオフお誘いを受けました。
自宅でないと電動インパクトを使えない為、装着してから行こうかなと考えていたら、相手の方から「力技で手伝うから!!」と言ってきたので、
装着オフという事になってしましました☆
待ち合わせ場所で孫ちゃんと★nyao★さんに合流し、少し場所を移動して早速お手伝いをしてもらいました。
なかなか上がらないようです!!
なんとかチカラ技で上げてくれましたが、重たいらしいです。
なんとかリアにワイトレを装着完了です。
このままだとフロントの引っ込みが逆にきになるので、
リアに装着していた5ミリスペーサーをフロントに移植しました☆
ジャッキアップ担当のこの方ですが、フロントは重たいらしいです!!
孫ちゃん愛車のGSはまだ重たいので、
緊急時はどうするのでしょうかね?(笑)
なんとか前後ともに完成です。
★nayo★さん、孫ちゃんありがとうございましたm(__)m
【びふぉ~】
【あふた~】
フロントは少し控え目にしておりますが、
前後ともによい感じのツラになりました+.(o´∀`o)゜+.゜イイ!!
パーツレビュー
協栄産業ワイトレ25ミリ
協栄産業スペーサー5ミリ
エマーソンの電動インパクトレンチ
エマーソン フォールディングレンチ
エマーソン トルクレンチ
さて次の弄りは連休開始後、
某ショップに数日預けてオーディオの弄りを決行です。
純正プラスαですが、どう変化するか楽しみです(^_^)
今日は先日福岡でサクラが満開となりましたので、LFKメンバー数名の方とサクラ並木を堪能してきました。
前日から降り続いた雨により、少し散り始めております。
とても綺麗なサクラ並木でした☆
早速、LFKのカメラ小僧の集団です(笑)
駄作ですが、サクラの画像です。
少し寒くなってきたので、場所を移動して休憩です。
気づけば僕含めて参加者全員が、寒いのにソフトクリームで締めです(笑)
個人的な事で今週は色々とありましたが、綺麗なサクラやLFKの方と弄りの話で気持ち的に楽になりました(^^)
皆さんとお別れしてから、僕はそのまま某ショップへ直行しました。
ついに音響に手を加える為に、システム変更のオーダーを入れちゃいました☆
大がかりなものではなく、純正スピーカーを生かしたシステム変更でバージョンアップをします。
ショップの方が言うには、マークレビンソンよりは良い音になるみたいです。
作業は来月末になりそうですが、果たしてどうなる事でしょう・・・・
しゃもっちさん、またの九州への再上陸、おまちしております。
機会あれば、合同オフ出来たらよいですね☆
そして、明日は今年初のLFK定例オフです。
参加される皆さま、明日は宜しくお願いします。
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