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イイね!
2016年06月10日

コンバーチブル クーパーS 試乗・・・1

コンバーチブル クーパーS 試乗・・・1 コンバーチブル試乗の為 お次のディーラーさんに 伺うと 担当さんが 10分後には 出かけなければならぬ~とのことで 「勝手に 好きなように 乗ってきてちょうだい~」なんて 軽~い お言葉を 頂きましたので 「さよか~ ほな 遠慮なく」
と クーパーSの コンバチを 貸してもらいました^^



流石に 佇まいから 高級感あります。 トップが 布張りというだけで 高そうに見えますよね^^;

シートベルトターミナルも クロームの鉢巻を施してあったり、 淡く光る ドアの装飾照明も 高級感に 拍車をかけております。



F型の中でも コンバチは 一番均整のとれた スタイルをしていて 歴代MINIーコンバーチブルでも 一番の 器量よしであります^^

この車両は 初回限定パッケージオプション付きで トップは ユニオンジャック柄に なってます。  中々 お洒落さんです。



この柄、よく見れば 染め分けではなく ヘリンボーンの 編み分けになっていて 褪色しても 均一で それなりの ヤレ感が 出るように 工夫されていました。

英国独特の クラフトマンシップとでも 申しましょうか 長く 大事に使われることを 前提に しっかりと 造りこまれているのを 感じます。

さぁ、トップを 開けてみましょう。 約18秒で 全開します。 途中で 骨を残してサンルーフのように 開くのですが 中途半端というか 全くの無意味! 不要でした^^;



ステアリングも 特別仕様、 ピアノブラックの スポークパネルが シャレてます。
ただ パドルシフターが 小さくて 使いづらいです。 GTR位のが ベストだと思いますが・・・・。 



シートも 本皮 クロスステッチ仕様! しかも ダブルステッチ! お洒落です!

シートヒーターも装備されていて 3段階に 調節できます。

R56の ラウンジ革シートは ホールドが悪くて 滑ってしまって 難儀しますが、今回の スポーツシートは MINIにしては 出来が良く、 中々 座りもよくて ホールドも してくれるので 快適です。

若干 縫い目が 雑だったり ヨレがあったりしますが、 ご愛嬌^^; パンチングが入って 8wayの フル電動シートなら ベントレーと 見紛う ほどだと 思いますよ~^^



ハイマウントランプも 上手に モール部分に 処理されていて 好感が もてます。  この 折りたたんだ幌を 背負った姿は なんとも クラシカルで 如何にも 高級遊びクルマ!という 色気を 発散しております。

ただ この幌、良く出来てはいるのですが 閉じると 内張りはなくて プラの骨材が 丸見えです。 そして Aピラーの 上部両端に 白く見える部分がありますが、 あれが 幌の先端、ホーク状の骨が 接する部分になるのです。
それは 金属製で 完全に お皿状態で ホークは 突き刺さるのではなく 乗っかる感じ・・・・ ようするに 当たると 僅かにずれて 弓なりになって 幌にテンションを かける構造になっています。
ですから 密着性は 高くても ロックが無い分 大きな入力があると ズレが生じて音がでます;;;   この幌は 閉じて乗ると 高級感を スポイルする 原因となりました。



トランクは お約束の 下ヒンジ~ もちろん 腰掛にもなりますが ピクニックテーブルに 使って 緑の中で 紅茶と 御菓子を 戴くと よさそうですね~^^

でも コンバチに 分割可倒式のリアシートは いらないのとチャいますか?

無粋ですわ~ 大衆車臭くて 興醒めします;;;

この メルティングシルバーという 外板色は いい色です。 ベンツや ポルシェに通じるモノを 感じます。  JCWにも 追加されると いいのですがね~

ドライブフィールは 次回で!・・・・・・ 続く。
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Posted at 2016/06/11 01:29:09

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この記事へのコメント

2016/06/11 11:11:07
このコンパチは良いですよね〜♪

このサイズでこの造り込み、ここまでくると小さな高級車って感じがして良いですね(^^)

お値段も高級になって、『遊び車にちょっと』って言うには高くなりすぎました〜w
コメントへの返答
2016/06/12 23:32:34
ルックスは いいんですがね~。

乗ると 色々 気になる部分がありまして・・・・

乗り出し価格が 500万! お気軽には 選べませんね~^^;
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