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イイね!
2018年12月11日

ルノースポールの魔力・・・・1

ルノースポールの魔力・・・・1 さて 新型メガーヌRSなんですが、 色といい 大きさ、迫力、存在感 半端ないです^^

デザインには 派手さもなく 新しさも 感じられない、どちらかというと 古典的かもしれないです。
でもそこに 迫力めいた 威圧感を感じれるんですよ~^^;


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前後から見れば 普通のルノー車^^  チョッと派手な・・・・

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このクルマのデザインのハイライトは サイドビューではないでしょうか。
4ドアでありながら 凝縮した塊感を有し、 リアセクションの力強い動的質感にバランスさせる為に 設けられた サイドアウトレットと 後端で 弓状に切りあがる ガラスエリアが 獰猛な 肉食獣を思わせる佇まいとなっております。


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大きなディフューザーと センターマフラー。
大きなシングル出しに見えますが、実は 中では 細い二本だしになってます^^;


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デカいホイール^^に 超扁平タイヤ。 コンチスポーツコンタクト4だったかな?


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内装は フランス車らしくて 簡素^^;
でも 使い易いし LEDイルミなんかも 安物感の払拭にひとはた買ってます。
カップホルダーに スライド式の蓋が付いていたのは 好印象でした。 あんな不細工なモノを 丸出しにしたままのクルマは 高級車としては 失格だと思ってますので。

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少し 左にオフセットされた ペダル。 アクセルペダルが オルガン式でないのは 残念ですが、ペダルの右側に足を置く場所があるので 問題なしです。
ブレーキのタッチも合格。 しっかりした踏みごたえと ブレンボらしい ガッチリした制動感とコントロール性を感じれます。

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シートは アルカンタラ張りで 滑らず 掛け心地も良好。 流石に仏車のシートですね。
でも ルーテシアもそうでしたが、デザインが ダサい^^;

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メーターは デジタルとアナログのハイブリッド^^;  なんでや?
しかし RSで 一番気に入るのは このステアリング!
ドイツ車は 張りのある硬い皮で巻かれてますし、 イタリア車は 柔らかいですが サラッと粉っぽい感じがしますが、 RSは しっとりと柔らかくて キュっと 掌が 吸い付くようなんです。
こんな感じの ステアリングは RSだけです。  まるで 美女のお尻に 手の平を 当てたような・・・・
あ~っ!たまらん! このハンドルだけでも欲しい!です^^
しかも 鬼のような ステア剛性。 そして FFらしからぬ スムースな操作感。 F型MINI以上です。

走り出すと 数メートル進んだだけで 良いモノ感が伝わってきました。
DCTは 微低速でもギクシャクしないで スムースで ATのようにクリープもあります。
エンジンは 1800ccの 四気筒ターボ。 日産製のブロックを ルノースポールがチューンしています。
A110と同じエンジンですが、 ハイチューンされていて 279馬力?と 中途半端^^な数値
でも 1480キロの重量に対しては 十分なパワーだと思います。

それでは 試乗に出かけましょう。  駿馬に鞭を入れましょう!

    続く。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/12/12 00:19:39

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この記事へのコメント

2018/12/12 08:57:54
MINIより高性能でお安い!
というよりMINIが高すぎる気がする今日この頃・・・
アクセルペダルの右側のスペースがとても広いですね
ルノーの日本市場はどうなるか動向も気になる所です
続きが楽しみです
コメントへの返答
2018/12/12 23:21:22
こんばんわ~タコッチさん。

そう、MINIより安い^^ 440諭吉ですね。

ルノーって 個性的で とってもいいクルマをリリースしてるのですが、 高級車を造ったことがありません。
なんで 何作っても 高級感は皆無なんですよ~^^;
見せかけの高級感に弱い 日本市場では 成功しないと 思います^^
2018/12/12 09:20:26
確か大阪メッセで見ましたが塊感あっていいデザインですよね♪
おっしゃる通りサイドビューが一番綺麗だと思いました(^^)
それにしても…
最近の車のリアライトのデザインってみんなこんな感じですよね。
MB、BMWも新型はこんな感じになってきてますし、トヨタ系も似たような感じになってきてますしねー
コメントへの返答
2018/12/12 23:30:14
そうですね^^;
リアランプ廻りのデザインは どのメーカーも似通ってますね。
ポルシェなんかも こんな感じになってますもんね。
一種の流行りだと思うのですが、 もうデザインも出尽くした感が 否めませんが・・・^^;

MINIのようにヘリテージデザインを引き継いでるクルマは 助かってますね^^
2018/12/12 16:54:13
色はやはりこのイエローですよね。
先日ご報告させて頂きました様に、JCWの対抗馬はこれでした。
しかしやはり私は前の型が好きですねー。
トロフィーRのあのとんがったエクステリアもインテリアのデザインも!
確かに少しおとなしい。
もう少し尖ったデザインだと買ってたかもしれません。
先日、早速芦有に登場しましたよ。
カラーは白。
白だと余計におとなしくて、残念な感じでした。
新型なのに誰も見向きもしなかったのが可愛そうでした😔
コンセプトがゴルフRみたいなものですかね。
それでも走らせればいいのでしょうね。

コメントへの返答
2018/12/12 23:46:48
私も 前の型の デザインの方が好きです^^

MTでしたしね^^ でも今回のは 乗用車としては旧型より 完成度は高いように感じます。

色は このオレンジ(有償)、艶無しホワイト(有償)、グレーメタ(無料)の 三色しかなく、オレンジが一番派手で キャラ立ちします^^

昨今、ルノーに限らず メーカーさんは 過剰先行投資で 新規開発費が 無い状態だそうで、3ドアのRS専用ボディーを造れなかったのでしょうね。
ピュアスポーツが 欲しいなら A110をどうぞ~ということなんでしょう^^
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