ままくんのブログ一覧

何年振りかでブログを書いてます。

というのも「ＢＲ－ＲＯＭ」のキャンペーンが理由なんですが・・・。

今日は舞洲まで行って来ました！

Ｄ１ＧＰを見に・・・ではなく、フィットに「ＢＲ－ＲＯＭ」導入の為でした。

実は、パーツレビューとダブりますが・・・。

前車（プレオ）のＳ／Ｃのフィーリングが忘れられず、電動のチャージャー（モーターだからアシストだけど）みたいな感覚で乗れるかな？と、ハイブリッドＲＳを購入したんですが・・・。

どうにもこうにも車が重く、（外しているけど）ＲＳバッジは飾りか？と思う位かったるい・・・。

スポーツモードにすれば？と言われそうですが、年中スポーツにしてるとガソリンを食いまくる。

モードを切り替えるにしてもスイッチの場所が悪いし、ボタンを押してから実際にモードが変わるまでが遅い！

そんなこんなしてる間に、車線変更や追い抜きのタイミングを見逃してしまう事も・・・。

基本的に私はボディ補強やブレーキ系を弄ってからしか、エンジン系には手を出さない主義？なんですが、上記の理由で辛抱堪らずＲＯＭチューン導入を決意しました。

スロコンやアクセルペダル交換で改善しようと考えていましたが、中途半端に弄るよりもＲＯＭをやってしまう方が費用対効果が高そう。

しかしＲＯＭチューンとなると１０万円コースになるし、ハイブリッド車のＲＯＭを扱うショップも少ない・・・。

そんな中でＢＲ－ＲＯＭの情報を見付けました。

しかし、ショップは東京なんで簡単に行けないし、ＣＰＵを送ってしまうと車に乗れない・・・。

で、みんカラを見てると大阪へ出張との情報がっ！

これは見逃せない！と、ちょっと無理なお願いをして施工して頂きました。

ＲＯＭ書き換えの作業は約１５分程度で終わりました。

施工後、アクセルペダルを踏んでみると、軽いっ！

軽く踏んでもスルスルと加速していきます。

モーターも積極的に動いている感じです。

いつも通りに踏み込むとエコモードなのに、スポーツモード並みの加速です。

あっと言う間に、前車との車間が詰まり、アクセルを緩めました。

今まででは考えられなかった、レスポンス＆加速を手に入れました！

この代償として燃費が悪くなるなぁ？と心配でしたが・・・。

（あてにならない）メーターの燃費計を見ると、今までより良くなってる事に気が付きました。

走りだけでなく、燃費も向上しているって凄い！

燃費は走り方で変動するので確実とは言えませんが、楽しんでアクセルを踏み込まなければ燃費は向上しそう。

正直、（パーツレビューとブログにＵＰする手間は要るけど）これで４２０００円は安いっ！

他のフィット乗りさんも試してみて下さいね。

最後に・・・。

ストレスばかり溜まっていた車が、乗って楽しい車に変わりました。

Ｂｅｅ☆Ｒさん、ありがとうございました～！

タイトル通りの故障ネタ・・・。

暇無し状態で放置していたネタをメモ代わりにＵＰ。

まずはタイコ部分が真っ二つに割れていたマフラーを交換・・・。

マフラーは換えない（買えない）主義でしたが、このままでは１２ヶ月点検に引っ掛かるので仕方なく導入・・・。

予想通り静かなマフラーだったので一安心。

でも出費が痛い・・・。

無事に点検を済ませて良かったと思っていたら・・・。

昨日の晩にＨＩＤが死亡・・・。

妖しい？紫色の発光をした後に片目になりました・・・。

これまた仕方無く同じＬＯＵＤ製の補修パーツをオーダーすると・・・。

現在使用しているテーパースライドタイプのＩＨ０１用の台座が無い・・・。

もっとも、とある方のお手製パーツだっただけに仕方が無い。

今度はダイレクトスライドタイプに変更します。

ちなみにＩＨ０１用でＨ４改ではありません。

これまた出費が痛い・・・。

納期が早くて２２日・・・。

２３日に組めたら良いなぁ・・・。

しかし例によって？バンパー等の全バラシが有るので辛い・・・。

今まで何回バンパーを外した事だろう・・・。

寒いし・・・、結婚記念日に修理作業・・・。

そう言えばフォグのＨＩＤ化の時も１２／２３だった気がする・・・。

嫁の反応が怖い・・・。

頑張って早く切り上げよう！

プレオ乗りの皆さんに情報提供がてらＵＰします。

やぁ～っと時間が出来たので修理しました！

プレオではお約束？らしい、パワーウィンドスイッチの故障。

故障の大半はボタン～スイッチに繋がる「細くて小さい白いピン」が折れる事らしい・・・。

強力接着剤でも応急処置は可能らしいのですが、力の掛かる部分だけに一時しのぎ？しかならないそうです。

当然、こんな部品が単品で手に入る訳もなく、丸ごとＡｓｓｙ交換になるらしいです。

貧乏人の「ままくん」が部品を買える訳もなく、接着剤もなぁ・・・と部品を見つめていると・・・。

じゃ、作ってしまえばええやんという事になりました。

ホームセンターでもこんな小さなプラ柱は売っていないやろうし、お金も無いしなぁ・・・と悩んでいると。

ハッと思い付きました！

タダで使える物が有るやん！

何と無料？の材料は、家に転がっていた「ガンプラ・ＭＧシリーズ（機種は敢えて書かない）」のランナーです。

太めの部分のランナー（一回り大きい）を削って太さを合わせ、差し込み部分を作ってやるだけの簡単作業。

材質の違いか？グリスアップをサボったせいか？操作に若干の重さが有りますが、数千円を出して修理する事を思えば納得出来ます。

ただし耐久性等は分かりませんので、参考にされる方は（いないって？）お約束の事故責任で！という事でお願いしま～す。

久し振りの更新が・・・。

またもや故障ネタになってしまった・・・。

見ての通り、「クーラント」が漏れＸ２してます。

どーやら「ラジエーター」の「ドレンプラグ」が逝ってしまったようです・・・。

しかも「プラグ」が折れて大穴が開いている・・・。

ギリギリ自宅まで帰れましたが、水温計を見るのが怖かった・・・。

そりゃもう、とんでもない勢いで針が上がりましたからねぇ・・・。

何とか匠の力技？で「折れたプラグ」は外せましたが、普通こんなもん折れるのかぁ？

やっぱり１０万ｋｍオーバーでは予想もしない所から壊れてくるなぁ・・・。

さぁ、これからスバルへ部品を取りに行こう！

そうだ、「クーラント」も買いに行かねば・・・。

また、出費か・・・。

プレオ乗りの皆様、経年劣化は進んでますよ！

マメな点検をお忘れなく！って自分の事やね・・・。

そう言えば「パワーウィンドのスイッチ」も壊れてるなぁ・・・。

頑張って修理するか・・・。

どなたか「時間」と「お金」に恵まれない「ままくん」に愛の手を・・・。

いやぁ、久方振りの更新です・・・。

とりあえず生きてますので生存報告をば・・・。

ところで、街を走っていると県外ナンバーの多い事・・・。

盆休みならではですが、ふと気になる車が・・・。

「スイスイ友の会」のステッカーを貼ったプレオが２台が元気良（過ぎる？）く走っていました。

う～ん、懐かしい・・・。

そういえば「スイスイ友の会」には、お世話になったなぁ・・・。

ピーク時には、１つの質問に１０や２０以上の回答が返ってきたり、「みんカラ」が拡がるまでのプレオ乗りの情報交換の場でもありました。

悩んだ時にどれだけ助けられた事か・・・。

終盤には掲示板に酷い書き込みが続き、有益な情報が全消去？近くなりショックを受けたりしました。

最近は回りでもプレオから降りる人が増えてきました・・・。

このような状態ですから「スイスイ友の会」の復活は無いでしょう。

でも、「こんなサイト（プレオ乗りの聖地と言ったら言い過ぎ？）が有った！」という事は忘れずにいたいですね。

私は心の中で、未だに会員（未練がましいと言わないでね）と思っています。

と、お盆なんで故サイトを偲んでみました。

しかし、「スイスイ友の会ステッカー」って良く出来たデザインだと思う。

プレオの雰囲気（イメージは崩していない）は有るし、大きさも手頃で目立ち過ぎない。

ステッカー類は貼らない性分だけど、未だに貼りたかったりする。

う～ん、無い物ねだりだが、ステッカー欲しいっっ！