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2010年11月18日

次期インプレッサのコンセプトモデル公開

次期インプレッサのコンセプトモデル公開 米国「LAオートショー」で、次期インプレッサのコンセプトモデル「スバル インプレッサ コンセプト」が世界初公開されました。てっきりFT-86のスバル版を出すと思っていたら次期インプレッサでしたか・・・
第一印象は「今のレガシィっぽい」です。
デカイ&重厚感があると言うか威圧感があると言うか・・・
もちろん中身は大幅に進化してくるでしょう。デザインも市販モデルはもっと洗練されてくるでしょう。
実際どうなるか出てみないとわかりませんが・・・どっちが良いかと言われたら私は「現行のセダンSTI」が良いです(^-^;

この記事は、LAショー、インプレッサ次期モデルで大変身かについて書いています。
ブログ一覧 | 続・インプレッサライフ | クルマ
Posted at 2010/11/18 15:19:31

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この記事へのコメント

2010年11月18日 16:24
どうみてもレガシィにしか見えませんでしたが、実車になればそれなりにまとまってくるのでしょうね。

まあ、スバル版FT-86とのすみ分けがあるので、こういった方向性になってきますよね。
コメントへの返答
2010年11月18日 16:58
デザインもサイズも性能もレガシィに近付き過ぎると立場がなくなりそうで心配です(笑)

FT-86が低いルーフで「いかにもスポーツカー」なスタイルだと、インプは「FT-86とレガシィの中間的な車」という住み分けになってしまうのでしょうね(^-^;
2010年11月18日 16:51
これセダンだけど、ハッチバックはヤメちゃうのかな?
そうすると、どんどんスバル車の購入意欲が減っちゃうんだけど。(笑)
コメントへの返答
2010年11月18日 17:00
WRC撤退でインプがハッチバックにこだわる理由なくなりましたから(苦笑)
今までのようにセダン&ワゴン(orハッチバック)という展開は十分あると思いますが・・・
どんどんサイズが大きくなってるので今のうちに買っておいた方が良いと思います(^▽^;)
2010年11月18日 17:01
インプレッサもゴージャス路線になりましたね、FT86スバル版に期待大です


コメントへの返答
2010年11月18日 17:04
どんどんイメージが変わっていきますね(^-^;
複雑な心境です(笑)

「スバルのピュアスポーツカー」はFT-86に期待しましょう!
2010年11月18日 22:08
これでホイールベースを詰めて、ダウンサイジングした3ドアハッチバックなら欲しいかもしれませんw
出来ればクーペボディでも出して欲しいですが・・・なかなか難しいところですよね(^^;
コメントへの返答
2010年11月19日 21:51
>ダウンサイジング

ですよね(^▽^;)
クーペはFT-86に任せてインプはもう少し実用的な車になりそうな気がしてます(笑)
2010年11月19日 12:34
コレはレガシィでしょう…。
どう見てもレガシィにしか見えましぇん!

現行インプも旧型からすると太り気味ですが
コレの前ではスリムに見えて来ます。(^^);
コメントへの返答
2010年11月19日 21:53
「レガシィです」と言われた方がしっくりきます(笑)

どんどん肥大化しているインプレッサ・・・
GC8のような軽くてコンパクトなピュアスポーツカー・・・には戻れる気配がなくて残念です( ´Д⊂
2010年11月20日 5:09
デザインは現行ノーマルよりまとまり感があって評価します。
私はハッチバック好きなので買いたくはないですが。
(´・ω・`)
コメントへの返答
2010年11月21日 20:31
ハッチバックが嫌いなわけではないのです。
ただ現行のハッチバックのリアのデティールが好きになれないだけで・・・
ゼロからデザインし直せば全体的に良くなると思うのでFMCに期待してます(^-^;

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