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イイね！
   
2006年10月08日

タワーバー交換

タワーバー交換 昨日タワーバー交換しました。もちろんDIYです。
クスコのアルミOSタワーバーBCS付です。
某オクで中古を安くゲットしました(^^;

早速走ってみましたが、
もともと私は違いに鈍いので
普通に走った程度では違いがわかりません(笑)
まあドレスアップという事で・・・
ブログ一覧 | インプレッサライフ | クルマ
Posted at 2006/10/08 12:37:22

   

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この記事へのコメント

LAYZ
2006年10月8日 18:11
今度は中身にいかれましたかぁ！！・・・次はピロ辺りですかね？
コメントへの返答
2006年10月8日 19:02
次は車検です(笑)
tomo@grb
2006年10月8日 18:59
純正のタワーバーの作りは剛性優先になってない
ですからね～
私もリアに欲しいですね。
コメントへの返答
2006年10月8日 19:03
タワーバーの効果が実感出来るほどの走りはしませんが、安く落札出来たので交換してみました(^^；
うちも出来ればリアも欲しいです・・・
のーまるインプちゃんV
2006年10月8日 19:27
少しはキッチリ感が出たのでは？

山走れば分かるかもですよ～
コメントへの返答
2006年10月8日 19:51
街乗りではわかりにくいです(^^；
今度テストコース（長崎ツーリングオフで走った山道）走ってきます(笑)
五十路の丸目乗り
2006年10月8日 22:28
インプレッサはインタークーラーの位置が干渉するので、タワーバーが後ろに逃げなくちゃいけないのが玉にきずですね！
クスコの前は純正バーですか？
なんかリア・バーは体感度が高いような話を聞いたことがありますよ！

「アルミ製トランク内物干し竿」とか言って買おうとしている丸目乗りです。

コメントへの返答
2006年10月9日 20:38
そうなんですよね～タワーバーを直線に出来ないのが難点ですね。次期型では改善されるかもしれませんね。
クスコの前は純正です。リアはもともとついてませんし、体感しやすいと評判ですね。
雑巾が干せそうで良さそうです(*゜∇゜*)
なつ白フォレ★
2006年10月8日 23:39
CUSCOちゃん、いいんですかね(^^；)？？

なつもタワーバー入れたい（´〇｀）/
コメントへの返答
2006年10月9日 20:39
知識も経験も少ないですが、周囲の評判などからクスコは良いメーカーだと思ってます(笑)
写真に写ってるタービン遮熱板もクスコ製です(o^-')b
もんりー
2006年10月9日 0:10
リア入れたらぜんぜん違いましたね♪
GCだからかもしれませんが、フロントよりリアのほうが違いが
大きかったですよ
なにか物欲をあおってるような気が・・・
コメントへの返答
2006年10月9日 20:41
GDはGCより剛性パーツ入れても体感度が低いとよく聞きますね(^^；
リアタワーバー欲しくなってきました・・・
いずれボディがへたれてくるでしょうから、いずれ付けたいです。
元2003Vリミ乗り
2006年10月9日 14:02
ストラット部分のブルーがいいアクセントになりますね。

うちはリア周りは手を入れました（タワーバー、フレーム補強バー）けど、効果ありです。
コメントへの返答
2006年10月12日 15:21
剛性アップよりドレスアップの方が明らかです(笑)
ロアアームバー（もクスコ製）を入れた時にはすぐに体感出来ましたよ(o^-^o)
いずれリアも入れたいです。
chat blanc(ヌロヌコ)
2006年10月10日 8:24
私も１週間前Ｆ・Ｒのタワーバー変えましたが、とても鈍い私にでも違いがわかりました
Ｒに入れたらハッキリ分かると思います

タワーバーはトラストです。
コメントへの返答
2006年10月12日 15:22
リアの方がよく効果を体感出来そうですね～
青好きの私としてはクスコの青がお気に入りです(*゜∇゜*)
深青
2006年10月10日 23:59
こんばんわ。

クスコ製のタワーバー入れてる方かなり多いので
気になりますね～。

つ、付けたいけど先立つものが…無い。
コメントへの返答
2006年10月12日 15:29
クスコ入れてる方が多いように思えますね。材質の違い以外にどんな違いがあるか良くわかりませんが(^^；
ほんとはチタン製が欲しかったのですが高くて手が出ません。中古でもなかなか出ませんね・・・

   

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