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トミカ
ですけどね(^^ゞ

それにしても、グループＲ４仕様だなんて一般の人にはわからないマイナーな仕様を、よくぞ出してくれたもんです(笑)
何気にホイールが金色になってるところもポイントです。
インプレッサ好きなら、これは買わなきゃと思います♪

ところで新型ＷＲＸは海外では既に販売されてますが、
ラリーに有利な５ｄｏｏｒつまりハッチバックの設定は今のところないようですね。
どうなるんでしょ。早く全貌が知りたいでっす(*´▽｀*)

やっとヘッダー画像を変更しました(^▽^;)

スタイルシートの編集の仕方なんてすっかり忘れました(笑)
おそらく当分この仕様が続きます。

本日二代目asumi号ことＧＨ７インプレッサを売却しました。
最近仕事が忙しくてパーツ外しするのが精一杯。
最後に洗車してやれなかったのが心残りです。

毎日気軽に乗れる快適なインプレッサ。
ＧＤＢからの乗り換えでパワー不足など不満もありましたが、
これはこれで楽しいインプレッサでした。
家族との思い出もたくさん作りました。
約4年、31731km走りました。

例え車自体がなくなっても
私のインプレッサ好きは変わりません。
妻からも「死んでも治らないやろうね」と言われました。
その通りだと思います（笑）

ＧＨ７に乗り換える時「またいつかＳＴＩに乗る」と心に決めてました。
インプレッサに憧れ続けて７年、ＧＤＢを買ってフルレプ完成させたように
この夢も必ず実現させます。

今後とも変わらないお付き合いをよろしくお願いします(^o^)/


とりあえず・・・４月の唐津ラリーには行きたいです♪

来週の今頃はもうインプいないんですよね〜
不思議な感じです。

グリルも純正に戻しました。
不思議な感じです。

後はスピーカーと羽を外さないと・・・
結構忙しいです。

まだ売却先は決定してませんが、準備を進めています。
ホイールを純正（納車翌日に外して４年間保管してたものｗ）に戻したら自分のインプじゃないみたいでスゲー違和感ありました(^^ゞ

続いてリアガーニッシュも純正に戻しました。
外したＷＲブルーの物はヤ○オク行きの予定です。
グリルも羽も外します。欲しい方は早めに言って下さい。