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ラリードイツ二日目です。
初日を５位で終え、順位アップが期待されたソルベルグでしたが、
何と最初のSS9でエンジントラブルが起こりリタイア(ToT)
相変わらず不運です。結局ターマックで良い結果出せませんでしたね。
サラザンとアトキンソンも健闘していますがトップグループにはついていけません。
ワークスとは思えないような結果です・・・

SS12を終えてトップはローブ、２位はソルド、３位グロンホルム。
２位と３位の差は大きいのでシトロエンの１－２フィニッシュになりそうな気配です。

後半戦初戦からスバルにとっては非常に残念な結果になりそうです・・・

いよいよWRC2006シーズンも後半戦に突入です！
後半戦初戦にして最後のターマックラウンド、ドイツがスタートしています。
スバルの苦手なターマックですが、少しでも良い結果を期待したいところです。

SS6を終えてペターは３位と好位置！
今回ワークスノミネートのステファン・サラザンは11位とイマイチです。
スバルオーストラリアから参戦のクリス・アトキンソンは９位。
トップは相変わらずシトロエンのローブです。
ドイツ４連勝中ですし、トラブルがなければこのまま優勝でしょう。
２位にはシトロエンのソルド。セカンドドライバーに起用された期待に応えています。
ローブを上回る事が期待されたフォードのグロンホルムは５位に後退しています。

天候が不安定なようなので最後まで何が起こるかわかりません。
ソルベルグが６位以内くらいで終えてくれる事を願います(^^;

スバルWRCファンクラブ特典の
DVDの２巻が届きました。
WRC2006シーズン第３戦から
第８戦まで収録されています。
内容的には各ラウンドの中身は少なく
ペターと東さんのインタビューが
メインのような構成になっています。
もちろん「前半戦を振り返って」です。

SWRT始まって以来ではないか、というほど昨年から不振にあえいでいます。

勝てない
車が曲がらない
トラブルが多い
運が悪い

この四拍子でどうしようもない状況を悔しそうに語られています。
ドライバーもスタッフも責任者も、もちろんファンも苦しい状況です。
しかし「常に前向きな気持ちを」という姿勢は相変わらずです。
そして先日ペターはスバルと３年契約更新しました。このDVDでは
「今後に期待できる」「信じている」「一歩づつ前に進んでいく」と、
ペターらしい前向きなコメントを連発しています。
ファンにとってはとても勇気づけられる内容です。

信じて応援するしかありません！

もうすぐ後半戦が始まります。苦手なターマックから始まるのは苦しいですが
後半戦こそ勝利をつかむと信じて応援したいと思います(*゜∇゜*)

来シーズンからSX4でWRCに参戦すると発表したスズキ。
しかしサマーシーズンへの移行が白紙となり
どうするかと思ったら08年度シーズンから参戦するそうです。
そしてチーム名も発表。

スズキ・ワールド・ラリー・チーム
略してSWRT

えらく馴染み深い略称です（￣□￣；）！！
スズキのWRC参戦は大歓迎ですし、そりゃ当然のチーム名ですが
これはちょっと心境複雑です・・・

スズキ SX4のスペックを一部公開
スズキ 2008年から本格参戦

2007年度のWRCラウンドの暫定カレンダーが発表されました。
F1と開催時期をずらすためのウインターリーグ導入はいきなり白紙！
ノルウェー、ポルトガル、アイルランドが新たにWRCに昇格し、
キプロス、トルコ、オーストラリアがカレンダー落ちしました。
それぞれ良し悪しはあると思いますが、
イベントが入れ替わるのは変化があって面白いと思います。
ソルベルグとしては母国ノルウェーが開催されるので嬉しいでしょうし、
ラリージャパン同様、絶対に勝ちたいところでしょうね(o^-^o)

カレンダーの他にも様々な変更事項が発表になっています。
スーパーラリーシステムの改訂（順位と総合ポイントは全ラリー完走者のみ。
各レグごとの１～３位に３、２、１点）
エンジンのコスト削減案、テスト制限、S2000のPCWRCへの本格参加、
2008年からのコントロールタイヤ導入などなど、かなり変わってますね。
まだ06シーズンも後半戦ありますが、来シーズンが面白い一年になる事を願います。