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フォレスターでドライブを楽しんでスバルへ戻ると、
次は先日のマイナーチェンジで追加設定された
G型インプワゴン1.5Rの試乗です(p^-^)p
SOHCの1.5ワゴンは2・3回しか乗った事がないので
違いははっきりわかりませんが
2.0NAのフォレを乗り回した後でも
街乗りで大きな不満はないレベルです。
（もちろん私の個人的な価値観で、ですが）
しかしATしかないのが残念ですね。

で、うちのインプはと言いますと
単に部品交換で短時間スバルに預けてただけです（;´▽｀A``
右リアから異音がしていて最近ひどくなったため
先日見てもらったらドライブシャフト交換しますとのこと。
今日はそのためにスバルに預けてフォレを借りてお出かけしてました。
ちゃんと異音が直っていたので、やはりドライブシャフトだったのでしょう。
「査定ばしようか」「乗り換えんね」と言われるのはいつもの事です。
それだけ担当営業さんと仲良しって事で問題ありません。
今日も雑談中に「５年しか乗らんやろ？」と言われたので
「まず５年以上乗るのが目標です！」と言い返しておきました。

乗り換えなんてまだまだです！

レックスの方は来年の今頃乗り換えたいと思ってますけど(^^;
ステラが欲しいけどセカンドカーでそれは贅沢・・・
程度の良いビストロが見つかれば良いのですが・・・

今日はフォレスターでお出かけ。
特別仕様車のAIRBREAKです。
あいにく曇り時々雨でしたが、
大型ガラスサンルーフを開けると
車内がとても明るいのです(*゜∇゜*)
千々石の展望台までちょっとドライブ。
乗り心地が良くて眠くなりました(笑)
フォレスター良いですね～♪
私にとっては2.0NAで十分だと実感しました。

え、うちのインプですか？

「査定しとくけん」

と言われスバルに置き去りに・・・


つづく