asumiのブログ一覧

先月スズキのSX4を試乗してきました。
この車輌でWRC参戦ということもあり、
興味津々な方も多いと思います。
現在はSUVテイストのグレードと
スポーティなグレードのラインナップです。
排気量は1.5Lと2.0Lがあります。
試乗したのはスポーティグレードの2.0Sです。
試乗前に免許証を確認されました。
スバルではいつも顔パスで自由に乗ってます・・・

まず外装ですが、私の好みとしては「カッコ良い！」です。
スイフトのように外車ちっくながら奇抜さもなく、うまくまとめられていると思います。
もう少しルーフが低かったらもっとカッコ良い気がしますが、
SUVとしてのグレードも兼ねているので仕方ないのでしょうか。
とりあえず、早くWRカーのレプ車が見たいです！(爆)
内装ですが、古臭さはありませんがちょっと地味かな～と思いました。
シートもちょっと不安定かも。まあこれ位が普通かもしれませんが。
操作感は特に違和感ありませんでした。目線が高く運転しやすいです。
ダッシュボードの奥行きがあるのはいま流行りでしょうね。
走りですが、これはグレードによって違いがあるでしょうし、
乗ったのはあくまで「スポーティグレード」ということで、
それを考えれば十分良いと思いました。固すぎず柔らかすぎず、
エンジンのレスポンスもなかなか良かったです。
スポーツモデルが登場するのが楽しみです(p^-^)p
で、私のSX4に対する評価としては

誰か買わないか！？
そしてフルレプしないか！？

と、声を大にして言いたいくらい魅力的です。
いや、私も欲しいくらいですがインプがあるので(笑)
今後のグレード展開とWRCでの活躍に期待大です！

レポの内容に関してはあくまで違いに鈍い素人の主観的なものですので、
大きな期待と鋭い突っ込みはご容赦下さい(^^;
ちなみにメカの人に「WRC参戦ということで興味を持たれたんですか？」と言われました。
そりゃフルレプインプで行けばそう思われるでしょうね(爆)

以前友人に「スバルしか知らずにスバルが良いと言うのはバカと同じ」と言われました。
これからは積極的に他社の車にも試乗などして乗ってみたいと思います。

今更ですがステラ試乗レポです(^^;
試乗したのは６月だったと思います(笑)
現在は街中でたまに見るようになりました。
スバルの人いわく、売れているそうです。
販売台数の数字も良いようです。
カスタムの方が若干多く売れているとか。
雑誌などでもレポートが多く書かれています。
R1/R2が間違っていたとは思いませんが、
これが市場のニードでしょう。

さて、試乗はNAのステラ・SCのステラカスタム両方乗りました。
見た目は正直普通のステラでも良いと思います。こっちにSCモデル欲しいくらいです。
走りは若干プレオに劣る感じですが、背が高いので仕方ありませんし、
背が高い割には不安定さはあまり感じさせない走りです。
街乗りでは十分良いと思います。高速走行や悪天候での走行はわかりませんが。
パワーは、やはりSCが良いです。余裕があればカスタムのSCを選択しますね。
ガソリン価格高の現在、レギュラー仕様になったのもポイント高いですし。
内装はR2の流用なのが残念です。グレードによってはメーターの視認性が悪いです。
快適性を重視するなら大きく見やすいメーターを採用して欲しかった・・・
収納スペースが少ないのも大きなマイナスですが、これもR2流用なので仕方なし・・・
一番良かったのはシートかもしれません。ドライブしてて眠くなりました(^o^;
明らかに他社の軽のシートより厚みがあって気持ちが良いです。
他にはアンテナが扱いやすい位置にあったり、後部座席に取っ手があったり、
細かい部分で他社より気が利いている装備・仕様があります。
売れ筋のムーブ・ワゴンＲ等と十分競合出来ると思います。
で、私のステラに対する評価としては

セカンドカーに欲しい！

ということで締めくくりたいと思います。
もちろんメインカーとしても魅力的である、と付け加えておきます(^^ゞ
宝くじが当たる事を祈ります(爆)

今日は長崎原爆の日です。
皆さん色んな思いがあると思います。

今日私は仕事で「死にたい」「自分を傷つけたい」
と言う患者さんと向き合って話をしていました。
正直、何と話をすれば良いかわかりません。
そんなの看護学校でもどこでも詳しく教えてくれません。
ただ、私は６年前に母を亡くした事で
「人が死ぬということ」「大切な人を亡くす悲しみ」
それくらいは経験し自分の中に「命」とか「人生」について
少しは自分の考えを持つことが出来ました。

その患者さんに
「死んだらどうなると思いますか？」と問いかけました。
すると「わからん」と答えられました。
そこを例え話を交えて少しだけ考えてもらいました。

人の命を奪う、自分の命を奪う、それがどういうことか
考えない人が多すぎると思います。
少しでもそれを考えられたら、想像する事が出来たら、
世の中の悲しい出来事が少しだけでも減ると思います。

車に関するブログのネタが溜まりまくっているのですが
平和を祈る日に、ちょっと真面目なブログを書いてみました。

チタニックの続きを施工してきました。
STEP２としてフラッシングチタンでフラッシング、
STEP３としてチタニックオイル投入。
オイルは試しに一番上のグレードの
シンセティックチタンオイル（10W-50）を投入。
違いをわかる能力も表現力も乏しいのですが、
確かにフィーリング良くなりました(p^-^)p
車体が滑るように走る感じです。
皆さんも是非試して見てください♪

スバルWRCファンクラブ特典の
DVDの２巻が届きました。
WRC2006シーズン第３戦から
第８戦まで収録されています。
内容的には各ラウンドの中身は少なく
ペターと東さんのインタビューが
メインのような構成になっています。
もちろん「前半戦を振り返って」です。

SWRT始まって以来ではないか、というほど昨年から不振にあえいでいます。

勝てない
車が曲がらない
トラブルが多い
運が悪い

この四拍子でどうしようもない状況を悔しそうに語られています。
ドライバーもスタッフも責任者も、もちろんファンも苦しい状況です。
しかし「常に前向きな気持ちを」という姿勢は相変わらずです。
そして先日ペターはスバルと３年契約更新しました。このDVDでは
「今後に期待できる」「信じている」「一歩づつ前に進んでいく」と、
ペターらしい前向きなコメントを連発しています。
ファンにとってはとても勇気づけられる内容です。

信じて応援するしかありません！

もうすぐ後半戦が始まります。苦手なターマックから始まるのは苦しいですが
後半戦こそ勝利をつかむと信じて応援したいと思います(*゜∇゜*)