愛車一覧

我が家に青いバイクがやって来た。 人生の中で初ヤマハ、初青色のバイクです。 あまり良く知らないまま、軽量のインライン４が 欲しくて個人の方からネットで購入。 走行距離も１０万キロ目前ですが現代のバイク インジェクションで何の問題が有りません。 来月の車検に向けてコツコツ作業を始めます。

会社の福利厚生事業提携サブスクリースで月々一万円支払いにするための車選び。4WDでハイブリッド車の選択肢からノートと散々迷った挙句のアクアでした。リース金額優先でタイプＸeFOURになりました。タイプＺのテールやライズＺの１７インチタイヤホイールに純正カスタマイズしています。ノンストレスでリッター ...

今年もやります。ジャンク車両購入しました。 去年は2stレーサーレプリカRS50。 今年は4stシングル125モタードです。 希望はカワサキＫＬＸ１２５でしたが なかなかジャンクは出ません。 やっは外車か？と 以前より気になっていたヒョースンです。 探していたのはヤマハTWもどきのRT125でした ...

何故か春になるとバイクが欲しくなります。 お小遣いで買えて取りに行ける場所でと 連日ネットを見ていました。 同じ新潟で動かない、じゃんく車両が このアプリリアでした。 本当は１２５オフ車とかクォーター４とかが欲しいけど 置き場の関係で原付ならいいと家族から許可ありました。 実家の軽バンで引取りに行 ...

ついに！左ハンドルが出た！！と購入したクーペ。 サンルーフ／黒ボディの限定車です。 D16A VTECとハイギヤードATの組み合わせは本場？北米仕様でした。 高速ならリッター２０キロ近くをコンスタントに記録した隠れたエコカーです。 どノーマルでも超目立ちました。

レーサーレプリカ時代からカワサキの向いた方向は違っていました。 どんなにスピードが出ていても「安心」できるそんな乗り味でも友人のGSX-R1100にも十分付いていける性能でした。 結局、一番長く（68,000km）乗ったバイクです。

初代CB子から１０年後に急に手元にやってきたボルドール２。 通勤の足には大きかったけど、、、 ノスタルジーで涙が出ました。 後輩がどうしても欲しい！と限定解除の練習用に貰われて行きました。

１６歳で「限定解除」ではなく試験場一発試験で６回目に合格した大型免許。当時、中古で４００より７５０の方が安かった。 初めて乗った自分のマシン。

我が家にバモスがやって来た！ ２６万キロ！！ 車検切れ！！！

20バルブ４気筒エンジンが欲しくて事故現状車を購入し３年乗りました。 性能には大満足でしたがATは最低でした。 マニュアルで乗り換えでも良いかと考えていましたが、、、事情がありワンボックスへ乗り換えました。 また乗っても良いと思えるチビパジェロでした。