やっぱりNAが一番。

先週末、11万Km近い超えJUKEの半年点検も無事終わり、オイル交換やホイールのナット締め直しなどで、リフレッシュ。
NAエンジンを高回転まで回して、振動を感じながら走るのは爽快そのもの。
アクセルを踏み込むと、比例する様に加速するのはやっぱり◎です（＾＾

給排気系と電装系をちょっといじって、吹け上がりやレスポンスの向上を体験出来るのはNAならではですね。
小排気量ターボやハイブリッドが主流になりつつありますが、だからこそNAの車は残して欲しいです。