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クリーンディーゼルに乗ってみたかったので、CR-Vの棚ぼた的買取価格に乗せられるままに買い替えてしまいました。
ディーゼルの音、振動は許容範囲。
前車がハイブリッドだったので、アイドリングストップやらスタート時やら、感覚が全く違ってエンジン車に乗っているぜって感じです。
小物入れが少なく室内が狭いので、スポーティに感じます。
燃費は想定通りでどこまで伸びるか楽しみです。
遠出したくなる車ですね！
将来的に煤が気になりますがガッツリ乗ってやります！

このクラスとしたは上質であり、乗るほどに湧いてくる愛着が過去にないほど深く感じられます。できるなら一生乗り続けたいとさえ思うようになってきました。
そもそも、これを超える乗り換えたいと思えるような車が見当たらないです。

霧ヶ峰でふたご座流星群を見てきました。
次々と流れ星が流れて、いつか北アルプスでテント泊した夜のようでした。
道路は信号から上は積雪していて、気温はマイナス12度。
スタッドレスが新品なので全然滑りません。
CRVは乗り心地が良いので遠出しても楽です。
距離が伸びそうで怖い。

とても良い
初見よりかなり好みになってきました
見る度に惚れる
センシングもよく出来ていて走っていて楽しい
ハイブリッドなのに、走りが犠牲になってません

スピーカーをカロの1720Aに交換したら音が今一。音質を改善しようとイコライザーでいじってみた。

車の中は吸音材だらけなので、中音域と低音域が落ち込む特性があるので、自分の場合はこれがベストに。

いずれはナビ本体を交換したいところです。