^^b　えいぷのブログ一覧

足周りとボディ剛性が上級モデルと同じで凄く贅沢な愛車になりました。
オーディオに関しては、2スピーカーしかないので音響は今一歩です。
これは、トヨタ推奨するソニックデザインにする予定です。

皆さんこんばんは♪
凄く冷え込んでます、明日は初雪❄️が観測されるかもしれません。

愛車GRヤリスが納車されて、色々とトラブルあったけど🤭毎日走らせるのが凄く楽しいです。

さて今日の話題は、最近の車🚗ではエアロ装着であまり需要がない泥除け、マッドフラップ、スプラッシュパットと呼び名で色々とあるパーツにします。
昔所有してたチェロキーも納車されて、1番最初に付けたのも泥除けです。
雪道とかオフロードを走ると必ずボディの表面が泥だらけになります。
それどころか、飛び石とかでボディもスリ傷だらけになるよ(ﾟoﾟ;;
我が家にある、CR-Zとフィットは最初からサイドステップを装着してた関係で、マッドフラップは不必要でした。
でも今回のGRヤリスは、WRCレース用設定なのでマッドフラップは必需品で、動画のレースでは必ず装着されてます。

そこで自分も、人と変わったものとヤフオクとかで探してました。
見つけたのはコレです。


リアでなくフロントに付ける予定です。








かなり古い泥除けで1980年製になってるよ(^◇^;)



取り付けが困難な場合はボディをハンマー🔨で叩いて爪折りしろだって~

流石に新車のボディをハンマー🔨で叩くなんて俺には出来ないよ（；＿；）
とりあえず、この商品で型取りして試作品を作ってみます。

でわ今夜は、こんなトゥエンティな話題から😅bye-bye

皆さんこんばんは🌇
先日のブログで書いてた、リアバックカメラが付いてない回答がDラーの整備士から届きました。
純正のGRヤリス用のバックカメラだけでは後付け不可能みたいです。
普通のヤリスとかクロスには標準でリアバックカメラは標準装備だけど、GRヤリスではTSS予備安全パッケージが前提でカメラが数個センサー蜘蛛の巣🕷ように数カ所と回路も複雑なCPUの中にバックモニターカメラも含まれてました。
高額な自動ブレーキシステム対応したバックカメラ📷別途購入しても、配線もないので別途配線して繋いでも機能するかは冒険だと整備士から言われたよ。
メーカーオプションの配線はDラーの整備士でさえ弄れない代物で自分の首がヤバくなるとか(ﾟoﾟ;;

TSS自分、GRヤリスが納車されるまで、愚かにしてたよ。
契約する時、TSSの説明をビデオで官能して最新のトヨタシステム凄いな^_^なんて感動🥺してたよ。
そこで契約、車本体価格は最初に見積もりしたヤリスZ6MTの200万より40万アップの240万
40万の差ならGRヤリスRSだと決断しました。
ヤリスZの見積もりではバックモニターは標準装備でした。
車体価格税込み265万寒冷地なので寒冷地仕様とナビ自動更新の純正ナビつけて300万消費税が加わって330万9月に入って初めてDラーオプションの金額が分かったのでスポーツマフラーを追加350万、雪国なのでスタッドレスタイヤ去年までの型落ちで安くしてホイールセット20万で、トータル370万超え（╹◡╹）
予備安全パッケージも加えてたら400満タン

事前予約だったからTSSの必要性が全然分かってかなったよ、やっぱりバックモニターだけは純正で欲しかったな‥

昨日の土砂降りと違って今日は良い天気~🎶
今日は納車されて、初めての洗車です。

















純正のコーティングはされてるようなので、軽く水洗いです。

紅葉🍁狩りにきてるけど☔️アメだよ