^^b　えいぷのブログ一覧

皆さんこんばんは🌇
先日のブログで書いてた、リアバックカメラが付いてない回答がDラーの整備士から届きました。
純正のGRヤリス用のバックカメラだけでは後付け不可能みたいです。
普通のヤリスとかクロスには標準でリアバックカメラは標準装備だけど、GRヤリスではTSS予備安全パッケージが前提でカメラが数個センサー蜘蛛の巣🕷ように数カ所と回路も複雑なCPUの中にバックモニターカメラも含まれてました。
高額な自動ブレーキシステム対応したバックカメラ📷別途購入しても、配線もないので別途配線して繋いでも機能するかは冒険だと整備士から言われたよ。
メーカーオプションの配線はDラーの整備士でさえ弄れない代物で自分の首がヤバくなるとか(ﾟoﾟ;;

TSS自分、GRヤリスが納車されるまで、愚かにしてたよ。
契約する時、TSSの説明をビデオで官能して最新のトヨタシステム凄いな^_^なんて感動🥺してたよ。
そこで契約、車本体価格は最初に見積もりしたヤリスZ6MTの200万より40万アップの240万
40万の差ならGRヤリスRSだと決断しました。
ヤリスZの見積もりではバックモニターは標準装備でした。
車体価格税込み265万寒冷地なので寒冷地仕様とナビ自動更新の純正ナビつけて300万消費税が加わって330万9月に入って初めてDラーオプションの金額が分かったのでスポーツマフラーを追加350万、雪国なのでスタッドレスタイヤ去年までの型落ちで安くしてホイールセット20万で、トータル370万超え（╹◡╹）
予備安全パッケージも加えてたら400満タン

事前予約だったからTSSの必要性が全然分かってかなったよ、やっぱりバックモニターだけは純正で欲しかったな‥

昨日の土砂降りと違って今日は良い天気~🎶
今日は納車されて、初めての洗車です。

















純正のコーティングはされてるようなので、軽く水洗いです。

紅葉🍁狩りにきてるけど☔️アメだよ

皆さんこんばんは🤗
納車されて2日目、色々な問題があって悪戦苦闘してます。
まず最初にナビにバックモニターが付いて無かった事
慌ててDラーには追加注文いれました。
メーカーオプションだった予備安全パッケージ30万を外してたのが原因かな？
次に、スタッドレスタイヤを装着するのに18インチからインチダウン⤵️出来ない？
スタッドレスタイヤ18インチを新品で４本購入すると225/40/18で23万〜
インチダウン225/45/17だと18万〜　225/50/16でも15万〜
ホイールは既製品なら安いので1本１万円〜
オーダー品なら1本３万円〜

そこで、今回はモデル落ちの安売りタイヤとラリー用軽量ホイールで検討しました。


型落ちVRX 205/55/16



ホイールにはエンケイのラリー用ホイール
114.5の5穴🕳16インチ　7.5J インセット32
受注生産の為定価だって(ﾟoﾟ;;
とりあえず在庫があったので、チョイス






フロントより大きいディスクブレーキ🥏16インチ
既製品の16インチと15インチでは入るホイールが一切無かったみたいです。









リア、ホイールの内側はスレスレ👍指1本入らない
あと電動ブレーキのホースが剥き出しになってて内側のタイヤがスレスレ、18インチだとホースには干渉はしないけど16インチのタイヤだと膨らみ具合で擦るかも？



装着した感じではハミタイにならないツライチです。
誰もGRヤリスには16インチにインチダウンなんてしないだろうけど、自分は冒険してチャレンジしてみます。

待ちに待った、GRヤリス納車しました^_^











乗った👁👁感想　メチゃ走りが軽いです😋
軽量ボディのボンネット、ドアがアルミに天井カーボンが優れるのかな？
明日からの通勤が楽しくなりそうです。