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皆様こんばんは♪


いよいよアタックシーズン到来。

シェイクダウンのアミューズも来週に迫ってきました(^^)




そんな中、先週から預けていたFDも

本日セッティングが終了しました！！







目標馬力は一応クリア(^^)v



◆前回…サイド+T88-34D 15cm（ブースト1.1kg）→約400ps
（ダイナパック係数なし）
※7月のセッティングで外気温度25度


◆今回…ブリッジ+T88-34D 22cm（ブースト1.3kg）→約530ps
（ダイナパック係数なし）




・馬力…530.2ps（係数1.1で580ps）

・トルク…47.9kg（係数1.1で53kg）





結果、大は小を兼ねるとなりました♪



ブースト1.0kgでも500ps出ていたので、とりあえず来週のアミューズではLowブーストでライン取りなど、人間の復習がメインとなりそうです(^^)





4,700付近でトルクも来てくれるので、使えそうな感じです！！










現状、SUNOCOを100％で使用して、燃料はギリギリって感じなので

これ以上のパワーを求めると、ポンプを追加して燃料ラインも見直しになりそうです。

まぁ、現状でも扱える自信はありませんけど（笑）





とりあえず来週のアミューズまでに、アンパネ周りを復旧して

タイヤ交換などの準備をしなくては。。。





今から楽しみっす♪

今日はナラシもラストの２００km(^^)

ブーストも0,5まで掛けて、負荷も掛けながら

最後の仕上げ♪










明日はセッティングの為、車を預けてきます(^^)

良い結果が出るといいなー






おやすみなさい♪

こんばんは♪


長旅からなんとか帰ってきました！！

昨日埼玉を出たのは結局夕方になり、大幅に出発が遅れた為

のんびり休憩を挟んで。。。なんて思っていた予定が崩れ

12時間ほど走りっぱなしで、朝方戻ってきましたｗｗ






予定していた1,200キロは無理でしたが、昨日から1,100キロ走行でトータル1,800キロ。

予定している2,000キロまでは、残り200キロ。









新品で組んだブリッジは、走るに連れて予想以上に状態が変化していき

1,000キロを越えた辺りから、アペの当たりが付いてきたのか燃料が少し薄くなり

ブーストを掛けるとノック数が若干高めに出始めたので

予定を変更し、ブースト掛けずにラッピング走行だけで戻ってきました。



いつもは1,000キロを越えた辺りから、コンマ３～コンマ５くらい

僕の場合、ブーストを掛けてナラシをして行くんですが

危険なのでブースト掛けずにただひたすら走行(^_^;)



ブースト掛けなければ、とりあえずノック数も異常無しなので

少し近道して帰還♪



戻ってからYさんと高速を走行して、少しだけセッティングを取りました。







結果、燃料ではなく点火を少し遅らせてバッチリ♪


後日、残り200キロをブースト掛けつつナラシをし、いよいよセッティングです！！





先日、ドリフトで壊れた３２君は、クラッチではなく

ドラシャが折れてました（笑）






来月のアミューズで２台参加なので、こちらの作業が終わり次第

ＦＤと入れ替えて週末セッティングです(^^)v




現状ＦＤのエンジンはすこぶる好調♪

実際にイケてる曲線か、そうでないかはやってみないと分かりませんが

今から楽しみです(^^)




では昨日徹夜なので、そろそろおやすみなさい！！

スターターが(笑)

これからナラシに行こうと思った矢先だったので

なんか出鼻くじかれた感じっす！！












今日と明日で1200キロイッキに走行して

終了させる予定だったので、近場で壊れて良かった(^ ^)








電話したら夢に在庫があったので、すぐに取りに行き

これから交換して旅立ちます！



本日のルート♪

三郷⇒上越⇒富山⇒福井⇒米原⇒この辺で仮眠。

その後、名古屋経由で東名走って戻るルート。



気を付けて行って来ます♪

ナラシ行って来ます♪


とりあえず２００kmほど走って、週末の負担を

少しでも減らしときます！！

週末は無理やり？連休取って、１泊２日でどこか遠くまで（笑）








オイル交換も済ませて、あとは走るだけ。







昨日は接待で朝帰りだったので、今日は早めに帰って

ゆっくり休みます♪