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チューナーさんの圧縮が上がってきたので

ようやく本格的に作業を開始♪





今シーズンはボルテックスさんちの特大カナードを装着。







想像以上にデカイｗ






どういう形にするか妄想。。。









FDのバンパーはデザインが複雑で、カットラインが難しい。

なので昨年の失敗作を探し出して、カットライン決めたら意外にすんなり（笑）











今日の作業はこの辺まで。





あと1週間後に迫ったマツダチューニングフェスタにも

滑り込みセーフで何とか間に合いそうかな！？



セッティングも終わり、2年目のブリッジは予想を上回るパワーダウン（笑）

昨年と同じ燃料で、なんと馬が50匹も逃亡してましたｗ



そこで救世主の登場！

レースガスでは最近評判のFuelEvo110。

これに替えて点火も弄らず、ビックリ30匹も戻ってきてくれました♪

ハイオクと50：50での仕様なのにこれってちょっと凄いっす！！

エンジンお疲れのようなので、壊しても意味ないので少しだけ点火を弄って終了。

それにしても500馬力前後。

55秒の道は少し遠いけど、何とか頑張りたいなぁ～

早く筑波走りたい♪



おやすみなさい！

来年のオートサロンに出展します♪









年明けの事なので、まだ皆さん予定大丈夫っすよね！？

是非来てくださいね！



もちろんFDで出展です(^^)

シーズン中？なのでちょっと大変ですがｗ

良い思い出になるといいな～












走行の準備もあるし、出展の準備でまた寝れない日々が続きそうっすｗｗ






ちなみに協賛スポンサー様、受付中っす（笑）

AO木君、宜しくお願いします

関連情報URL : http://www.tokyoautosalon.jp/2015/

サイドは最近の？トレンドな形にする予定っす！

間に合うか微妙ですがｗ











時期エンジンの妄想も♪




ゼストさんに放置の以前のサイドポート。







このエンジンをあけて、AO木君のところの車検対応？なポートとか( ´ ▽ ` )ﾉ









チューナーさんはやる気満々だったけど

まだ壊れなそうだから、来年か再来年かな～





ビジュアル関係は、LEDでゴニョゴニョ。















明るいからリトラでもアタックライトになりそう♪


スリークだから関係ないけどｗ




気が付けばシーズンインまで、あと1か月！？

本当早いな(^_^;)

昨シーズンはみんな早過ぎたくらいのシーズンインだったから

今年はみんなゆっくりな感じっすね！！



僕も実際は、現状維持的な感じでスタートかな～

そろそろお尻に火がついてきたw




11月18日のマツダチューニングフェスタに向けて

今日はゼストさんで色々打ち合わせ。







もげたディフューザーどうするか？とか






フェンダーダクトどうするか？とか

とりあえず、あまりお金が掛からない方向で、自分で型を作ろうかとw

と言っても２ヶ月しか無いからギリギリだな～

会社のスタッフにも手伝ってもらおうっと^^;




外には昭和の？スポーツカー♪








２台ともとっても綺麗だった(^^)




エンジンは、１シーズン走り切って放置してたんで

コンプレッションチェック。




フロント





リア






前後ともに３室揃ってるし

７キロあれば、ブリッジだから上々かな♪





音も調子よし！！

サイレンサー入れたままだから、ジェントルなサウンドだけどw

こないだアクアラインでディフューザーもげたw

鈴鹿走るならちゃんと作らないとダメだね！












どうせなら作ろうかな〜♪