GLOW1023のブログ一覧

皆様こんにちは♪


昨日は、夢さんとめぐさんと一緒に

スポ走にテストに行ってきました！！







平日の為、走行車両は7～10台くらいと

クリア取り放題？な感じでした(^^)v





ハイパーシルビアも

だいぶセッティングが煮詰まってきたようです！！








来年は、アイドラーズで暴れてくれそう？？




僕はというと、先日のATTACK2012で出てしまった

ブレーキバランスの不具合の原因を探るため

1本目は当日と同様に、F：265/35、R：295/35でコースイン。



やっぱり全然ダメ…。



2本目、F：265/35、R：265/35でコースイン。










問題なし！！



2月のエボミで走行した際

F：265/35、R：295/30はチェック済みで問題なし。



要は、前後のタイヤ外形が同じもしくは

大きく変わらない場合は、ABSの誤作動は出ないようです。




一応これで、あっさりと解消ｗｗ



6型のABSだと今回のように、酷い症状は出ないかもしれませんが

僕と同じ4型やそれ以前のFDで、ABSを残している場合

前後外形を大きく変えると、パッドの銘柄やバランスを変える必要があるみたいです！！

ホント、結構危ないですよｗｗ



まぁ、周りからはABS撤去しちゃえばいいじゃん！！

ってよく言われますけど。。。笑



運転上手になったら、外しますｗｗなるのかな？？





でっ！！

問題なのは、まだある新品の295/35をどうする？？

って事だったんだけど、赤ロールさんが中古も含めて

全て譲り受けてくれることに♪

助かります(^_^;)




ってことで、今シーズンのタイヤサイズをどうするかですが…。

295/30を前後通しで、車高を落とすのも良いかな？？

でも高いんですよね。。。

今日の段階で、在庫60本みたいです。

どうしよう。。。

やっぱり265/35の4本通しが無難？？







めぐさんもベスト更新！？したようで

満足そうでした♪









久しぶりのドライで踏めて、楽しかった♪

S隊長のハイパーシルビアと追いかけっこもして

だいぶ楽しめました(^O^)／



隊長からは、自分でも分かってるとこ

2ヘヤが遅いって、ダメだしされました（笑）




それでも中古265削りなしで、59秒5位で

安定して走れたので、まずまずっす♪



こないだのATTACK2012で

気合い入れて新品削ってアタックして

59秒4だったのを考えると、ちょっと見通しが明るくなりました(^O^)／








あとは、ブーストがやはり安定してくれないので

年明け夢さんに預けて、ウェストゲートとブーストコントローラーの

チェックをしてもらいます。



帰りがけ、ハイオク仕様に戻してもらい

28日のFSWは、ハイオク満タンで走行です！！









SUNOCOがもう無いっす。笑

皆さまこんばんは♪


本当であれば、年内の走行は終了！！

ってはずだったんですけど

先日のATTACK 2012の不甲斐ない走り。。。






これはセット出しをしないとイカンてことで

12/19にスポ走に行くことにしました(^^)v



当日の運転そのものは、シェイクダウン＆久しぶりの走行ってことで

ダメダメでしたが、車はというとブレーキ以外はだいぶ良くなりました♪

やはり補強、フルピロ、軽量化は効いているみたいです(^O^)

車載を見ると、前よりもだいぶ安定してました。



でも80Rは全然踏めてないし、ちゃんと乗れていれば

58秒台では走れてただけに、反省ですｗ






朝一1本目、最初のアタックの1コーナーｗｗ

真っ直ぐ突っ込みそうになった車載です(T_T)










気を取り直して、再度アタック♪

2周連続アタックするも、59秒6→59秒5（汗）









ブレーキ全然イケないんで、ピットインして減衰の変更、

エアーチェックして、再度アタック♪

59秒4→1周のクーリング後→59秒4（泣）








もう少しセット詰めて、エボミまでには57秒入れるように

今から頑張ります♪






















画像は、はじ君から頂きました♪

いつもセンス良い画像、ありがとう(*^_^*)




それではおやすみなさい！！

えっと、昨日の勢いはどこ吹く風？？笑

みたいな変貌ぶりで、今日はテンションかなり↓です。。。


まだ原因不明ですが、どうやらブレーキバランスを崩したようで

まともにフルブレーキング出来ませんでした(T_T)





結果は、57秒どころか、ベストにも遠く及ばず

59,4でした。。。


特にSec1に関しては、1コーナーと1ヘヤのブレーキングで

かなりロスしているため、終わってますｗ




路面も良くはなかったですけど

それ以上の問題が発生しちゃいました。





まず1本目、F：265/35、R：295/35。


2周ゆっくりタイヤを温めて

アタックに入るも、1コーナーであわやコースアウト寸前。。。


いつものポイントより手前でのブレーキングでも

ABSが入ってしまい、まったく止まりませんｗ

ホント、危なかったです（汗）



路面が悪いのかと、裏ストなどでブレーキングするも

初期で必ずABSが入ってしまい、ブレーキが全然イケない。




2本目、F：295/30、R：295/35。


ABSを解除して、減衰も変更して走行するも

フロントのみロックして、同様にイケません。



どうやら、フロントが勝ってしまっているようです。

ボディ補強したから？？

単純にABS、マスターとかの不具合？？

ブレーキや足など、今回は何も変更していないのですが。。。




ブレーキバランサー？リアローター大径化？サス交換等々

原因を見つけて、これからエボミに向けて

やること盛りだくさんになってしまいました(>_<)




オマケに、2本目と3本目は、セッティング中に出た

ブーストが安定しない不具合がまた発生！！


もうどうしたらいいの？みたいな(T_T)




12/28のFSWスポ走に照準を合わせて

これから改善して、テスト走行してきます♪










今日はもう眠いので、おやすみなさい！！

皆様こんばんは♪


本日、筑波サーキット2000で行われた

ATTACK 2012の様子を一部画像でご報告します★


参加された皆さん、お疲れ様でした♪






とりあえずUPのみをざっとって感じです！！































































































以上、こんな感じです★

いよいよ明日です♪

ドキドキしてきました(^_^;)


最後のチューニング？

使用させてもらっているパーツメーカーさんの

ステッカー達を貼りました(^^)



スーパーナウさんにも、相変わらず即日発送♪

してもらいました！！



もう57秒は、かたいかもしれません(^^)v














夢さんにも、ギリギリでアンパネとバンパーの隙間を
埋めて頂き、車は万全です！！










あとは自分が頑張るだけ！！



ご無理を言って忙しい中、夢工房Yさんにも

明日メカニックとして参加いただけることに♪



ご協力して頂く、皆さんの分も頑張りますよ(^^)v




忘れ物チェックも終了したので

ご飯食べて早く寝ます！！







明日参加される皆様、よろしくお願いします。





それではおやすみなさい♪