キャパのドア内張りを、純正→黒レザー調に張替え♪

☆作業工程☆

＠まず、張り付いてるダサダサ布地を剥がす。

＠スポンジが残るのでペーパーやホビールーターなどで取り除く。

＠ペーパーでキズをつける。（足付け）

＠９９の７番ボンドスプレーを布地と本体に吹き付ける。

＠３０分放置した後、布地を張る。張りにくい内側のアーチ部分に布地
を引っ張り込み、その後全体的に引っ張りながら張る。

＠裏の折り返しの処理をする。爪の部分の布地をカットする。

＠乾かす。

＠出来上がり♪

フロント２枚がかなり苦戦しました…リアに比べてアーチがキツイの
で。

作業時間約５時間…まぁまぁ綺麗に出来たので満足満足(*^_^*)

これもまた、知っている方も多いかと思いますが、インナーハンドル
（車内から開けるドアノブ）は他車種の流用です(^_^；)

車種はトヨタのWISHウィッシュ純正。

私の場合、ディーラーにてWISHのインナーハンドル４個を注文して、確
か合計８０００円で多少おつりがくる位の価格だったと思います。

取り付けについては、内張りを外す作業が必要です。
ちなみにドアノブ自体と受け側も一緒に外れると思いきや、実際の所、
外れるのはノブレバーのみ(-.-；)

と、いうことはレバー部分のみメッキになると言う事です。

ん～文章苦手なので、うまく伝えきれないのですが、画像も撮って
いなかったので、撮り次第アップします(>_<)

でもやっぱりメッキが一部分あるだけで、雰囲気が全然かわりますの
で、やってみる価値はありますよ(*⌒＿⌒*)

知っている人も多いかもしれませんが、私の場合このメッキドアノブは
他車種の流用です(^_^；)

無加工で、付いてくれるのですが、ドアノブ自体を外したり付けたりす
る工程を文章にできませーん(>_<)やや難しくて…

でも何用の部品かはお教えします♪

トヨタのカローラ、グレードはG。

価格はセットで10000円位だったと思います。

人とは違ったイスト。ワンポイントにメッキ♪いかがでしょう？

シフトブーツとサイドブレーキカバー…素材は黒のレザー調♪

価格は一個１０００円(^-^)

なんだかんだで、購入してから放置してたので、付けてみたっ♪♪

まぁまぁかなぁ～(*^_^*)

ちなみに取り付けは簡単♪

シフトブーツカバーは、まず、

＠シフトノブの首両側についているネジを外す。そうするとシフトノブ
のヘッドが上に抜ける。（注意。ﾍｯﾄﾞ内部のボタン用バネが出て来る場
合があるので、焦らずバネを元に戻しておきましょう♪笑）そしたらシ
フトブーツカバーを上から通す。通したら外した時の逆の手順で元に戻
しましょう♪

＠外カバー（グレー）の両側のネジを外して軽く持ち上げる。シフトの
下に付いているパネル（P R N D Lのパネル）を下に押しつつ、出来た隙
間にシフトカバーの裾？を丁寧に挟みこんで行く。挟み終えたら、外し
た時の逆の手順で元に戻しましょう♪

後は形を整えて出来上がり♪

サイドブレーキカバーは、
＠運転席、助手席を前にスライドさせて前に出しておき、後部座席側か
らサイドブレーキ根元の外カバー（グレー）の
両脇に付いているネジを外す。

＠グレーのカバーをゆっくり後ろから前に持ち上げるようにして外す。

＠サイドブレーキカバーを（サイドブレーキカバーにはファスナーが１
個付いています。）ファスナーを開けてサイドブレーキの上から通す。
ファスナーを閉めて、調度いい高さに調整してからグレーのカバーを戻
す。あとはシフトブーツと同じ要領で戻してから形を整えて出来上がり
♪

意外とお手軽にイメチェン出来るし、値段も安いのでこれはやってみる
価値ありかも(^-^)v

＠助手席下のカーペットや内張りをはずす。

＠インパネ周りの物をはずす。

＠（中略）

＠全て取り付け＆配線し、内張りやカーペットを戻す。

＠試運転をする。（車速やGPSやVICSなど確認）

＠異常なければOK

＠ETCはオート●ックスなどでセットアップ。（本体裏にシリアルなどが
記載されているので、本体の入っていた箱を持参すれば本体を外して確
認することがなくて済む。）


自分で取り付けすることは考えていなかったけど、意外と楽しかった(^-
^)v
でも、取り付けに要した時間は６時間…かかりすぎ(-.-；)汗
いいお勉強になりました♪ﾁｬﾝﾁｬﾝ♪