かずふくphaseⅢのブログ一覧

※写真はたまに現実です。。。※

休日の外勤先で、午前中の予定をこなし一段落しているかずふくphaseⅢです。。

さあ、もう一息ですね。。(^^ゞ

先日、仮装着の際に問題が噴出しましたが。。。(-_-;)

スペーサー幅に関しては、何も問題なく幅厚決定！

ツラツラにするために、仮装着しフェンダーまでの距離を測定をしたところ、現ホイールオフセット設定に+15mmでOKとのことで即日スペーサーを発注～（●＾o＾●）

スペーサーは、ショップの勧めもあり一般的に輸入車に使用される
『Bimecc Hub Centric Wheel Spacer』に決定。



スペーサーを車両側に装着し、いよいよ仮装着してみました。

その時の様子は・・・これだ～～(^O^)v



ツラツラ、イイですね～～
自己満、万歳～～(^O^)/

でも本装着までには・・・多少の難題が・・・(-_-;)

つづく。。

※写真は、たまに現実です。。。※

こんばんは。
週末の休日も外勤先で24時間勤務中のかずふくphaseⅢです。。(-_-;)
いつものことながら、疲れが取れませんね・・・(^^ゞ

話は変わりますが。。
先日時間があったときに、おニューとなるホイールの
仮合わせをしてきました～

装着ではなく・・・
仮合わせの理由としては、①スペーサー幅選択のため測定　②ハブ径の確認です。

仮合わせの段階で、アナログノギスで車両側とホイールハブ径を測定していたようです。。
『車両側（72.6）とホイール側のハブ径はほぼ一致している。』とのショップ店員の見解でしたので
ルンルンな気持ちで、少し試乗をしてみたところ・・・

問題発生！！
速度を上げていくと、クルマ全体にかなりの振動があることを確認。。。汗汗汗

原因としては、先ほどショップ店員曰く。。
『もしかすると、①ホイールバランスの不均一　②ハブ径の不一致でしょうね。。』と・・・

って。
タイヤ組み込み後に、バランス取ってるのではないの？？
ハブ径は、先ほど『ほぼ一致している』って言っていたよね？？

と悶々としながら、話？言い訳？を聞いていました。。(-_-;)

私　『じゃあ、ホイール側ハブ径を正確に、デジタルノギスで測定してみてください。』とお願いして
みると。。
店員　『デジタルはありませんので・・・』との予想外の返答に・・・┐(´～｀)┌
私　『・・・・・じゃあこっちで用意して自分で測ります。。また来ます。。。(-_-ﾒ)』

本装着までには、まだ難問が待ち受けているとは。。。謎謎

※写真はたまに現実です。。。※

久々のクルマネタで、少々戸惑いを感じているかずふくphaseⅢです。。。(^^ゞ

BMWのコーディングを解析やDIYでされる方などなど、めちゃ詳しい方もいらっしゃると思います。
私は、この件に関しては全くのずぶの素人でして・・・(-_-;)
なので。
ここでみんカラの力を少々お借りして。。
問題解決しちゃおうかと、思っとります～笑

今現在、まずは自分が困っているコーディング変更につきまして皆さまにお聞きしたいことが
ございます。

当方はご存知の通り、2011年式のF04です。
情報収集力の乏しい私が、集めた情報では・・・

『F01、F02車両で8ATであれば、Mスポーツ用パドルシフトステアリングに交換後コーディングの
追加変更だけで、使用可能』とのことで。。
今回、パドル付きステアリングへ交換をした訳ですが・・・

地元ショップでは変更不可でしたので、コーディング追加変更をリモート操作で行って頂きました。。
残念ながら、リモート先は不明です。

通常パドルシフト機能を追加するように変更したそうですが・・・
うんともすんともなりません・・・涙
従いまして現在、パドルシフトは飾りになっています。。汗汗

そのコーディング変更箇所に、F01やF02車両とは異なる特殊なものがあるのでしょうか？？？
リモート先でも、『原因は分からない、車両側の問題？？』との回答が出る始末。。

あと、現状を『Studie神戸』へ相談しましたが。。。
問題解決には至らず・・・涙

ただ私のミスですが・・・
F04車両も同様かどうかまでは確認不足でした。。。

またスポーツ表示なるものもコーディング変更して頂きましたが、画面はモニター内に
表示されますが・・・
アクセルを踏んでも、これまた全くの無反応です・・・(・_・;)

これらも関係しているのでしょうか？？

図々しいご相談だとは、承知しております。。
申し訳ございません。

専門ショップでも解決できなかったこの問題。。
是非、達人の皆さまのお力で、お悩み解決をよろしくお願い致します。m(__)m

※写真はたまに現実です。。。※

こんにちは。

最近、弄りネタが枯渇し・・・・年の瀬とともにネタ切れ感が増幅してきたかずふくphaseⅢです。。(-_-;)


11/7に、7000Kmのキリ番をUPしましたけど。。
もう、8888Kmに到達・・・・汗汗
このまま走行すれば、以前のE53のよう過走行になりそうな予感。。。(-_-;)

何かないかなぁ。。
でも弄りの前に、色々とやることあるしなぁ。。。

う～ん、困った、困った。。。

未解決事項は多いですが、まずは、出来ることから片づけることにしますか。。

って、何から手をつけようか・・・大汗

今日は早めに仕事がさばけたので。。
しばらくネットサーフィンして、妄想族と化します～～笑

今日も1日お疲れ様でした～～m(__)m

※写真はたま～～に現実です。。。※

こんにちは。

天候は良くありませんが、仕事は超が付くほど順調そのもので。。。すでに気持ちは終業を迎えているかずふくphaseⅢです。。。（●＾o＾●）

みん友の皆さま。
昨日は、色々な視点からのアドバイスを賜りありがとうございました。
かなり勉強させて頂きました。( ..)φメモメモ

今後の参考にさせて頂きたく思います。m(__)m

昨晩は深夜のテニススクールだったので・・・
疲労感の蓄積が。。。汗汗

なので今日の予定業務も早々に終了したので。。
早く帰宅できる年1-2回あるかないかのビックチャンス！！(^O^)/

さぁ～て。。
今から各部署に連絡をし、予防線を張り巡らすとしますか～～(^O^)b

今までの経験上・・・
このような画策を行うと・・・
いつも最後の最後で返り討ちに遭うのは避けられませんが。。。汗汗汗

今日くらいは『はよー帰ってもよかろうもん！』笑

ではでは、作戦開始といきますか。。