<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>HIRO31st / HIRO31stのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1183520/blog/</link><description>HIRO31stです
6年ほどAT車に乗っていて、車弄りたい病が再発
インプレッサ購入を契機にみんから登録してみました
10年たったら色が変わってワイドボディーで馬も増えました
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 05 Apr 2026 21:24:59 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>HIRO31st / HIRO31stのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1183520/blog/</link></image><item><title>ようやく落ち着いたので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1183520/blog/45525387/</link><description><![CDATA[今年の3月末に車を乗り換えました。
インプレッサから同年式のWRX STIへ進化です。

インプのタイミングベルト含む消耗品のメンテナンス費用の電卓を叩いている最中に
ガソリンエンジン車廃止のニュースが流れ、ラストチャンスかな…と。

H23年式走行26,000k、当時物のナビは現行機種 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Oct 2021 02:18:18 +0900</pubDate></item><item><title>足回りリセッティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1183520/blog/39727485/</link><description><![CDATA[車高調取り付け後、「カッコイイナー」と適当に乗り回していたものの
・ちょっとしたことでドアンダー(雨だと特にYABAI)
・路面の窪み膨らみ通過後のフロントがしゃくりあげるよう動き

アンダー消しの定番、リアの車高をケース長で3周分上げてみると、
なぜか乗り心地が少し良くなるが、フロントが ...]]></description><pubDate>Sat, 06 May 2017 15:10:09 +0900</pubDate></item><item><title>足回りをさわってて思ったこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1183520/blog/39336913/</link><description><![CDATA[久々ですが
車高調入れてからというもの、車高、プリロード、減衰設定と試行錯誤しております。
40段調整の2クリックで結構違いが分かるものなのね。

車高が決まり、アライメント再調整もしたので、減衰設定をあれこれ試す段階ではありますが、
スタビライザーをGH8標準のものに戻してみました。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Feb 2017 19:01:08 +0900</pubDate></item><item><title>異音の原因を探って</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1183520/blog/38788472/</link><description><![CDATA[ディーラーにてミッション載せ替えの宣告を受けた後、
自分なりにいろいろなシチュエーションで音の出方を探ってみたが埒が明かないので
ミッションオイルの交換してみようと、チューニングも手掛けるショップを訪ねてみた。

http://www.okracing.jp

ミッション内部に不具合を抱 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Nov 2016 22:35:46 +0900</pubDate></item><item><title>まさかの展開</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1183520/blog/38749644/</link><description><![CDATA[久々の更新・・・
リコール対応の予約を取りにディーラーに出向いたところ、
枠に余裕があったため、その場で修理を受けられるとのこと。

このところ気になっていた、ブーストがかかるような加速をした後の
異音の相談をしたところ、「それも確認してみます。」

メカ「ミッションですね」
俺「ふ ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Oct 2016 21:48:51 +0900</pubDate></item><item><title>要観察対象</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1183520/blog/29798440/</link><description><![CDATA[スバルお客様感謝デイということで、久しぶりのブログです。
何か買ったとかそういうわけではなく、先週ウォッシャー液を補充していて
発見した画像の状態。
エンジンが冷えた状態でLLCがこの量・・・
暖まっていれば、上限と下限の中間に入っているので、気にしてなかったのです。

今日、ディーラー ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Apr 2013 21:43:50 +0900</pubDate></item><item><title>ついに一線を越えた・・・のか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1183520/blog/28692801/</link><description><![CDATA[ついにステアリングを変えてしまいました。

ステア操作でシートから背中が浮かないように。
ステアリングのテレスコは、当然一番引いた状態で、純正シートだと
ステアリングコラムに膝が当たるのでRECAROシート導入。
膝の問題が解消されたら、今度は右足が窮屈にｗ
あと、ステア切ったときに、下 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Dec 2012 19:54:18 +0900</pubDate></item><item><title>注文してきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1183520/blog/26827117/</link><description><![CDATA[SR-7 ASM LIMITED IS-11注文してきました

はじめは、BRIDEのDIGOにしようと思っていたのですが、
背もたれの高さがGH8純正の電動シートより5センチほど低いため、
自分の場合、後頭部の下側にかかる程度だったため断念。
追突された場合を考えるとちょっと・・・
 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jun 2012 19:05:06 +0900</pubDate></item><item><title>もうすぐ1年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1183520/blog/26649491/</link><description><![CDATA[今週末は12ヶ月点検、インプレッサの納車は7月(登録は6月)だけど、
前任のフォレスターが事故で廃車になってから、もうすぐ1年か・・・

去年のこの時期は、震災の影響で納車が何時になるのか分らなかったりで大変だったなぁ
事故後、ディーラーで代車が手配できず(すでにGH8は契約済みだった)に、 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 May 2012 19:55:55 +0900</pubDate></item><item><title>通勤先が変わって1ヶ月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1183520/blog/25891666/</link><description><![CDATA[久々の日記です

通勤先が変わって約1ヶ月が過ぎました。
通勤事情も色々と変化したのですが
1、駐車場がアスファルト舗装→砂利
2、駐車場所は各々指定→場内ならどこに止めてもOK(いいとこ止めたきゃ早く来い)
3、強烈に狭い駐車枠(隣に車が止まってるだけで切り返し必至)
4、通勤距離は ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Mar 2012 01:59:08 +0900</pubDate></item><item><title>6ヶ月点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1183520/blog/24925949/</link><description><![CDATA[火曜日に行ってきました・・・仕事終わってから。
といっても15時過ぎなんですけどね。

夏の木金休みが終わっても、月2～3回の休日出勤という状況は変わらず、
ここにきて、土日も休みなく24時間ライン回すZE☆
という、また休みが変則的になる、非常にありがたくない状況に。

13日にディ ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Dec 2011 21:24:54 +0900</pubDate></item><item><title>うわあああぁあぁぁぁぁ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1183520/blog/24184486/</link><description><![CDATA[スカートリップおもいっきり擦りました。
スロープとかではなく、ワインディング走行中に・・・
クイックシフトの感触を試すべく、オ○ンジロードを、法定速度付近で走行中、90度右コーナーへ
ブレーキング→2速へシフトダウンしてターンイン→路面のうねりでガリッっと

STIのスプリングでコレじゃぁ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Oct 2011 19:26:55 +0900</pubDate></item><item><title>感謝Day行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1183520/blog/24110011/</link><description><![CDATA[時間的には昨日ですが、感謝Day行ってきました

10P無料点検と、予定通りギヤシフトレバーASSYを注文。
土曜にスロットで勝った分で、ラゲッジ収納ネットも一緒に頼んできましたｗ
いや、今日半分パチンコ屋に返してきたんですけどねorz
マジハロは難しい・・・

しっかし、スバルディー ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2011 00:28:26 +0900</pubDate></item><item><title>久々に車弄り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1183520/blog/23777004/</link><description><![CDATA[わけあって、ペダルカバーを純正に戻しました・・・
ドラポジは奥が深いです。

ディーラーにて光軸調整
ロービームとはいえ、バイパスでセンターラインの白線2本分先しか
照らしてくれないのはちょっと・・・

メーターフード単品で購入できるか聞いてみたところ、気づいたら来週木曜にブースト計の ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Sep 2011 18:47:09 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチペダルをゴニョゴニョ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1183520/blog/23616898/</link><description><![CDATA[ひらまちゅさんの記事を参考に、ハイリフトペダルカバーを装着しました。

しかしコレ、本当に硬いなぁ
冬場の作業だと本当に「煮込み」やらないと、取り付けキツそうです
純正ペダルを外すのもそうだけど、何回もやりたくはない作業です。

運転してみると、ペダルの遊びは未調整なものの、結構いい感じ ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Aug 2011 18:30:38 +0900</pubDate></item><item><title>むぅ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1183520/blog/23608063/</link><description><![CDATA[やはりブースト計を左側に移設したいなぁ
センターのエアコン吹き出し口にドリンクホルダーだと、
3速5速の操作でｶﾞｯ→ﾀﾞﾊﾞｧってなるのが怖い。
センターコンソールのドリンクホルダーは、缶コーヒーの缶を置くには
取り出しにくくて不安定だし。

そうすれば、レーダー探知機もAピラー付近に ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Aug 2011 20:26:44 +0900</pubDate></item><item><title>STIコイルスプリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1183520/blog/23532617/</link><description><![CDATA[スプリングの装着もすんだので色々走ってきました。
高速での安定感がいっそう増した感じで、かなり（･∀･）ｲｲ！
乗り心地もそんなに悪くない、あまり下がってない車高とあいまって、
「これノーマル」といったら分からないんじゃないかなｗ

コーナー入り口付近の車の動きが小さくなって、頭の入りがよ ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Aug 2011 19:04:16 +0900</pubDate></item><item><title>ディーラーに行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1183520/blog/23510583/</link><description><![CDATA[まず異音と思っていたものは、各種メカノイズの共振によるもので、
特に気にしなくてもよいとのこと。
距離的に、もう少し走ってパーツ同士が馴染んできたら音は小さくなるかも、
ということで一安心。

GH8はSTIのバネを組むためにお泊りです。
バネ+工賃+アライメントで約11万円程度との見積 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Aug 2011 20:08:50 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1183520/blog/23450632/</link><description><![CDATA[ようやく夏休みに突入！ということでホイール交換してきました。
ジェームスは作業は丁寧なんだけど、はまると、とんでもない時間待つことになるので
夏休みまで我慢でした。

今日はタイヤブレーキ関係は空いていたので、1時間程度で作業終了。

WORKはそんなに「軽量」よりのメーカーではないらし ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Aug 2011 21:29:11 +0900</pubDate></item><item><title>1ヶ月点検とその他諸々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1183520/blog/23302843/</link><description><![CDATA[「1ヶ月点検的には」スムーズに終了
オイル交換のせいか、エンジンもスムーズになった。

例の2600rpm付近の音に関して来月入院させることに。
同時にSTIのスプリング取り付け予定。
プローバかSTIか、かなり悩んだけど、リップも付いてるので
ダウン量の少ないSTIに。

ジェーム ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Jul 2011 18:39:25 +0900</pubDate></item><item><title>今週末は・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1183520/blog/23283917/</link><description><![CDATA[今日の夜勤が終わったらGSに車を預けてコーティング→昼まで寝る
起きたら車受け取って、注文してあるメガネを回収
金曜は昼から一ヶ月点検その後、ジェームスへホイールの商談に行こう

話半分で聞いていたので、正確な金額は覚えてないけど、
某F社の通販と、ジェームスの見積もりが、大して差が無かっ ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Jul 2011 20:21:46 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッサの気になるところ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1183520/blog/23249667/</link><description><![CDATA[予想より早く1000ｋｍに到達してしまったため、1ヶ月点検を1週間前倒し
来週の金曜に予約を変更してもらいました。

2600rpm付近の妙な音を確認してもらわないと・・・
走行中のみ、ギヤポジションにかかわらず2600～2800rpm？という狭い範囲で響いてくる「グー」という音。
空ぶか ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jul 2011 17:01:44 +0900</pubDate></item><item><title>酔った勢いで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1183520/blog/23240288/</link><description><![CDATA[みんから始めてみましたｗ
パーツレビューもチョクチョクUPする予定・・・

7月頭にインプが納車されてから、初めて通勤と買い物以外のドライブに行ってきました。
浜名BPから浜名湖西岸を回り、蜜柑道をへて村櫛弁天島～環状線で浜北へ。
そして天竜川の堤防を一気に南下して帰宅するお決まりのルート ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jul 2011 21:55:08 +0900</pubDate></item></channel></rss>