浪速で三代目のブログ一覧

昨日信号で止まろうとすると
いきなりエンジンストップガリガリと止まる感じがしてこれやばいかも！！
システムエラーメッセージが出てその後エンジンが掛からず交差点で置き去り状態
何回か試していると（１０回以上）何とかエンジン掛かってＤショプへ！！！
調べてもらうと、ミッション全滅らしい、修理に２週間かかるらしい
ＣＶＴキットもだめらしいで全て総替えになるらしいのですが！
これだけ故障の多い車は初めてです
新車で買って１年９か月そろそろ乗り換え時期かな～～
走行距離１４０００Ｋｍ
オイル交換エレメント交換４回

一年半で１１１１１キロって妥当な距離ですね！！
オイルエレメント交換で５０００円オイルだけで良かったのですが・・・
点検が足りないので受けてくれませんか・・・って
営業も大変ですね・・人の良い私は？？ＯＫサイン！
久し振りにＤに出かけました。
梅雨前に気になっていたワイパーの交換で
全て込々の１１０００円点検って何するの？？？？

本日修理終わって愛車帰って来ました。
明細にはＲ５９９同時作業
序でにオイル交換（２回目）オイルエレメント交換
Ｒ５９９ってリコールの呼び名では
やっぱりリコールなんだ、、、、、
Ｏ２センサーが調子悪いってスバルの十八番
まぁ調子良く走ってくれたらいいか！！

本日急にメーターのセンター窓にシステム故障と出た。
日産に行ってみたらインテークＶＴＣ　Ｒ１故障らしい
それに伴い走行がおかしくなりアイドリングストップが効かないし
エンジンが安定しない、車間自動制御システム　ＡＢＳ　ＴＣＳ　ＶＤＣが
異常らしい対策としてＯ２センサー交換とコンピュータの書き換えで
直るらしい。
同じ症状の方いませんか？

何年振りだろう自然が恋しくなって！！
少しは紅葉してるかな？？？
結果は全然でした・残念！！