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ども！今晩は| Ꙭ)وﾞ

三段階目標としているスカイラインのGTRモデファイ

step1、、、MT化


とりあえず完成しました⋆⸜ᵀᴴᴬᴺᴷ ᵞᴼᵁ⸝⋆




無論ＤＩＹなのでエラく苦労しました、、、


詳細等、、写真は無いが整備手帳としてアップしていきます




ざっくりと


今回はGTR仕様との事で、、4WDーATを、、、4WDーMTにしました。

まず、、事例がないw4WDをFRにするのは聞いたことがあるが、、4WDを4WDにww


んでもって、、、ミッション、トランスファー、、、


くっそ重たい。車庫内整備は死ぬw


仕様としては
R32のMTミッション、トランスファー
JUNｵｰﾄの軽量ﾌﾗﾎ
ニスモのかっぱミックス
ニスモの強化カバー
33スカイラインのクラッチペダル、マスター周り
クランクパイロットブッシュ

を揃えたが、、、

後に、、、
32スカイライン4WD用のオペレーティングシリンダー
フライホイール、クランクのボルト
ミッションの釜のボルト
GTR用シフトロッド
が必要になったんですょねぇ、、、


それ以外のペラシャ、マウントメンバー、トランスシャフトはRB25ATのまんまポンでしたww


加工部分は、
フロア穴開け
クラッチペダル周り穴開け
配線加工



フロアに穴が無いんす(ó﹏ò｡)



なんやこんや、仕事終わりで作業して2日で完成しました(๑´･_･`๑)

ただ体力的にミッション、トランスファーが半端なく苦労しましたよ、、、重量的に、、、

トータルでたしか90㌔近くww
ミッション単体50㌔
トランスファー単体40㌔
位のはずです、、、

寝ながらやりましたが、、死にますわ、、



んでもって、、




フロアの穴はFRPで成形しますܸܸ ꙭ̱ ܸܸ


これでドライブの楽しさの他に、、燃費向上と言うメリットもオマケ付( * ॑꒳ ॑* )♥


よかたよかた| Ꙭ)وﾞ


ざっくりこんなもんでした⋆⸜ᵀᴴᴬᴺᴷ ᵞᴼᵁ⸝⋆