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2011年10月30日

787Bをお台場で観てきた

787Bをお台場で観てきた 2006年2008年と遊びに行っているモータースポーツジャパン。 今年は筑波で見そびれた787Bのデモランがあるので、パドックパスを事前に購入。 脚というか尻の痛みも少しづつ回復してはいるものの、エイトに乗れるかはちょっと不安。

当日朝、案の定というか、当然バッテリーは上がっているので、スタートキューブで始動。 幸い普通に乗れ(普通に痛くはあるorz)て、エイトを6ヶ月点検でDに預け、門前仲町からバスでお台場の会場へ向かう。 会場は、2008年に比べると人出が多い感じ。 787Bのせいも当然あるだろうが、佐藤琢磨はじめ、国内のトップレーサーが多数来ていたのも大きい。 787Bはル・マン24時間スペシャルブースに展示されていて、すぐに見つかった。 幸い人が少なく自由に撮影できたが、デモランの時間が近づき、エンジンが始動すると、あっという間に黒山の人だかりとなった。 そのタイミングで、パドック観覧席へ移動。 意外なことに、観覧席は満席状態で、立ち見が多数。 過去の経験ではガラガラのイメージだったのでビックリ。 何とか席を確保して、GTカーや無敵を誇った32GT-Rの走行を楽しむ。 人の出入りが結構あるので、少しづつ前の方へ移動。

いよいよ、787Bの登場。 冒頭の小早川主査と寺田選手へのインタビューでは、ル・マンでの20周年記念イベントの様子が語られ、走行への期待がふくらむ。 コースはD1会場の1/4程度の箱庭みたいなもので、鳥かごの鳥ではあったが、1速8000回転弱での甲高い4ローターのサウンドを楽しんだ。 走行後、すぐに別会場でお2人のトークショーがあり、前の方に陣取る。 すでに雑誌等で知っているエピソードであるが、この場で生で聞けるのが嬉しい。 ル・マン、ラグナ・セカ、筑波他、各地をずいぶんと走ってきているが、寺田選手曰く、「レースを走らせたい」くらいの仕上がり・耐久性であるそうな。

2回目のデモランまで3時間ほど、例によってRE車探しやミニカー漁りなどで楽しむ。 20周年レストア仕様の787Bの1/43モデルカーをゲット。 MZの通販では売り切れになっていたのでラッキー。 尻も痛いし別角度も良かろうと、2回目はスタート・ゲート辺りの最前列で立ち見観戦。 残念ながら、小雨も混じるくらいの曇天で暗く、まともな写真を撮ることは出来なかったが、そのような天気でも、チャージカラーは一際鮮やか。

丸一日、787Bの勇姿を存分に楽しめたのは良かったが、トヨタのル・マン参戦や、世界耐久の日本開催の動きもあるらしい。 早くマツダの現役マシンの姿を拝ませて欲しいものだ。

か、格好いい!
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Posted at 2011/11/03 19:50:13

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この記事へのコメント

2011/11/03 19:58:41
何年前だったかな?

友人に誘われてR&Dセンター横浜に行った時、
787Bのコクピットに乗せてもらいました。

良い経験だったなぁw
コメントへの返答
2011/11/03 20:04:07
羨ましい限りです。
プロトタイプのコックピットの乗る機会は滅多にありませんし、787Bともなると...

今となっては、優勝したことはものすごい財産となっていますね。
2011/11/03 20:14:18
あのレースのDVD、いまだにしょっちゅう見ています。ユーロピクチャーズから出ているDVDですが、あの時の感動がひしひしと伝わってきます。

大橋監督も、もはや過去の人となってしまわれ、時代の流れの早さを痛感しますね。

787Bは何かといそがしいマシンですね。あちこち出張ですか。ぼくも数年前に787Bをお台場で見ました。感動しましたね。

ミニカーですか。ほしいですね。ぼくはタミヤから出た787Bのプラモ買おうと思っていましたが、思っているだけでまだ買えていないんです。買えたら作っちゃうんですけど・・・
コメントへの返答
2011/11/04 07:26:43
大橋さんがおられれば、トークショーは3人で行われたでしょうね。 残念です。

展示は行われてましたが、びしっと走れるという事で大きな違いがあります。 沢山のドライバーから、”俺にも乗せろ”との申し出があったそうです。

プラモデルは、不器用なので作りませんw
完成品だけ集めて楽しんでます。 55号車は、沢山のメーカーからでてますね。
2011/11/04 19:19:19
いいですね。
あたかもマツダがREの生産を中断するというニュースがちょっと前に流れましたが、なんのその。
787Bの雄姿は一見の価値あり、です。

過去にカーグラTVで取り上げられていて見たのですが、サーキット走行する787Bのエンジン音、最高でした。
コメントへの返答
2011/11/04 20:26:31
あの音は、何かこう、人の感性に響き渡るものがあります。 筑波を見損ねましたので、ちょっと無理していった甲斐がありました。

ロータリーエンジンは、どうなるんでしょうね。 我々としては、何らかのブレークスルーに期待するしかありませんorz 二酸化炭素と温暖化に何の関係がないことが証明され、メタンハイドロイド使い放題なんて時代も来るかも知れませんしねw
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