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イイね!
2012年04月22日

エイトとともに8年

エイトとともに8年 金曜日に1年点検でDにエイトを預けた。 これでエイトとの付き合いも8年になる。 何周年というのは最初のころはいろいろ書きたくもなるもんだが、ここまで来ると特になんということもない。 とは言うものの”8”というのは特別か。 この一年、腰痛もあってあまり乗れておらず、とうとう年間平均走行距離は1万キロを割った。 スポーツ走行に至っては虫の息だorz そんな状況にあっても、エイトに乗るワクワクく感は今をもっても変わることなく、タワーパーキングの扉が開く瞬間は、久しぶりの恋人に会う時のそれに等しい。

今回の車検では、予想外にハブナットの緩みや、ラジエターの部品の劣化が報告され、即日受け取りとはいかず、最後の最後に八重桜とでもと考えていたが、かなわず、引きこもりの週末となってしまい、都心の桜はこれにて終了。 その代りとは言ってはなんだが、今回の出張も小雨の中、成田空港までZoom-Zoom。 まだまだ、これからもよろしくお願いしたい。 -ジャカルタにて

今年の都心の桜   

桜を探してたまたま通りかかった網町三井倶楽部
ブログ一覧 | 雑感 | クルマ
Posted at 2012/04/25 01:04:41

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この記事へのコメント

2012/04/25 15:49:22
私もいまだにワクワクします。
本当に飽きない車です!

息子に譲るまで大事に乗るぞ!・・・、渡したくなくなるかも。
コメントへの返答
2012/04/25 19:17:14
たしかに、適度にやんちゃで、飽きが来ませんね。

私も、甥の成人式のお祝いにとか考えたことありますけど、やめました。 ほんの15年先の話ですからw
2012/04/25 20:24:52
エイトは確かに不思議なマシンですね。

「Zだ!」という言葉にはあまり反応しませんけど、「あ、エイトだ!」という言葉は、何だか発するほうも聞くほうも、両方とも幸せな気分になれるような気がします。これが名車の名車たる条件なのかも知れません。
コメントへの返答
2012/04/26 14:39:13
いまだに衰えない、子供人気w
何か持ってはいるのでしょうね。

何であれ、愛車と呼べる車に出会えたのは、幸せなことでありました。
2012/04/25 21:08:18
桜とエイトのお写真、今年も楽しませていただきました!
来年もその次もフレームに収めるのが楽しみですね♪
拝見するのを楽しみにしております!
( ^ー^)
コメントへの返答
2012/04/26 14:40:50
ありがとうございます。
今年は、腰痛のせいか腰高のショットが多く、反省しきりです。 ちょっとマンネリ気味ですが、新たなるスポットを開拓していきたいと思います(が、すでに相当積み残しがあったりもします。)
2012/05/02 00:03:08
おおワタシも、今年が8年です。
コメントされた方の話を照らしても、「飽きずにワクワク」というのは、エイト乗りの共通項のようですね♪

発売後、間もない頃に書かれた雑誌のコラムを思い出しましたが、エンジンのパワーやフィーリングはすぐに慣れ(飽き)るが、自分の分身のように操れる車体ってのはナカナカ飽きず、それこそエイトの真骨頂って事でした。

見せかけじゃなく、しっかり中身を真面目に造った結果が、今になっても飽きない事に繋がってるんでしょうね。
コメントへの返答
2012/05/02 13:13:07
同級生ですね♪
マツダ一流の、人馬一体の足回りが効いてますよね。 地方へ行って、車の少ない適度なワインディングを流すと、気持ちいいことこの上ないですもんね。  

加えて、やはりロータリーエンジンっていうのが大きいのかなと思っています。 且つ、NAっていうのが人間の感性にベストフィットかな、と思う今日この頃です。
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プロフィール

「マスコミの偏向報道・印象操作には引き続き注視していきますです...」
何シテル?   09/18 02:37
はじめてのスポーツカーです。 エイトを成長させ、サーキットでの限界走行で具現させることを楽しんでいます。 車と無関係の話題は、同じ名前のmixiで。
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