赤とうがらし（RED PEPPER）のブログ一覧

　東日本高速道路会社は夏の観光シーズンにあわせて、自動料金収受システム（ＥＴＣ）を使って北海道内のすべての高速道路が３日乗り放題になるフリーパスを発売する。高速道路の乗り放題料金を設定するのは初めて。ＥＴＣによる高速道路料金の多様化の一環で、低迷しているＥＴＣの利用を促す狙いもある。

　フリーパスは普通車が7000円、軽自動車が5500円。利用期間は７月７日から９月25日までの金曜日から月曜日のうち、連続する３日間（８月11―21日は曜日に関係なく連続する３日間）。利用するにはインターネットで事前にＥＴＣ番号などを登録して申し込む必要がある。受付は７月１日から。

　関東でもやって欲しいな～。でも、渋滞するだけ？　ネット登録も渋滞したりして・・・。

　北海道では高速道路自体の不要論もあるくらいだからな～。普段でこの料金でも妥当かも・・・（ｗ）

改めて、メンテナンスサイクルの確認をしてみる。

エンジンオイル　　5000ｋｍ毎
オイルエレメント 10000ｋｍ毎
Ｅフラッシング　 20000ｋｍ毎（？）
デフオイル　　　　5000ｋｍ毎
ＡＴＦ　　　　　 25000ｋｍ毎
パワステフルード 40000ｋｍ毎（？）
エアクリーナー　 15000ｋｍ毎
エアコンクリナー 15000ｋｍ毎
ブレーキフルード 20000ｋｍ毎
ブレーキパッド　 20000ｋｍ毎
ブレーキローター 50000ｋｍ毎
タイヤ 　　　 20000ｋｍ毎
サスペンション　 50000ｋｍ毎（？）
バッテリー　　　　　　３年毎
クーラント　　　　　　３年毎
ワイパーブレード　　　１年毎
ブッシュ類　　　　　　？？？
エアコンガス　　　　　？？？
　
いや～ずいぶんたくさんありますね。

サスペンションってどれくらいの距離もつんだろう？
距離にかかわらず、シール類の劣化は避けられないから、耐用年数は７年位か。

１年に15000ｋｍは走るとして・・・１年間の経費は・・・

こうしてみると本当にクルマってのは金食い虫だ！

「こんなものは要らない！」と言えるわけないわな～～。

　昨日山道を走ったので、虫・泥・枯草を洗車して落としてきました。

　ついでに、新車時に施工した５イヤーズコートも３年を経過したので、以前から買ってあった住友スリーエムのポリマー剤を塗布しました。

　トランクとリアバンパー、後ろの両ドアをやったところで脱水症状となり、昼食と水補給のため作業一時中止。
　
　その後、デフオイルを交換した後に、作業再開してボンネット、フロントバンパー、両フロントフェンダー、助手席ドアまで終わったところで、雷がゴロゴロと天気が怪しいので作業中止。
　
　ルーフと運転席ドアは後日の施工とします。

　それにしても疲れた～～～。ポリッシャーが無いんだもん。全て手作業。ポリッシャーがあればもっとピカピカに・・。

　次からはアクアクリスタルに変えよう（死

ハイブリッドデフに交換した時に、慣らしで500ｋｍ走行後にデフオイル交換をするよう言われましたが、もう500ｋｍ走ってしまいました（爆）

　というわけで、デフオイルを交換に・・・5000ｋｍ毎に交換するとなるとまたまたメンテ費用がかさむ・・・ので、クスコのデフオイルではないものをチョイス。

　そこで、交換後の必要量も分からないので、カレッツァで量り売りをしているデフオイルを使ってみることにしました。
　elfタイプＢというクスコ推奨のGL-5、80Ｗ-90の部分合成オイル　1000円/Ｌ、果たしてどうでしょう？　ＬＳＤ対応とは書いてないが、ＧＬ-５ってそもそもＬＳＤにも対応できる規格なのでは？

　交換は20分待ち（早～～）、使用量は1.5Ｌ（ｵｰﾌﾟﾝﾃﾞﾌの時と同じ量）、費用は〆て2940円也。

　さて、走ってみると・・・今のところまったく問題ありません。クスコ製の半額で済んだ・・・良かった、今後もこれで行こうっと。

走行距離：45000ｋｍ

　またクレジットカードねたです。

　仕方なく早めに自宅に帰ったら、あのコインパーキングの精算機に詰まったクレジットカード会社から、配達記録郵便が届きました。

　カードの更新じゃないな～？　なになに？　え！！

「最高○○万円のギフトカードプレゼント！」キャンペーンにあなた様が当選されました！ギフトカード○円分をお届けします。引き続き○○カードをご愛用いただけますようお願い申し上げます。」

　う～ん、珍しいこともあるもんだ。