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やっと、大人サイズに成長～？ｗｗ
ちなみに、画像は現状の高さです。
来週施工予定ですが、ブレーキ関係も弄るし、
自分で組む時間も無いので、友人の車屋に○投げです。(笑

にしても、「calmini」発送おせ～よ！！(￣ロ￣;)
入金してから、発送まで2週間かよ・・・
しかも、クレジット扱ってないから、
5000円の振り込み手数料取られるし・・・
まぁ～、岩海老もどきも注文したから、
プラスマイナス0位かな。
これで、235/75-15が履ける

ボンゴレーノぼろじむ。さんのコメントで、仕様決定です。

リフトアップキットは、４ｘ４ＫＩＴＡＧＡＷＡの707フルキット
プラス
calminiのドロップピットマンアーム
プラス
ホールショットの調整式ステアリングドラックリンク（微調整用）

あと、細細としたパーツも導入予定ですが、
上記を組み込んでから更に煮詰めていきます。

13時間労働が身体になじんできた今日この頃・・・(涙
ひとまず、足回りだけでも交換するべく
４ｘ４ＫＩＴＡＧＡＷＡに問い合わせしてみました。
3インチアップ特注の707フルキットで、122000円(送料込み）とのこと、
2.5インチ以上になるとバンプステアが顕著になるらしい・・・
って事は、2.5アップ位が良いのかな？
ドロップピットマンアームつければ3インチも問題ない？

リーフで揚げてる人に質問っす！
ステアリングの補正ってしてます？

無事帰還してたのですが、
4日夜に帰還して5日から仕事してました。

あ！皆さんおめでとう御座います！(笑

とりあえず、忘れる前に今回の旅の相棒と、
スポットなんぞをアップしつつ、
明日も仕事なので、コメントは明日以降にします。スンマセン

にしても、スキーに行ってて友人から貰った風邪が治らん！！
喉痛いッす・・・orz

ま、感の良い人なら、
この画像を見れば、
C310を何処に配置しようと
しているかが判るかと・・・

ハンドルから覗くと、えぇ～感じやぁ～！！(笑
となる予定！！(爆





ちなみに、単車に配置すると↑みたいな感じっす。

丁度、ブレーズバーにマウントしてしまえば、
メータやキー操作の不具合も無く設置可能でした。

結局の所、機能とかは問題じゃなくて、
サイズだけで、このナビを選んだ・・・
ええんか？こんなんで？(誤爆