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ちなみにパート1はこちら

60000万キロを走破したので、
ご褒美として導入。

嫁曰く、
「50キロ位までで、同じ加速感ならモーターアシストの表示が少ないらしい。」
↑
これって、アクセルの踏み込み量が減ってるって事かな？

で、おいらも乗ってみた。
確かに、加速感が違う。70キロに到達するまでの時間も短い。
値段を考えるとあり！です。

交換する事になろうとは・・・(T-T)
Madass125の純正メーターがご臨終・・・
購入後、約１ヶ月か。
元々交換予定だったけど、予定が多狂いした。

ステーの作成や、配線の処理で午後３時から始めて、
終わったのは、午後八時・・・疲れた。
Madassは、配線が判りやすいから、配線図も見ずに配線したけど、
無問題でした。
しかも、常時電源も集合カプラー内に、空き配線があって、
悩む事も無く綺麗に配線処理がオワタ。

ついでの作業でhidのバラストもライトの横に移動。
まぁ、ついでの作業の方が取り回しに時間喰ったかも。

これで、油温センサーとか繋げば油温も解るし、
回転計も付いたから、どの位回ってるかも判る。

回転計は10000表示だけど、純正はここまで回らない予定・・・多分・・・