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が、切れました。
まぁ、何事もなく6万キロを走破し、
切れる直前で、フロントウィンドウの上部付け根辺り、から出てたビビり音っぽい物を直して頂きました。

画像は、6万キロを走破したスパークプラグです。
純正プラグ初めて見たよ。
両極にイリジューム？が付いていてリーチが長い。

これ見てて思ったのは、ボッシュのスパークプラグがつかえるんじゃね？


以前、購入したタント用のプラグです。
p/#4417
どうだろ？
ネジピッチ、点火位置もほぼ同じ。
純正の値段見てないけど、ボッシュの方が安いんじゃ？
だれか、人柱になってみて(笑)