エンジンルームのヒューズボックスから電源取り（エンジンルームから室内まで編）

同じF87：M2コンペに乗っているものです。
ヒューズボックス周辺の大変参考になる情報をありがとうございます。
少し質問させてください、この記事の11枚目のヒューズボックス内の電源配置についてですが、これはすべてテスターで通電状況を実際に確認された結果を図示（色付け）されているのでしょうか？
他の方のブログを含めた当方の理解は、構造的には電源の供給基板が中央部分に配置・搭載されているので、円周状に配置されているヒューズ電源については、すべて”内周側がプラス”と理解していたのですが…
そうでないと、本記事で電源を取得されている該当位置のACC電源について、外周側にコンタクトを増設設置して電源を取られているので、そうなると”もともと設置されていた5Aヒューズの意味が無い”ということにならないでしょうか？？
初めまして、から、不躾な質問で大変恐縮ですが、ヒントをいただけましたら、大変助かります！

あくまで自己責任でと記載したものですので、直接メッセージ送りました。
よろしくお願いいたします。