• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

愛車一覧

トヨタ
スズキ
アバルト
三菱
スバル

トヨタ GRヤリス  

イイね!
トヨタ GRヤリス
諸事情によりS4から乗り換えました! (詳細は後日に)
 
所有形態:現在所有(メイン)
2025年12月27日

スバル WRX S4  

イイね!
スバル WRX S4
WRX S4 STI Sport♯+STIパフォーマンスマフラー仕様です。 VAGも7年目になってゆるーく次の車を探し始めたタイミングで、お世話になっているディーラーさんからスポーツ#のお話を頂いて抽選エントリー。当たらないよねぇと思っていたらなんと運良く当選してしまい、これは買い換えのタイミン ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2024年06月09日

スバル WRX S4  

イイね!
スバル WRX S4
家族構成上「4ドア」でないと苦しくなってきたので、いろいろ考えた末に選んだのが『S4』でした。 結局、300ps級の4WDセダンに戻っちゃいました…。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年10月14日

アバルト 595 (ハッチバック)  

イイね!
アバルト 595 (ハッチバック)
ランエボ10から「ボディーサイズを小さくしたい!」と考えた結果がこの車でした。 サイズよし、走ってよしな感じに惹かれて自身初の外国産車チョイスでした。 大きな不満はなかったのですが、家族構成の都合上、思ったよりも早い2年ちょっとで降りることになってしまいました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年08月17日

三菱 ランサーエボリューションX  

イイね!
三菱 ランサーエボリューションX
ハイテク4WDに一度は乗ってみたかったという夢を叶えてくれた1台でした。 本当に良い車でした。 事情が許せば、いつかまた乗ってみたいです。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年04月04日

スズキ スイフトスポーツ  

イイね!
スズキ スイフトスポーツ
05スイスポカップ参戦を目指していましたが方向転換。 レギュレーションという名の封印を解いて未知なる領域へ?…と思ったけど現状維持でした。 でも、最高に楽しい車でした。 今思えば、そんなにお金かからなかったし。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2004年11月28日

スズキ Kei  

イイね!
スズキ Kei
この車が私の原点です。 ワンメイクレース楽しかったなぁ。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年04月23日

スズキ アルトワークス  

イイね!
スズキ アルトワークス
記念すべき人生で1台目の車です。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年09月21日

クルマレビュー一覧

アバルト アバルト・595 (ハッチバック)

レビュー
日常は1人or2人乗りで、かわいらしいけどキビキビ走ります的な車が欲しい人にはお勧め。 国産車に乗っていると絶対に味わえない何かを感じることができると思います(良くも悪くも)。
2017年10月15日

プロフィール

「車変わりました!絶賛慣らし運転中」
何シテル?   06/09 23:34
昔から、気の向くまま、走り続けてます。 走って楽しい車が大好きで、これまでスポーツモデルばかりに乗ってきました。 今回で7台目のマイカーも、やっぱりその...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

整備マニュアル-7「ジャッキアップポイント」 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/06/15 06:48:01
純正ナビで走行中にバックモニターを表示 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2018/04/15 21:09:41
当て逃げの現場に遭遇したお話  そのあと  
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2016/09/22 09:20:10

愛車一覧

トヨタ GRヤリス トヨタ GRヤリス
諸事情によりS4から乗り換えました! (詳細は後日に)
スバル WRX S4 スバル WRX S4
WRX S4 STI Sport♯+STIパフォーマンスマフラー仕様です。 VAGも7 ...
スバル WRX S4 スバル WRX S4
家族構成上「4ドア」でないと苦しくなってきたので、いろいろ考えた末に選んだのが『S4』で ...
アバルト 595 (ハッチバック) アバルト 595 (ハッチバック)
ランエボ10から「ボディーサイズを小さくしたい!」と考えた結果がこの車でした。 サイズよ ...
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation