チビタツのブログ一覧

eS4ミーティングに参加してきました。
参加された皆様お疲れ様でした～


まずはマイカーから・・・

今回の一番イケてて一番かっこよかったA6です。



車高はベタベタ。ABTのフロントリップが付いていて今にも着地しそう。。。
車高は下げすぎたらカッコ悪いと思いますが、これはすごくイケてます。
バランスがいいのだろうか？？？
自分もマネしたいですが、どうやって走るのかがわかりません。。。
それにしてもかっこいい～



こちらも気になる１台。男前車高です。
シンプルですが、マフラーはエアロで隠してマフラーレスにしてるなどいろいろてが加えられてました。

それにしても中国地方の方はどれもすごく低い。。。
低さがみんな半端ではありません。
すごいの一言です。


KAZU_A4B6号
現車はすごくかっこよかったです。
細かいところまで手が加えられていてすごく参考になりました。
頭の中はM5ミラーM5ミラー・・・


プロカメラマンです(嘘
↑の方です～


ミーティングを終えて
今回は関西で開催ということでどんな車が来るか楽しみにしてましたが、想像以上に楽しかったです。
流行にとらわれない、自分のスタイルを貫いた車ばかり。
皆さんの車はすごく手が加えられているし、低い。。。
どの車もまったく違ったいじり方をしていて見てて勉強になりました。

それと同時に物欲が。。。
最初からわかっていましたが、車高が高い。
もっと下げたいな。。。

我が家のアイドル
「ち～ず」
２ヶ月です。

かなり癒されてます～

って今晩、eS4ミーティングの写真整理しなければ。。。
さすがに日帰り大阪×2日間は疲れました～

ぼちぼち写真アップしていきます！

先週はいろいろと忙しくてホイールを撮る暇なかったので、いろいろ撮ってきました。



まずは定番！


斜めアップから～


真横から～



オフセットは前と変わりませんが、リアは当たりません。
もっと下げたい。。。


選手の浜名湖オフの抽選会でみんなを脅してじゃなくて当選して手に入れました。
個人的にはホイールよりもアウディっぽいのですごく気に入ってます。
Thanks　nakamuさん


それにしても天気が良すぎてうまく写真が撮れるかどうか心配しましたが、PLフィルターがすごく役に立ってくれました。
明日も付けよ。


いつも撮影現場には車はまばらですが、撮影しに行ったらプレオの集団が。。。
昔なら諦めて帰るのですが、最近は堂々と目の前で撮影。。。
なんか感覚が？？？
これってやっぱり変○なのかなぁ・・・

eS4 EURO MEETING WESTに参加してきます～

ホイールも少しは様になったし、車高も下がったから、あとは洗車するのみ。
ただ、この車高は人を乗せるとフロントタイヤが厳しいです。。。
来月の車検でフロント上げるかな？？



当日は、いろいろな方に会えるのが楽しみです。
参加される皆さんよろしくお願いします～

ミーティング後は、神戸で撮影会と焼肉大会？があります。

次の日は大阪へ出張。。。
ハードな関西スケジュールです(泣

オフ会等でお披露目したので知ってる方が多いとは思いますが、２０インチ逝きました～





オリジナルで色を塗っていただいたので２ヶ月近くかかりやっと付きました。

それと同時に車高も下げようと考えてました。

がっ、
車高は、フロントは１cm落ちましたが、リアは最初から限界に下げていたそうです。。。予定では、リアはあと２cmは落としたかったのになぁ。
残念。

フロントとリアのバランスが全く同じ高さになりました。
これはこれでかっこいいかなと思います。
ただ、予想通り車体が上がったのは？わかたっていたけど。。。です。

写真は後日撮りなおします～


お詫び・・・
「NKBのアルミホイールは、機能・強度ともにスーパー耐久をはじめとする参戦レースからのデータを随所に反映。
豊富なデータと世界が認める日本の精巧な技術によって誕生したのが、プレミアムSUVやサルーンに求められる、デザインと機能性を両立したエリートS-15です。これまでは、軽くて強いホイール＝鍛造と思われがちでしたが、ホイール製造技術の進化によって鋳造でも軽くて強いホイールを造ることが可能となりました。NKBエリートS-15では、細部までこだわったデザインとホイールに求められる機能性を両立するため、あえて鋳造製法を採用。NKBの鋳造技術とメイドインジャパンへのこだわりが、一般的に思われている鋳造＝重いという概念を覆すアルミホイールを完成させたのです。」
メーカーから抜粋

ずっと鍛造だと思っていろいろな方に鍛造と話していましたが、鋳造でした。。。昨日、発覚しました。というか指摘されました。
嘘を付いてしまい申し訳ありません。深くお詫びします。

個人的には、鍛造よりも軽さとデザイン重視だったので満足してます。
重さは鍛造並みというかそれよりも軽いくらいです。(確認済)
なので燃費、加速は良くなりましたよ。