チビタツのブログ一覧

何を思ったか大人買いしました。

大人買いと言うのは初めてなので恥ずかったです。
1箱持っていったら店員さん戸惑ってました。。。
その間、自分もドキドキでした。

さてゆっくり中味開けるかなぁ。

２０インチの負傷でホイールを交換する機会があったので家にある、純正１７インチ、少し前まで履いていた１９インチ、新ホイールの20インチのタイヤ・ホイールの重さを簡単に量ってみました。
※家庭用の体重計で適当に量ったのであまり参考にしないでください！！



まずは純正の17インチ。
タイヤサイズは235/45　　タイヤ外径：約644mm
重量　約24ｋｇ



次は、これまで履いてた１９インチ。
タイヤサイズは225/35　　　タイヤ外径：約641mm
重量　約23ｋｇ


今回、新しいＮＥＷホイールの20インチです。
タイヤサイズ235/30　　　タイヤ外径：約650mm
重量　約23ｋｇ


結果は、驚きの19と20インチが同じくらいの重さ。
17インチが一番重いです。

ホイールを持った感じは、
17＞19＞20
といった感じで、20インチが一番軽く感じました。

軽量化という意味で20インチにしてよかったです。
インチアップできて軽くなるのは大歓迎です！！

ただ、純正は重い重いと聞いてはいましたが、ここまで重いとは・・・

タイヤ外径も大体で教えていただきましたが、20インチでもほぼ問題なく車検は通りそうです！！


ホイールが軽いと燃費もいいので、皆さん脱純正ホイール逝けるのでは？？？

今日は、年末に車検を控えているので、車検対応になるようにいろいろ対策を練っていました。

車検を通すために19インチから20インチにしたので、ツライチ具合はたぶん大丈夫。
↑発想がおかしいですがスルーしてください(笑

あとは車高の問題です。
なので先日パンク疑惑で話したタイヤ交換ついでに車高調整もしました。
ほとんどお友達のこの方↓にやっていただきました。　　Ｔｈａｎｋｓ　Ｍｉｃｃｈａｎｎ
　　　　　　　　　　　　　　


車高変更前


車高変更後(約20ｍｍアップ)



結果は


allroad quattroみたいになってしまいました。。。（泣


車検が終わるまで1ヶ月間の我慢です。
1発で通るかな。

またボチボチ報告します～



それとお騒がせしていましたタイヤの空気が抜ける問題ですが、問題が発覚しました。
みっちゃんの言われるとおりに、まずはタイヤとホイールの隙間に水を流し込みました。裏表やりましたが、問題なし。
あとの問題はパンクかバルブに問題あり。
で、自宅でできるのはバルブを見るだけ。
これもバルブに水を流し込むやり方でやってみました。
そしたらバルブから水がブクブクと出てきました。
どうやらバルブがおかしかったようです。

なのでショップに連絡して、ホイールを送りました～
直ったホイールが戻ってき次第、車検です。

車検が終わるまでは、気が重いです。。。

それにしてもこの車高の方が走ってて人が乗せられそう。
昨日までは、二人乗ったらあちこち当たりまくってたからなぁ。
車検後は車高について少し考えます。もちろん下げますよ～