チビタツのブログ一覧

af impスタコンで年間9位をいただきました。
順位は普通ですが、僕にとってはうれしいことです。

コンセプトカーの時に一目ぼれして2年待ち、発売前に予約。
納車はブラックが一番でしたが、セパンブルーはおそらく日本1番納車。
納車翌日には、ホイール、車高調、ブレーキ、内装張替、オーバーフェンダーをし、周りから○態お褒めていただきました（笑）






他のランクインの車と比べて派手さはなく、シンプルにまとめましたが、それが評価されたことは非常にうれしいです。

これを見てS3を降りる決心がつきました。
レヴォーグとXC40があるので、S3を乗る機会が減りました。
他の欲しいと言っていただける方もいるので、このまま乗っていただければ嬉しいので、お譲りしようかと考えています。

今年は車いじりをやらないと決めていますが、来年にはロックスターが納車予定。
アメリカンではなく、S30 Z風ないじり方をしたいなと妄想しています。


次期型S3がもし出るなら、もう一度乗ろうか悩んでいるくらいいい車でした。
またいじりますが。。。

この病気は不治の病ですね！

先日ロックスターが名古屋に来るので３人で見に行ってきました。


メジャーをもって何cm落とせるか見てきました。
フロント4cm、リア５cm落とせそう。
けど、ペタアペタにしてもかっこ悪いので、何度か車高を変えてバランスのいい車高んしようかと。


ホイールは社外にしようと思っていましたが、純正オプション１５インチが意外とかっこよく、全一致でホイール変更せず純正オプションのままで。

面一にしたいですが、フェンダーの爪折が難しいかも。。。
ロードスターのボディにロックス他のボディがかぶさっているので、フェンダーが2つ？２重？あり、難しいかもしれません。







内装はレカロシートだけにしようか。。。
純正オプションのレザーシートにインテリアに帆など入れると100諭吉超えるって。。。
高すぎなので、社外品で間に合わせようと思います。


ウィンカーは、ポルシェ マカン純正らしいです。


テールはブレーキ２灯でした。4灯に変更できたらしたいな。。。


マフラーは目立たないので、カッターをワンオフで作ろうかな？！


とまぁ、まだまだ納車は１年先ですが、実車は全一致で思った以上にかっこよかったという意見でした。３月にオプションやカラーを決めないといけませんが、カラーはMINIのこのブルーで行きそうです。

納車の順番は、予約日当日の午前中に契約と内金を払ったのに62番って。。。
先行の50台は仕方ないとして、50番前半だと思っていましたが、一番売れた名古屋で買ったのにこの番号はちょっとショック。
納車は、2020年の春前ならうれしいな。



S3は、スタコンの年間10位以内が決定し、先日雑誌の撮影させていただきました。
有終の美で幕を下すのがいいかなと手放す可能性大です。。。

今更ですが、2018年12月27日納車に納車しました。
連休中は、忙しすぎてアップできませんでした。

ノーマルホイールの状態で撮影してからスタッドレスに交換の予定でしたが、納車が遅れたため、スタッドレスで納車。
生まれて初めてのスタッドレスのため、ハンドルがとられてXC40の良さがあまりわかりません。







SUVですが、乗り心地が良く、静粛性も格段に良くなっているので快適です。
横幅のある車は乗ったことがないので、狭い道は怖いですが、後はらくちんです。


内装はすごくおしゃれでシンプル。きれいな内装ですが、汚したら。。。





納車は立ち会えなかったので、XC40初対面の日にはすでにこの状態。。。


基本的に僕は助手席でゆったり乗るために買いました。
そのための自動運転((笑))

仕事頑張ってローン返していきます！

速くサマータイヤで走りたい。

af imp.　 STYLE UP CAR CONTESTことスタコン 1位を頂いたのはちょうど一年前。
思い返すと高価でS3は高嶺の花。けど、どうしても欲しい。
コンセプトカーからA3 セダンを狙っていて発売前に無理してS3を契約しまいｓた。

S3買った初年度はブラック企業以上に長時間労働、休みなしで働いた記憶があります。
というかその時の記憶が忙しすぎて全くありません(笑)

セパンブルーはおそらく日本最速で納車。
履きたいホイールが決まっていたので、納車3か月前からショップと打ち合わせ。

S3は、いじる人が少ないのと新型車でパーツがない。。。
ほとんどワンオフで製作してもらいました。

納車翌日にショップに持っていき、ホイール、車高調、ブレーキパッド、ルーフブラックアウト、シート張替え、オーバーフェンダー化を一気にやってもらいました。

周りから変態と褒め言葉を多々いただきました（笑）


何度かスタコンには出ていましたが、一度も入賞できず、最後の最後で前日に偶然呼ばれたスタコンで1位を頂きました。
これだけいじるを頑張ることはもうありませんが、いい思い出ができました。
特にうれしかったのが、雑誌に僕がどう考えていじっているのかを審査員の方々がわかっていてくれてたことです。


USA純正グリル+ゴルフR用 リップ加工


僕の希望を取り入れてデザインしてもらったホイール。
当初キャンディピンクに塗装しましたが、色が合わずお蔵入り。。。


リアにはバランスを崩さずオーバーフェンダーに10Jホイール。キャンバーを3度にして自然に入れる！


ホイールが目立つように、メッキ部分のモールはブラックアウト。車高を低く魅せるために再度リップ。


ルーフを低く見せるためにサンルーフを付けましたが、後半はボディ同色なため、ブラックにカッティングシートで統一。


パワーを考えず、見た目と音質重視で作ってもらったワンオフマフラー。
4000回転越えると高音のいい音がします。


良く純正だと思われているキャメルレザー張り替え。
純正+αを目指しているので、狙い通り？！


イベントに行けばシンプルで華がありませんが、車高と車のバランス、色もただブラックアウトするわけでなく、純正を活かす分を作るとか、セパンブルーに合った内装色などを要所を押さえていじっているつもりです。

この部分を理解してもらえたが、一番うれしかったです。

次期愛車は、ロックスターになりますが、激しくやらないです。たぶん（笑）
友人には不治の病と言われますが。。。


最近までこんなページがあるとは知りませんでした。
愛車が乗ってるって。

https://www.automesseweb.jp/2018/07/22/60126

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S3は今年で降りようかまだ悩んでますが、まだまだ長く乗りたい気持ちもあります。
悩ましいです。

2018年9月9日日曜日、今後遠出が難しくなる？11歳の愛犬とインスタ映え写真を狙ってSORA terrace(ソラテラス)へ行ってから、レヴォーグのイベントの見学というコースで長野へ行ってきました！




高速はたまに晴れ間が見える天気で、山に上れば上る程霧が深くなって、現地に着いたら何も見えず、上空の感じで断念。






そそくさとレヴォーグミーティングへ。

愛犬ご満悦。


レヴォーグ乗りなのにレヴォーグのことが詳しくない僕なので、どれが純正グリルか説明できない。。。
どの車もグリルやリップ、ヘッドライトなどに手を加えられて、個性があってみてて楽しいです。


その中でも気に入った車をピックアップして撮りました。









純正ホイールだけど、車高落としてスペーサーで面一にして、ミラーやモールをブラックアウト。
バランスとれてて渋くてかっこいい！これなら純正ホイールに戻してもありかなって思いました！










この日は、なぜかレヴォーグ 16.GTSは燃費が悪いので、速くて燃費のいいS3で行きました。