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めろでーのブログ一覧

2016年06月15日 イイね!

エンブレム考察・・・(=ω=`)

エンブレム考察・・・(=ω=`)どうも、めろでーさんです。

今週頭に相棒の赤ブーブーが入院してしまいました。
本当なら今年大掛かりなリフレッシュ計画を予定していましたが、諸事情により1年延期せざるを得ない状況となったタイミングでのことだっただけに、めろでーさんは非常に落ち込んでいるところです。|||orz

今もなお入院中で、今は無事(大事にならず)直る事を祈るばかりです。

リフレッシュ後に、再生の意味も込めて元々与えられた「Blitzen」に続く2ndエンブレムを付与することを考えていました。
以下はその候補だったエンブレム達です。


【スバル編】

●GT
GT
・・・同じ世代のレガシィのエンブレムです。渋い。

●tS
tS
最近流行り(?)のtS。BlitzenもSTIの特装車なのでありっちゃありだけど、色が合わない!(゚Д゚)

●S-GT
S-GT
インプレッサのマイナーグレード。嫌いじゃないけどちょっと地味め。

●SPORT
SPORT
BE/BH、BP/BL世代の廉価グレードに設定された特別仕様車のB-SPORTはかなりの優等生♪
ただ、Blitzenに続くネームではないかな~。


【他メーカー編】

●S(ホンダ S2000)
S
割と好みw

●GTS(日産 SKYLINE)
GTS
R32~34の思い出が蘇るGTS!高校の先輩が乗ってたな~。

●SSS(日産 BLUEBIRD)
SSS
渋いところで、ブルーバードのSSSエンブレム。
残念ながら思い入れは特にありません。( ̄▽ ̄)

●SST(三菱 ランサーエボリューションX)
SST
スバルとは切磋琢磨のライバル関係「だった」三菱ランエボより、SST。
調べてみるとクラッチ周りの仕組みらしいです。

有名どころのエンブレムでGT-R・TYPE-Rの「R」や「STI」は、Blitzenというキャラクターが走りだけのモデルではないことから、敢えて外しましたw


そして、この中には私が選んだエンブレムは含まれてません。
どんなエンブレムを選んだかは、後日赤ブーブーが戻ってきてからのネタにしたいと思います。(^^;
Posted at 2016/06/15 22:16:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | カスタムパーツ | 日記
2016年06月06日 イイね!

オイル求めて三千里・・・(´x`;)

オイル求めて三千里・・・(´x`;)どうも、めろでーです。(・ω・)ノ

取り置きしてもらっていたオイルを先日引取りに行ってきました。

まずは、途中の館林インター店さんでオイル交換です。(タイトル画像)
オイル交換後、国道354号線を真っすぐ走り、大量在庫があり取り置きしてもらっているおおたモール店さんを目指します。



・・・

この辺りで、出発から感じていた違和感・不具合(~2500rpmまでがスッカスカ)がハッキリと感じられるようになりましたが、原因がわかりませんでした。


そんな状態で何とか無事におおたモール店さんへたどり着き、オイル13缶GETしました!(`・ω・´)
手ではさすがにきついので、台車をお借りして車まで運びました。



その後はたまたまお店が富士重工 矢島工場のすぐそばということもあり、折角なので記念撮影♪(´∀`*)




矢島工場では、レガシィ・インプレッサ・インプレッサハイブリット・XV・XVハイブリット・フォレスター・クロスオーバー7などを製造しているとのこと。
うちの子も、もしかしたらここで製造されたのかも知れません。(´∀`*)
★参考リンク

そして、不具合の様子をみながら実家のある栃木県佐野市まで移動。
途中燃調が合ってないのかと思いECUをリセットしましたが、ちょっとマシになった程度。
お世話になっているディーランゲージさんのある東京まで自走して帰れるか不安だったこともあり、実家にいた頃お世話になっていた栃木スバル佐野店さんへ持ち込み。


自走して東京まで帰りたいことと症状(~2500rpmまでがスカスカなこと、異音はないこと)を告げ、見てもらったところ「プライマリタービンが回っていない」ことが判明。
ただし、ブローの様子はなく、燃える心配も低いので自走して東京へ帰っても大丈夫ということでちょっと安心です。 A´ω`;)

その後東京へ無事に帰宅。
道中で不具合原因を探りながら運転したところ、以下のことが判りました。
 ・一定以上の圧が掛かると抜ける感じが強いこと
 ・圧を掛けないようにゆ~~~っくりと加速すると80km/hくらいまでは出せること
 ・セカンダリタービンは動作していること
 ・異音はないこと

これらの点から、仮説ですがプライマリタービンのゴムホースに亀裂が入り、排気が抜けてしまい回っていないのではないかと思われます。
詳細は来週末お世話になっているディーランゲージさんのところに預けて診てもらうことにします。
仮説が正しければそれほど掛からずに済みそうですが、経過が分か次第また改めてUPしたいと思います。

最後に何シテルでご心配頂いた皆様、本当にありがとうございました。m(_ _)m
ちなみに4Lオイル13缶は物置に2段でスッキリ収まりました。(>_<)

Posted at 2016/06/06 23:12:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記

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「@かえるGOさん ちなみにまたまたサイクロン式で恐縮ですが、シャープの「EC-CT12」は安くて手入れも簡単で使いやすいですよ。10年愛用していますが、まだ壊れません・・・。https://kakaku.com/item/K0000262041/
何シテル?   10/09 20:45
真っ赤な3代目レガシィ乗り。 今のレガシィとは2004年8月から彼是17年経過、色々ありましたが機関・駆動系は絶好調で後は調子を維持するだけ。 本音を言...
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