エクロス・Tosa 改（旧コルエボ改）のブログ一覧

Q1. 取付予定の車種を教えてください。
回答：　コルト

Q2. 取付後、パーツレビューへの投稿をして頂けますか？
回答：　取り付けてレビューします

この記事は みんカラ：春のモニター募集【シーケンシャルLEDテープ ホワイト/アンバー】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

昨日までが寒さはハンパなかったですね～




しかし、高知市はなかなか雪が降らない事が多いのです

２月に入り、数回降りますと天気予報がありましたがチラついたくらいでしたが、



前週何年ブリでしょうと思うほどの、外が雪景色が朝起きたらありました！







この景色が、祭日の12日だった事もあり交通麻痺は少なかったですが、チラホラと朝方の冷え込みで橋が凍りついてスピンが多発してました(笑)!!





自分も休みだったので、コルトのテストをかねドライブに出かけました！
去年まで、スタッドレスタイヤはダンロップDSXを履かしていたのですがタイヤ径が小さく車高調をいっぱいアップしても自分の思うアップさせても足らないので、フロントタイヤのみ交換
新古品の安いのがあり購入フェデラルのHimalayaです！外形アップにて自分の思いになりました！







なので、いざ

山までドライブして来ました









性能は

普通に走行する文には問題ありませんでしたが
アイスバーンになると空転と横滑りしようとするのが、
ハンドルにシビアに伝わってきます！



少し走り撮影して












もう少し頑張ってみました


高知の県境天狗高原目指し、




山登り



しかし轍が有りすぎおまけに山頂に行くにつれアイスバーンが強烈に、アイスバーン轍の高さがコルトの腹にツカえ動けなくなったので途中断念（残り五キロ程残し、ただルートが一番キツい所を選んでしまい）
断念原因はもう一点、オイルクーラー配管が足まわり横に有りヒットすると災厄が一発なんで、腹がツカえ時点でムリせずに引き返して来ました！



まあ、そこそこ走れる事は解ったのでこれで経験値はできました！